Olen ajatellut pitkällisen harkinnan jälkeen ostaa ensipyöräksi uuden Z750. Oisko kellään kertoa kokemuksia ko. pyörästä? Yhtenä vaihtoehtona oli customi mutta myyjän mukaan Z750:llä on parempi ajaa pitempääkin pätkää koska customin ajoasento on huono selälle... Miten on, oliko vaan myyntikikka vai totta? Kiitos kommenteista...
Vastaukset 11
- Kawa Saki
Mikäli suunnittelet pitempiä reissuja, mietippä kuitenkin, jos hankkisit katetun ison kyykkypyörän, ennenkuin Z 750:n tai customin. Matkapyörän tulee mielestäni olla katettu, sillä muutamia vuosia sitten ajetut reissut "avo" mp:llä paljastivat muutamia totuuksia. Esim. kesä ja hyttyset, mietippäs ajopukuasi muutaman sadan kilometrin jälkeen. Samoiten kannattaa ottaa huomioon tuuli, sade ja muun liikenteen ilmanpyörteet, kyykyssä olet vähiten tuulen ja sateen armoilla.
Nämä pelkästään ovat omia mielipiteitäni ja ei suinkaan ole "väärin" ostaa millaista tahansa mp:tä, pääasia, että itse nautit ajosta juuri sillä omimmalla pyörälläsi.- ilu
Näin on minunkin mielestäni;tämä kesä ollut älyttömän kiusallinen nakupyörän omistajalle.Kypärän visiiri ja ajopuku haisee raadolta ja vettäkin on riittänyt mukavasti..
itselläni 1100 naku Kawa ja 7000km tänä kesänä takana.Katteet suojaa jos matkaa meinaa tehdä.Kaupungillahan on mukava nakulla ajella. - :)))))))))))))))))))
Paljompa haitaa hyttyset visiirissä tai ajopuvussa.
Nakulla tekee ihan mukavasti matkaa, lisäksi löytyy yleensä ulkonäköä pyörästä.
Terve järkikin tulee usein mukaan ajoon, kun tuuli alkaa rajummin riepotella. - nakukawa
20 tonttua nakulla ja sateessa. Ei paljoa haittaa motoristia. Sokeripullat on sitten erikseen..
- Zetaa
Osta ennenmin Z1000 Eroa Z750 on niin helevtisti joka suhteessa ja hinnat on siinä n.12 000 € tonnisella. Molenpia ku ajaa eron huomaa selvästi joka suhteessa moottorissa etupäässä äääh en jaksa
- motoristi
Z750 on aivan loistava pyörä niin hiekkapätkällä kuin motarilla. Olen ajanut tähän mennessä 11000km ja voin suositella sitä jokaiselle. Todella helppo pyörä ajaa, näppärä käsitellä ja selkäkin pysyy kunnossa kun ei tarvitse turhia kyykistellä. Jos jollekin hyttyset ja muut ovat ongelma niin kannattaa ostaa auto:)
- joo-on
motoristi kirjoitti:
Z750 on aivan loistava pyörä niin hiekkapätkällä kuin motarilla. Olen ajanut tähän mennessä 11000km ja voin suositella sitä jokaiselle. Todella helppo pyörä ajaa, näppärä käsitellä ja selkäkin pysyy kunnossa kun ei tarvitse turhia kyykistellä. Jos jollekin hyttyset ja muut ovat ongelma niin kannattaa ostaa auto:)
No zeta on ehdottoman hyvä ajettava ja ajoajoasento on jees. Jos vauhdit pysyy alle 200 lukemissa niin ei se tuulikaan muodosta uskomatonta ongelmaa. Sitä paitsi ens vuodeksi on tulossa ns. S-versio jolla taas raiskataan nakun idea, mutta suojaahan se tarjoaa.
Jos meinaat matkaa ajaa niin giviltä on bike-magazinen mukaan tulossa uus laukkusarja zetaa varten. Lisäksi niitä "neitejä" varten on saatavissa korotettua screeniä. Takamatkustajan tilat ei tän vuotisessa olleet ihmeelliset, mut S:n suhteen on muutos tulossa. Itelläni oli aiemmin Bandiitti ja ajettavuudessa on eroa kuin yöllä ja päivällä. Tässä havaintoja - toivottavasti jeesasi - veikko750
motoristi kirjoitti:
Z750 on aivan loistava pyörä niin hiekkapätkällä kuin motarilla. Olen ajanut tähän mennessä 11000km ja voin suositella sitä jokaiselle. Todella helppo pyörä ajaa, näppärä käsitellä ja selkäkin pysyy kunnossa kun ei tarvitse turhia kyykistellä. Jos jollekin hyttyset ja muut ovat ongelma niin kannattaa ostaa auto:)
Olen aivan samaa mieltä. Ajoasento on hyvä ja pyörä on helppo ja nöyrä mutkasella tiellä. Myös matkapyöränä käy. Itse oon käynyt nordgapissa imatralta. Hyvä pyörä ajaa.
- soichiroxis
Aivan oikein Z1000 nostaa keulaa herkemmin kaasusta, että ei ole perusteita 750cc hankinnalle. Customi ei tosiaan ole hääppönen mutkaisella tiellä eikä edes kaupunkien risteyksissä. Heti raappii jalkatapit maahan ja jos risteävällä tiellä on syvät urat, löydät itsesi lepikosta tai pyörimässä kyljellään keskellä risteystä.
- keuliii
Mitä eroja on z750 ja z750S mallin välillä?
Tiedän että erilainen mittaristo, digit. vs. analoginen.
Istuin s-mallissa matalampi ja erilainen, sekä pieni tuulensuojapleksi.
Hinnaltaan s-malli oli uutena kuitenkin tonnin kalliimpi, täytyyhän siinä siis olla muutakin eroa? - ruiseri
2 pyttyä liikaa , kuka viittii vingutaa motorilla , merkkinä ok mutta osta customi !
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Anteeksi arkuuteni
Olen säälittävä, mitä tulee sinun kohtaamiseen. Tunnen vaan itseni todella epävarmaksi sun kanssa. Jos minun olisi pitän49956Kuka melkein täysi-ikäinen hukkui?
Poliisin mukaan nuori oli lähes täysi-ikäinen. Ennen iltakuutta tulleen ilmoituksen mukaan ihminen oli joutunut mahdoll15848Perussuomalaisten kannatus nousi rytinällä Ylen tänään julkaisemassa tuoreimmassa gallup-kyselyssä.
https://yle.fi/a/74-20239449 Perussuomalaisilla hurja- ja ylivoimaisesti suurin nousu tässä uudessa Ylen gallupissa. Kyl501788- 46717
- 42654
- 37599
Tykkäätköhän vielä minusta?
Yhtä paljon, kuin minä sinusta? Haaveissa ollaan kahdestaan, rauhassa ja lähennytään fyysisesti ja tutustutaan syvemmin30596Vihervasemmistofeministinaisasianaiset
Tulevat tänne palstalle haukkumaan miehiä ja naljailemaan miehelle, kehuvat olevansa heitä parempia. Itse asuvat MIEHE169536Olet ihana
Muru, sä oot ihana. Tunsitko sen sähkön meidän välillä kun oltiin ihan låhekkäin? 👩❤️👩❤️😼😘37530Muistatko Mikkelin panttivankidraaman?
Uusi draamasarja järkyttävästä tapauksesta on tulossa. Tositapahtumiin perustuva sarja ammentaa vuoden 1986 Mikkelin pan56487