Olen ajatellut pitkällisen harkinnan jälkeen ostaa ensipyöräksi uuden Z750. Oisko kellään kertoa kokemuksia ko. pyörästä? Yhtenä vaihtoehtona oli customi mutta myyjän mukaan Z750:llä on parempi ajaa pitempääkin pätkää koska customin ajoasento on huono selälle... Miten on, oliko vaan myyntikikka vai totta? Kiitos kommenteista...
Kokemuksia/mielipiteitä z750:stä
Teemu
11
2953
Vastaukset
- Kawa Saki
Mikäli suunnittelet pitempiä reissuja, mietippä kuitenkin, jos hankkisit katetun ison kyykkypyörän, ennenkuin Z 750:n tai customin. Matkapyörän tulee mielestäni olla katettu, sillä muutamia vuosia sitten ajetut reissut "avo" mp:llä paljastivat muutamia totuuksia. Esim. kesä ja hyttyset, mietippäs ajopukuasi muutaman sadan kilometrin jälkeen. Samoiten kannattaa ottaa huomioon tuuli, sade ja muun liikenteen ilmanpyörteet, kyykyssä olet vähiten tuulen ja sateen armoilla.
Nämä pelkästään ovat omia mielipiteitäni ja ei suinkaan ole "väärin" ostaa millaista tahansa mp:tä, pääasia, että itse nautit ajosta juuri sillä omimmalla pyörälläsi.- ilu
Näin on minunkin mielestäni;tämä kesä ollut älyttömän kiusallinen nakupyörän omistajalle.Kypärän visiiri ja ajopuku haisee raadolta ja vettäkin on riittänyt mukavasti..
itselläni 1100 naku Kawa ja 7000km tänä kesänä takana.Katteet suojaa jos matkaa meinaa tehdä.Kaupungillahan on mukava nakulla ajella. - :)))))))))))))))))))
Paljompa haitaa hyttyset visiirissä tai ajopuvussa.
Nakulla tekee ihan mukavasti matkaa, lisäksi löytyy yleensä ulkonäköä pyörästä.
Terve järkikin tulee usein mukaan ajoon, kun tuuli alkaa rajummin riepotella. - nakukawa
20 tonttua nakulla ja sateessa. Ei paljoa haittaa motoristia. Sokeripullat on sitten erikseen..
- Zetaa
Osta ennenmin Z1000 Eroa Z750 on niin helevtisti joka suhteessa ja hinnat on siinä n.12 000 € tonnisella. Molenpia ku ajaa eron huomaa selvästi joka suhteessa moottorissa etupäässä äääh en jaksa
- motoristi
Z750 on aivan loistava pyörä niin hiekkapätkällä kuin motarilla. Olen ajanut tähän mennessä 11000km ja voin suositella sitä jokaiselle. Todella helppo pyörä ajaa, näppärä käsitellä ja selkäkin pysyy kunnossa kun ei tarvitse turhia kyykistellä. Jos jollekin hyttyset ja muut ovat ongelma niin kannattaa ostaa auto:)
- joo-on
motoristi kirjoitti:
Z750 on aivan loistava pyörä niin hiekkapätkällä kuin motarilla. Olen ajanut tähän mennessä 11000km ja voin suositella sitä jokaiselle. Todella helppo pyörä ajaa, näppärä käsitellä ja selkäkin pysyy kunnossa kun ei tarvitse turhia kyykistellä. Jos jollekin hyttyset ja muut ovat ongelma niin kannattaa ostaa auto:)
No zeta on ehdottoman hyvä ajettava ja ajoajoasento on jees. Jos vauhdit pysyy alle 200 lukemissa niin ei se tuulikaan muodosta uskomatonta ongelmaa. Sitä paitsi ens vuodeksi on tulossa ns. S-versio jolla taas raiskataan nakun idea, mutta suojaahan se tarjoaa.
Jos meinaat matkaa ajaa niin giviltä on bike-magazinen mukaan tulossa uus laukkusarja zetaa varten. Lisäksi niitä "neitejä" varten on saatavissa korotettua screeniä. Takamatkustajan tilat ei tän vuotisessa olleet ihmeelliset, mut S:n suhteen on muutos tulossa. Itelläni oli aiemmin Bandiitti ja ajettavuudessa on eroa kuin yöllä ja päivällä. Tässä havaintoja - toivottavasti jeesasi - veikko750
motoristi kirjoitti:
Z750 on aivan loistava pyörä niin hiekkapätkällä kuin motarilla. Olen ajanut tähän mennessä 11000km ja voin suositella sitä jokaiselle. Todella helppo pyörä ajaa, näppärä käsitellä ja selkäkin pysyy kunnossa kun ei tarvitse turhia kyykistellä. Jos jollekin hyttyset ja muut ovat ongelma niin kannattaa ostaa auto:)
Olen aivan samaa mieltä. Ajoasento on hyvä ja pyörä on helppo ja nöyrä mutkasella tiellä. Myös matkapyöränä käy. Itse oon käynyt nordgapissa imatralta. Hyvä pyörä ajaa.
- soichiroxis
Aivan oikein Z1000 nostaa keulaa herkemmin kaasusta, että ei ole perusteita 750cc hankinnalle. Customi ei tosiaan ole hääppönen mutkaisella tiellä eikä edes kaupunkien risteyksissä. Heti raappii jalkatapit maahan ja jos risteävällä tiellä on syvät urat, löydät itsesi lepikosta tai pyörimässä kyljellään keskellä risteystä.
- keuliii
Mitä eroja on z750 ja z750S mallin välillä?
Tiedän että erilainen mittaristo, digit. vs. analoginen.
Istuin s-mallissa matalampi ja erilainen, sekä pieni tuulensuojapleksi.
Hinnaltaan s-malli oli uutena kuitenkin tonnin kalliimpi, täytyyhän siinä siis olla muutakin eroa? - ruiseri
2 pyttyä liikaa , kuka viittii vingutaa motorilla , merkkinä ok mutta osta customi !
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1954796
- 383341
Miksi juuri vasemmiston puolelta tulee niin paljon luusereita, kelapummeja jne.
Tämä asia ihmetyttää suuresti.312854Kehutaan vaihteeksi Perussuomalaisia
Perussuomalaiset ovat olleet melkoisen lokakampanjoinnin kohteena, vaikka ovat saaneet paljon hyvää aikaiseksi. Nyt on1412758- 252398
SDP ylivoimainen ykkönen
En ole koskaan viitsinyt käydä äänestämässä, mutta nyt SDP:n etumatka on niin kutkuttava, että pakkohan se on vaivautua.682257Tiesitkö? Johannes Brotheruksen ex-isäpuoli on kuin onkin Mikko Kuustonen - Tästä on kyse!
Tiesitkö? Ja hehän on kuin kaksi marjaa... Johannes Brotherus on KUUMAA-yhtyeen jäsen ja tänä syksynä mukana Vain elämää192078Mitä tapahtuu?
Mitä säpäkän risteyksessä on tapahtunut kun poliiseja, ambulansseja ja kopteri paikalla?311790Roiskeläpät takaisin niin alkaa lasit kestämään
"Tuulilaseja hajottava talvi-ilmiö on ehkä ratkennut" Tämän päivän autoissa kun on esimerkiksi vanhempaa autokalustoa s391735Polttomoottoriauto on köyhän merkki
Kun ei ole varaa ostaa sähköautoa, niin joutuu köyhän autoa käyttämään.801404