Ottaa päähän kun jalankulkijat paahtavat pää punaisena suojatielle ,niin siihen loppuu kiire. Maleksitaan vetelästi yli ihan kuin kiusaa tehden.
Toinen mikä suututtaa on suojatien edessä seurustelijat, ei voi autoilija tietää että siinä vaihdetaan kuulumisia, auton pysähdyttyä antamaan tietä käännetään selkä.
Tai sitten jalankulkija "nokkii" suojatien edessä .. meniskö vai ei, lopulta ei kuitenkaan mene..
Sitten on pyöräilijät jotka kuvittelevat että suojatie on turvaamassa heidän ajamistaan ja kuvittelevat että aina on etuajooikeus kun vaan on suojatie. Eikö laki koske pyöräilijää ollenkaan?
Teinipimsat järjestään ajelevat kännykkä kädessä ja tekstailevat.. Vahinko kun sattuu niin autoilija on syyllistynyt liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Itse paljon pyöräilevänä osaan lukea liikennettä ja sääntöjä, jos kaikki niin tekisivät ei vahinkoja sattuisi. pyörä on kevyt ja helposti hallittavissa odottamattomissa tilanteissa joten ei luulisi olevan vaikeaa.
Laumoissa ajelijat on ja riesa .. ei tiedä kuka poukkaa eteen kun huojutaan puolelta toiselle.
Olisi todellakin aihellista järjestää ajo-opetusta ja liikennekäyttäytymistä nuorille ja miksei myös vanhemmille.
Toinen mikä suututtaa on suojatien edessä seurustelijat, ei voi autoilija tietää että siinä vaihdetaan kuulumisia, auton pysähdyttyä antamaan tietä käännetään selkä.
Tai sitten jalankulkija "nokkii" suojatien edessä .. meniskö vai ei, lopulta ei kuitenkaan mene..
Sitten on pyöräilijät jotka kuvittelevat että suojatie on turvaamassa heidän ajamistaan ja kuvittelevat että aina on etuajooikeus kun vaan on suojatie. Eikö laki koske pyöräilijää ollenkaan?
Teinipimsat järjestään ajelevat kännykkä kädessä ja tekstailevat.. Vahinko kun sattuu niin autoilija on syyllistynyt liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Itse paljon pyöräilevänä osaan lukea liikennettä ja sääntöjä, jos kaikki niin tekisivät ei vahinkoja sattuisi. pyörä on kevyt ja helposti hallittavissa odottamattomissa tilanteissa joten ei luulisi olevan vaikeaa.
Laumoissa ajelijat on ja riesa .. ei tiedä kuka poukkaa eteen kun huojutaan puolelta toiselle.
Olisi todellakin aihellista järjestää ajo-opetusta ja liikennekäyttäytymistä nuorille ja miksei myös vanhemmille.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Tänään oli pyörällä liikkeellä Klo 14-15 välillä eräs punatukkainen "Hulda huoleton". Sivuilleen katsomatta hän kurvaili suojatielle kun auto jo oli osaksi suojatien päällä. Oli tiukka tilanne kahdella eri suunnista tulevilla autoilla kun nainen pujotteli eteen.. Jos jotain olisi sattunt niin varmasti olisimme saanet lehdestä lukea kuinka nuori nainen jäi suojatiellä auton alle.
Mä olen aina luullut että suojatie on suojatie vain ja ainoastaan jalankulkijoille.
Kyllä tuo vika tuntuu olevan omassa koordinaatiokyvyssä. Ehdotan, että molemmat pysytte pois liikenteestä.
Siis kuka pysyy pois liikenteestä? Minäkö joka näin tapauksen , "Hulda" vai jompikumpi autoista?
Jostakin lukasin että pyörätien jatkeen saa ylittää ajaen jos tie on vapaa,muussa tapauksessa autot menevät ensin,Kolmio autoille muuttaa asian. Jos taluttaa pyörää, auton on annettava tietä koska siinä tapauksessa pyöräilijä on jalankulkija.
Vähän ihmetyttää tuo edellinen kommentti. Onko tosiaan näin että pyöräilijällä pendoliinon oikeudet? Autoilijan taskussa ylensä on ajoon oikeuttava lupa, minkä saaminen edellyttää liikennesääntöjen tietämyksen, toisin kuin pyörällä ajo ei vaadi kun tasapainottelua.
Saapas nähdä kuinka käy kun tulevat ensimmäiset liukkaat ja pyöräilijät surutta toikkaroivat ilman kypärää iPhone kädessä kuka mihinkin suuntaan, toivottavasti ei mitenkään
Tänään kymmenen kieppeissä mustissa vaatteissa oleva tummahiuksinen nainen ajoi vauhdilla kauppakatua itäsuunnasta hämeenkatua pohjoissuunnasta tulevan auton nokan edestä. Onneksi autossa oli jarrut toisin kuin pyörässä. Auto tuli siis pyörään nähden oikealta ja pyöräilijä olisi ollut kaiken järjen mukaan väistämisvelvollinen.
Kyllä kannattaa olla pyöräilijä tänäpäivänä. Ei ole bensakuluja eikä vakuutusmaksuja, saa ajaa maistissa, ei tarvii suorittaa kallista ajokorttia,pysäköintipaikka löytyy aina, saa torveilla risteysalueilla kuinka tykkää, Mihin tämä pyöräilijöiden holtittomuus perustuu? Ovatko he tyhmiä, tietämättömiä vai piittaamattomia.
Osta sinäkin pyörä, tulee paljon edullisemmaksi liikkuminen ja kuntokin kasvaa, eikä sanomasi mukaan tartte olla edes viisas, joten sovit hyvin joukkoon
Jaa että olis niinkuin kakkospyörä sunnuntaiajoja varten, sitähän sää meinaat.
Olen kuulunut pyöräilijöiden runsaslukuiseen joukkoon varmasti kauemmin kuin useampi kulkija, siksi närästää kun säänntöjä eivät kaikki noudata.
Olen sitä sukupolvea joka vielä erottaa punaisen vihreästä ja oikean vasemmasta.Näen myöskin milloinka autoilijalle on kolmio ja minä saan pyyhkäistä menemään.
Tiedän saavani kulkea turvallisin mielin suojatien yli kun talutan pyörääni.
En myöskään näppäile tekstareita, enkä touhua muutakaan ylimääräistä ajoni aikana.
En ole sanonut ettei tarvitse olla viisas, sopiakseen joukkoomme, Esitin vain kysymyksen jonka nyt esitän uudelleen: Mistä johtuu pyöräilijöiden holtittomuus? Ovatko he tyhmiä, tietämättömiä vai piittaamattomia.
.
ps. En kirjoittanut ettei pyöräilijän tarvitse olla viisas, vaan kysyin mihin holtittomuus liikenteessä perustuu..kolme kohtaa .. lueppa uudelleen.
40v kesät talvet toistaiseksi hyvällä tuurilla pyöräilleenä voin vain kiittää autoilijoita, ei vielä ole päälle ajaneet vaikka kyllä monta likipiti tilannetta tuohon on mahtunut.
Kyllä minäkin vielä värit erotan mutta kuitenkin kun autoja ei näy missään lakkaan yks´kaks tuntemasta punaista väriä, lääkäriin olisi aihetta mennä jos vaivaan jotain roppia löytyisi.
Kyllä saa olla kaksikin pyörää syystä että joskus aamulla saattaa renkas olla tyhjä ja kiireessä ei ehdi pumppailemaan, silloin kahden pyörän omistamisesta on hyötyä.
Liikenteen kauhuja itselleni on koulujen päättymisajat, silloin niitä nuoria puhelimen räplääjiä tulee tien leveydeltä, etkä yhtään voi tietää mikä koukkaus seuraavaksi on tulossa, vastataan että piittaamattomuudesta se johtuu ja tyhmyydestä.
Entäs ne autoilijat kun talvi taas tulee, se on kuin lammaslauma, yhdet jäljet kun lumessa näkyy, toisen täytyy ajaa juuri samaa kohtaa ja toisesta suunnasta tulevat käyttävät sitä reunimmaista jälkeä omalle renkasparilleen. Kohta tie on sen näköinen kuin siinä ajaisi kolmipyöräiset autot. Pyöräilijälle ei jää kuin renkasura ajettavaksi, koska reuna tiestä on niin korkealla ettei siellä pyörineen pysy, vaikka ei mitään lavakammoa olisikaan. Arvatkaas vaan kun siitä urasta ei pääse ajamalla onko kiva pysähtyä kun autoilija takana painaa torvea. Todennäköisesti ensitalvi on taas huonompi kuin edellinen, aurauksiin ei riitä enää rahaa ja joskus tarttis oikein karhullakin tasoittaa tie, olisipa sitten sileää paikkaa mihin autoilijat uransa kehittelevät.
Pyöräilijänä en todellakaan ole malliesimerkki kenellekkään, mutta varmaan autoilijat on niin valistunutta väkeä etteivät päälle aja, kiroilevat vain lämpimissä autoissaan tyhmiä pyöräilijöitä.
Mihinkä teillä autoilioilla on loppujenlopuksi kiire???
Onko se väärällainen itsetunnon kohoaminen kun
peltilehmään hyppää,rinta rottingille ja käsi taivaankahvaan kiinni???
Samallainen vaikutus kuin alkoholilla,ego on kännissä kivitaloakin
suurempi kunnes aamu koitta ja selviää,peilistä katsoo ruikuliukko vastaan,uhoaminen jääny???Samallaillako itsetunto nousee kun autonrattiin hyppää???Autosta noustessa kuski on taas se sama tuulen raiskaama
pulkannaru,kotona ja töissä haukuttu,huonolla itsetunnolla varustettu ihminen???
Autoilessa sitten kostetaan liikenteessä kanssakulkioille huono olo,maantienraivo nousee,itsetunto kohoaa???Ottakaa nyt hyvät autoiliat järkikäteen ja varovaisuus liikenteeseen.
onko kukaan törmänny sellaseen, että joku taluttaisi polkupyörän suojatien yli?
kyllä ne ei satulasta nouse tai nousee siks aikaa, jos auto ei pysähdy ja anna tietä.
mutta annappa tietä ja kato piruuttas, että työntääkö pyörän yli; ei takuulla tee niin.
kaikkein pahimpia liikenteessä on just nämä, kun ei tiedä miten ne menee.
niitten kanssa saa olla tarkkana, ei ne tiedä liikenne käytöksestä hevon sitäkään.
ja aina ekaks haetaan vikaa ratin takaa, näin on.
Kannattaisi pistää äänimerkki huutamaan aina kun törmää suojatiellä ajavaan. Autoilijat ovat kohteliaisuuttaan ja ystävällisyyttään opettaneet pyöräilijöitä käyttäytymään väärin. Nyt on korkea aika ottaa maanteiden herruus takaisin ja pistää pyöräporukka ruotuun. Tässä ei ole mitään ylimielisyyttä pyöräilijöitä kohtaan, mutta laki on laki ja sitä on noudatettava.
Öööö...?Miten tuo kuriinlaittaminen käytännössä tapahtuis???
Päälle ajamalla???noin 70kg vs 1000-2500kg.Tulee rumaa jälkeä,en suosittele.
Mitä pienempi sen enempi sattuu.Nyt kun talvi tulee niin tarkkana autoilijat.Lumikasat haittaa näkyvyyttä eli suojatietä lähestyttäessä jalka pois kaasulta,kännykät pois käsistä,sormi pois nenästä ja tarkkana kun porkkana.
Muutenkin autoilijat voisi pikkasen höllätä asennetta ettei pipo kiristä liikaa,olla suvaitsevampia niin kaikilla on kivaa liikenteessä ja turvallisempaa:))
Olihan siinä ohje mukana, juur siks ettei tartte arvailla niinkuin sinä nyt teet. Eikö pyöräporukka näe ne lumikasat myöskin, minä ainakin näen.. vai onko ne yksin autoilijan kontolla. Lue sinäkin "Fillarilla töihin" linkki niin tiedät mistä on kyse.
Mutta kun"pyöräilevätäti"muksukkin polkee fillareilla ei niillä ajokortteja ole:)ja
tuskimpa kaikilla edes liikennesäännöt hallussa???
Lumikasan taakse hukkuu pirpana oli sitten kävellen taikka jalkasin liikenteessä:)
Mulla kylllä on liikennesäännöt hallussa ihan autoilijan ja pyöräiliänkin kannalta katsottuna:)Eiköhän se nyt niin ole että ajattelematon autoilija suurinta tuhoa tekee liikenteessä?:)"minä ekana"asenne pois niin kaikilla on kivaa eikä turhaan hermot mene liikenteessä:)
Fillari on ajoneuvo siinä kuin autokin. Lue hyvä ihminen "fillarilla töihin" laittama linkki ennenkuin laitat mukulas tien päälle. Mutku mutku eiku eiku ei auta.
Jos ihminen ajattelee asioita suppeasti niin sille ei voi mitään:)
Lapset on jo aikuisia ja toivon että muidenkin täällä kirjoittaneiden
mukelot säilyy hengissä aikuisikään asti ettei joku maantieraivosta kärsivä"pyöräilevä täti"telo niitä hengiltä autolla taikka pyörällä kun liikaa liikennesääntöihin tuijottaa.Maalaisjärjenkäyttö mielestäni sallittu myös liikenteessä)
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2013/10/1814213/poyristyttava-tapahtuma-suojatiella---liikenneturvakin-herasi
Osaltani annan liikenteessä tilaa niin jalankulkioille,pyöräiliöille ja
niille autoilijoille joilla on ihan älytön hoppu ekana liikenteen jakajaan:)
Mut nyt en jaksa enää enempiä tästä asiasta tänne kirjotella:)
Hyvää ja turvallista talvea"pyöräilevälle tädillekkin:))
Kiihkotonta tietoa pyöräilysäännöistä: http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt
Olis paljonkin opetukselle tilaa,koululaisetkin paahtaa innolla parhaimmillaan kolmee neljää rinnakkain risteyksissä oikaisten, mistään muusta liikenteestä välittämättä.
Vähältä piti tilanteita on tullut nähdyksi useita.
Onneksi ei mitään vakavampaa kohdalleni ole sattunut.
Täytyy myöntää, että myös myös autoilijoilta on jäänyt tuo vuoden 2010 lakimuutos huomaamatta, mikä on aiheuuttanut useita turhia kuolemia, joihin autoilija on ollut syyllinen. Kunnioittakaamme kaikki liikkujat toisiamme sekä omin voimin että moottorin voimalla liikkuvat! Se on viisautta.
Riihimäkeläiset autoilijat eivät pääsääntöisesti kunnioita suojateita. Pyöräilijät taas kuvittelevat, että kaikki jalkakäytävät ovat pyöräteitä. Tämän olen joutunut toteamaan
sekä autoilijana että jalankulkijana. Oliskohan pyörätiemerkinnät puutteelliset.
Vauhdikas pyöräilijä jalkakäytävällä on turvallisuusriski niin jalankulkijalle kuin myös autoilijalle, esim. Karankadulla, jossa tapaa usein jalkakäytävällä pyöräilijoitä vaikka tien toisella puolella on heille merkitty uusi upea väylä.
Niin se vaan on, kuten joku tiesi tänään tekstareissa kertoa. Kyllä autoilija on
liikenteen ehdoton valtias. Tässä maassa on nimittäin maailman kallein koulutus,
jotta ylipäätään saa autolla liikkua. Riksun pahin katu on muuten Kalevankatu.
Kolme koulua ja kaupungintalon törttöilijät siihen päälle. Ihan voi vilpittömästi
sanoa, että se on vaarallinen paikka. Ihmetellä täytyy, että ne poukkolijat, jotka
ei kato kuin eteen ja ajaa viistoon tienpoikki ei alle jää. Takuulla tulis tappoja,
ts autoilijan vika, jos ajais vittu vaan liikennesääntöjen mukaan. Menkööt alle,
jos haluuvat, vaikka kolme rinnan.
Yhdyn tuohon nm. Tööttin lausumaan. Ja lisään siihen vielä, että todella jos mikä, niin Rixun Kalevankatu on, ja etenkin silloin, kun kouluviikko-, viimeisenä päivänä ennen jotain lomaa, aivan huikee pyörällä kulkeville, kun ne "muksut" isot ja pienet tulee, tai menee koko väylän leveydeltä, eikä kukaan arvaa mihin päin ne poukkoilee?
Tänään sitten taas oli pohjanmaalla autoilija, joka oli "oikeassa" ja tuloksena hautajaiset lapsiperheessä. Ehdoton linnatuomio näyttäisi olevan ainoa lääke suojatierauhan palauttamiseksi.
Hui Töötti on hurja jannu:)))
Poika oli väistämisvelvollinen, mutta ei noudattanut sitä ja näin ikävästi kävi.
Mielestäsi siis: Jos lapsi ei tiedä olevansa väistämisvelvollinen, niin sen päälle voi ajaa ja voi voi! Se on kuule niin, että autoilija on aina väistämisvelvollinen, jos lapsi on kyseessä. Mitään yliajo-oikeutta autoilijoilla ei ole!
Taas autoilija ajoi lapsen päälle! Mikä ihme nykyautoilijoita riivaa? http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288606088091.html
Jos lastaan rakastaa eikä ole varma pärjääkö hän ajoneuvonsa kanssa liikenteessä, ei häntä pidä sinne päästää. Säännöt pitää olla hallussa. Ei kukaan varmasti tahallaan aja kenenkään päälle.
Aina kirjoitetaan että auto ajoi lapsen päälle, vaikka useimmiten pitäisi kirjottaa että lapsi pyöräili auton eteen. Onko se niin vaikea ymmärtää että käyttäisi suojatietä ja taluttaisi,ja olisi näinollen jalankulkija. Suojatie on jalankulkijoita varten eikä pyörätien jatke ole suojatie vaan pyöräilijän on otettava huomioon molemmista suunnista tulevat autot ja annettava niiden mennä ensin, koska niin sanoo laki. Poikkeuksen tekee kolmio autolle ,tai jos auto on kääntymässä ja pyörä menossa suoraan ,niin auto antaa tietä pyöräilijälle.
Kyllä Riihimäen autoilijoille kiitos on paikallaan, muuten olisin tullut jo aikoja sitten, sen verran on itsessä vikaa että siitä vaan mistä nopeimmin pääsee.
Luottoni autoilijoiden nopeisiin reakointiin on vankkumaton
Pyörä pena pitää lapsensa himassa lukkojen takana:DDD
Suojatie on ylityspaikka jalankulkijoille jota tulee käyttää jos mahdollista.
Olen ymmätänyt että suojaiet suurelta osin muutetaan lähivuosina myös pyörätien jatkeiksi ja ne saa ylittää ajamalla jos autoliikennettä ei ole näkyvissä.
Nimi "suojatie" haluttaisiin myös vaihtaa, koska se tuudittaa vääränlaiseen turvallisuuden tunteeseen. Ylityspaikoiksi jalankulkijoille ne alunperinkin on tarkoitettu, Jos ei ylityspaikkoja eli suojateitä olisi niin, ylitettäisiin mistä mieleen juolahtaa, vaikka näinhän se menee koulujen ym. vastaavien paikkojen tuntumassa. Muistakaa heijastimet, valot pyöriin ja kypärät päähän ja ennenkaikkea varovaisuutta ja ennakointia kaikille teillä liikkujille. Muistakaa myös vaikka olette astumassa suojatielle ja autoilijan on annettava teille tietä niin katsokaa silti onko auto tulossa.. nyt alkaa liukkaat kelit ja vahínkojen määrä kasvaa
Haluan antaa kiitosta suurimmalle osalle autoilijoista. Itse kuljen paljon kävellen, enkä paahda suojatielle tarkastamatta muuta liikennettä. Suurinosa autoilijoista antaa tietä, mutta sitten ovat nämä muutamat torspot. Näkevät jalankulkijan tulevan, niin painetaan kaasua, ettei vaan joudu antamaan tietä. Se ei nyt paljoa aikaa vie, jos tietä antaa. On tietenkin tilanteita, että jalankulkija jää ns. sokeaan pisteeseen. Mutta nämä torepot kyllä erottuvat liikenteessä.
Kaikille olisi helpompaa, kun jokainen huomioisi liikenteen. Päästäisiin tästä "minä, minä, minä"- asenteesta. Itse ainakin seuraan enemmin, että saanko tietä, kuin että syöksyisin auton eteen. Oma henki kulta on tärkeämpi, kuin ns. etuoikeuteni.
Kiitos vielä kohteliaille kuskeille. Ja muistetaan me jalankulkijat ja pyöräilijät ne heijastimet varsinkin tähän vuodenaikaan.
Samoin minäkin kiitän riihimäkeläisiä autoilijoita, ja etenkin ystävällisiä taxseja siitä, että lähes aina täällä autoilijat antaa turvallisen kulun jalankukijoille suojateillä. Ovat luultavasti saaneet oppia etelä-euroopan reissuillaan, missä etenkin espanjassa jalankulkijan on turvallista kulkea. Jos ette usko, menkää ite tutustumaan!
Kyllähän sekin vituttaa kun autoilijat kaasuttaa yleensä jopa ylinopeutta kohti suojatietä ja sitten kuitenkin pysähtyy antamaan tilaa , vois selkeesti kauempaa jo näyttää et aikoo antaa tilaa.. ja itsehän matelen suojatien yli jos: autoilija ei käytä vilkkua (tarvittaessa), tekee äkkijarrutuksen ennen suojatietä tai blokkaa koko suojatien ( Ymmärrän kyllä jos on näköesteitä ).
Ja Varsinkin Riihimäellä tuntuu ajotaidot olevan hukassa! ihmeellistä perässä ajelua tai vilkun käyttö ( on monesti meinannu kolahtaa!)
Suojatie ei suojaa ketään eikä turvaa ihmistä,sen takia on ruvettu miettimään
et mikä olisi oikea nimike "suojatielle"
Lukekaa nyt ne säännöt helvetin pyöräilijät:
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/index.php?we_objectID=8649
Ei se jumalauta ole niin vaikeaa. Kokonaisuudessaan ajatte yli= voin ajaa teidän yli ja se on teidän vika. Talutatte yli=autoilija väistää.
Oletko sinä se mustan katumaasturin ääliö kuski, joka oli lähellä ajaa yli, vaikka talutin pyörää suoja tiellä aseman kohdalla?
Rekisterisi on muistissa....
Taistelkaa niin saatte porkkanaa ja eiköhän jokaisella ole varaa kattoo peiliin ja korjaa tapojaan niin siitä se lähtee
Nm. kulkuri kirjoittaa tosi hyvää asiaa. Vaikka itsekkin joskus syyllistyn polkupyörällä ajaessani tuohon mainitsemaasi vääränlaiseen ajoradan ylitykseen suojatietä pitkin.
Viittauksessasi tuohon aivan yleiseen "puhelin korvalla" ajamiseen, siihen lisäisin sen, että jos missä on lainlaatijoille tarvetta lisätä lakiin se, että jos poliisi näkee jonkun tekevän niin, silloin aina tekijälle rikesakko. Niitä tilanteita kun näkee lähes päivittäin, ja se on todellakin vaarallista. sillä on aivan turhaa kenenkään väittää, että siinä turvallisuus ei yhtään vähene.
Olen täysin eri mieltä.
Poliisin ajankäyttöä tulee ohjata paljon tärkeämpiin ja kiirellisempiin asioihin kuin siihen, puhuuko joku mahdollisesti puhelimessa ajon aikana. Poliisin resursseja käytetään jo nyt aivan turhanpäiväisiin tehtäviin.
Poliisille ei voida ohjata jatkuvasti turhia tehtäviä ilman tehtävien edellyttämiä resursseja.