huomasin tuossa kahdessa eri passatissa olevan joko toisen tai molempien eturenkaiden olevan vähän lintallaan... tutkittuani huomasin iskaritolpan ja navanrungon kiinnityksessä(siis ne kaksi pulttia) väljyyttä koska alempi pultin reikä oli väljistynyt ilmeisesti liian löysän kiinnityksen takia vai liekö tolppa reijistään liian pehmeää ainetta...
Ootteko huomannu samanlaisia tapauksia...
Kannattaisi varmaan tarkistaa tuota kireyttä kun ilmeisesti niitä iskaritolppia ei saa hitsailla ja jos joutuu tuon väljistymisen takia uusimaan koko tolpan jotta renkaat kuluisi tasaisesti tosin ei nuo tolpat hyvin arvokkaita ole mutta työtä kuitenkin jonkun verran...
Ootteko huomannu samanlaisia tapauksia...
Kannattaisi varmaan tarkistaa tuota kireyttä kun ilmeisesti niitä iskaritolppia ei saa hitsailla ja jos joutuu tuon väljistymisen takia uusimaan koko tolpan jotta renkaat kuluisi tasaisesti tosin ei nuo tolpat hyvin arvokkaita ole mutta työtä kuitenkin jonkun verran...
Vastaukset 3
Vanhimmat
..toinen niistä rei`istä on tarkoituksella soikea,koska siitä säädetään pyörän casper-kulma.Todennäköisesti joku on joskus tolpan vaihtanut tai iskarin ja jättänyt pultit löyhälle.Jos ne pultit ammutaan mutterimyllyllä kiinni remontttia tehdessä,ei ne itestäänkään kyllä aukea.
Mut voin kyllä muistaa väärinkin tuon asian.
tuo että ne olisi tarkoituksella... nimenomaan säätö mielessä mutta kun toisessa passatissa toisella puolella oli yhtä pyöreet reiät molemmat... niin jotta pisti ihmettelemään... on kyllä toisaalta se tolpan asento sellanen että kovin hepposen oloselta se säätöpaikkana on...
ootko ajanut monttuun tms.? kulmat säädetään kohdalleen ja pultit kiinni . isot reiät jotta on säätövaraa.Tv.Vesku.ohjauskulmien säätöön.jos autosi on vm-97 nuorempi voi olla muutakin.