seuraavanlainen...jo tuossa kesemmällä ajettaessa kierrosluvut saattoivat liikennevaloissa nousta ja jäädä tuonne 3000 ja sit yhtäkkiä laskea, joskus ei meinaa lähteä kunnolla käyntiin ja nyt ilmojen kylmetessä kun aamulla starttaan niin kone ei tahdo pysyä käynnissä ja pakoputkesta kuuluu jos jonkinlaista pamahdusta ja pakokaasu haisee mutta käy sit normaalisti kun kone lämpeää mutta kierrosluvut heittelee edelleen välillä...joku ehdotti että moottorin lämpötila tunnistin on sökö?? Onko muita mielipiteitä???
malli 99 20v 125hv bensa 1.8l
malli 99 20v 125hv bensa 1.8l
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuo lämpö-anturi voisi olla hyvä arvaus. Ainakin helppo/halpa vaihtaa.
Toinen, kalliimpi veikkaus voisi olla ilmamassa/ -määrä-anturi.
Pikahuollon tai jonkin autosähkökorjaamon testeri voisi kertoa heti, missä menee pieleen.
Joo käväsin korjaamossa ja siel vianetsintä laite osoitti että se lämpöantura oli paskana no ne vaihtoi sen ja sitten kun lähdin ajamaan niin auto kulki kuin genguru eli vika vain paheni!! Mikä on korjaamon vastuu??