Yleensä pyritään tekemään liikkuminen (myös autoilla) helpoksi ja sujuvaksi. Kontiolahdella näkyy olevan päinvastoin. Tolkuttomuuksiin on mennyt noiden pahkojen rakentelu. Samoin varmaan talvikelissä päästään kokeilemaan keskelle tietä asennettuja liikennemerkkejä sekä ulkonevia tien reunakiveyksiä.
Kukahan lie alan neropatti, jota voi muistaa kuhmuissa?
Kukahan lie alan neropatti, jota voi muistaa kuhmuissa?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eikö se tämä keskuskatu ole vielä ely, ei äly keskuksen hallinnoima ja siirtyy remontin jälkeen kunnan vastuulle. Sitähän paljon puhutaan että järkeä saa myöskin virkamies käyttää hommissaan. Sille järenkäytölle on olemassa kuitenkin yksi ehdoton edellytys. On oltava sitä järkeä mitä käyttää.
Pahkat ovat bmw- lippalakkipoikia varten, mutta keskellä tietä olevia liikennemerkkejä kutsutaan liikentee jakajiksi ja niitä on ollut suomen tieliikenteessä käytössä iät ja ajat, samoin katujen reunakivetyksiä, joten ei ole kyseessä mikään uusi keksintö. Tietysti jos ei ole kontiolahden keskuskatua edempänä eläessään autolla käynyt niin ihmeellisiltähän ne tuntuu. Mutta valittaa pitää vaikka maailmankuva olisi kuinka suppea tahansa ja juuri sen vuoksi!
Suuruuden hulluus on kontiolahden tieinsinööriin iskenyt, kun tälläiseen kylään joka on kartalla pelkkä kärpäsen paska. Niin pitää oikein laittaa liikenteen jakajia ja hidastetöyssyjä pitkin tietä.
Kuka saatanan ääliö se viritytti ne pahkurat sinne Vanhalle nurmeksentielle.
Se väylä sattuu olemaan ylikorkeiden ja ylileveiden rahtien kuljetusväylä ja nyt nämä pahkurat aiheuttavat todella suurta ongelmaa näiden erikoisajoneuvojen kulkemiselle.
Tehkää sinne ampumahiihto kankaallenne pahkura vaikka joka metrin päähän, jos teillä sitä pahkurarahaa on niin jumalattomasti tuhlattavaksi, älkääkä työtätekevien ihmisten harmiksi yleisille kulkuväylille.
Samaa mieltä nimimerkki " typeryys huipussaan"
ja jalankulkutie olisi riittänyt kun se olisi vain toiselle puolelle tietä..
Miksi tälläkin tie- remontilla nostettiin tietä, vaikka se oli kuiva, jos vain tien pinnasa ei olisi ollus notkelmia / kuoppia.
Liikenteen jakajat ovat todellakin täysin tatprrttomia. nopeusrajoituksilla ja valvonnalla asiat olis tullut hoidetuksi joustavasti.
Pian kontiolahteisten/lehmolaisten klonkswageni paskateissa putoo pohjatkin tielle kun on kylänraitit täynnä montuu ja pahkuraa :D
Varmaan tien poikki menevällä suojatiellä on osuutta asiaan että siinä on Se hidaste töyssy.Minusta ihan hyvä että ei kaahailla bemareilla sataa viittä kymppiä 60 alueella.
Oiskohan nyt kuitenkin niin että tämän Keskuskadun remontin suunnittelijan olisi syytä mennä kuppuuttamaan päätään On siinä niitä hyppyreitä, toyssyjä ja liikenteenjakajia ehkä vähän liikaa yhdelle kadulle. Olivat nämä kirkonkylän bemareiden kuljettajat millaisia kusipäitä tahansa, liikkuu siinä muitakin , liikennesääntöjä kunnioittavia autoilijoita, turha se on yhden turhakeporukan takia muiden elämää ja kulkemista vaikeaksi tehdä. Se varmaan riittää kun otetaan näiltä hurjastelijoilta kortti pois loppuiäkseen. Kyllä ne siitä rauhoittuu.
Kyllä on niin onnettomat hidasteet joten en ymmärrä tätä mussutusta. Annetulla rajoituksella pääsee jokaisesta ylitse että tarvitsisi hidastaa. Se on kyllä totta että kaikki ovat erilaisia ja osassa kallistukset päin per..ttä!
Jos tuon tien ajaminen tuottaa tuollaisia vaikeuksia kuten kirjoittajien teksteistä voi päätellä, suosittelen auton jättämistä kotiin ja kävelemistä.
Jos tien nopeusrajoitus on 40km/h, niin siinä ei tarvittaisi tuollaisia töyssyjä.
Ennen remonttia valitettiin kuopista. Nyt noita varottavia muhkuroita on enemmän kuin ennen varottavia kuoppia.
Onhan muuten hieno tie. Myös maisemointi on onnistunut. Eikä töyssyt ajettaessa rajoituksen mukaan tunnu missään. Onhan tie miljoona kertaa parempi kuin edeltävä. Lopultakin... Ah-stationin tiellä ei muuten ole töyssyjä, onko kukaan huomioinut? :)
Talvella auramiehet suorastaan rakastavat noita töyssyjä.
Työtä tulee korjaamoille kun uusivat iskareita,jarrunkulutusosia ja niveliä, samoin ulkomaan kauppa vilkastuu kun tilataan kalliita osia. Myös huoltsikat rikastuu kun autoiliat joutuu kiihdyttämään muhkuran jälkeen ..bensan kulutus lisääntyy.
Et ole tainnut itse ajaa tuota tietä kun tuollaista potaskaa syydät. Yhteenkään Keskuskadun töyssyyn ei tarvitse hidastaa jos ajaa tiekohtaista rajoitusta! Eikä nuo osat ole sinulla aikaisemmin kuluneet? Kun kaupungissa ajaa, joutuu miljoona kertaa enemmän kiihdyttämään ja jarruttamaan, kuin Kontiolahden kylän hiljaisella pääkadulla. Mutta tuollaisten vellihousuvesseleiden tärkein anti onkin valittaa kaikesta!
Enhän valittanut eikös se ole hyvä kun kauppa kukoistaa.