Onko kokemuksia vanhasta 'ruiskusta'. Käy epätasaisesti ja tupsuttaa tummaa savua. Tyhjäkäynti on huono. Seisonut vuoden verran. Mistä löytyisi säätöohjeita/arvoja?
Kawasali GPZ 1100 -84
Vanha Kawa
4718
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
On kokemuksia. onko sulla vakio ilmanputsari vai vapaavirta suodatin? Oletko putsannut tankin paskasta. Eli gasot pois ja kato tankkiin. Yleensä on paskaa kertynyt myös hanaa putsaa sekin paineilmalla. Tyhjäkäynti pomppii sulla ja liian isot kiekat. Esilman tunnistin onko ok vai otettu pois tai ohitettu. jne jne
Näkyy olevan vain tötteröt ilmanputsarin tilalla. Mistä saisi tietoa ruiskun toimintaperiaatteesta?
Esimerkiks Bosch:lla on hyviä opetusmonisteita aiheesta. Autotekniikan käsikirja on myös hyvä yleisteos aiheesta, sekin on Bosch:in julkaisema.
Tietysti Kawan oma korjausopas osuu parhaiten yksiin sinun pyöräsi kanssa.
En tiedä sitten, että minkälaisilla oppikirjoilla aihetta opiskellaan ammattikouluissa. Kannattaa varmaan kysyä sieltäkin.
Jos mielenkiintoa ja kärsivällisyyttä riittää, niin jokatapauksessa joudut keräilemään tiedon murusia monesta paikasta pikkuhiljaa.
Lykka till!
hommaas joku clymerin korjausmanuaali, englanninkielinen on, mutta siellä on erillinen osio ruiskulle. löytyy hyvät vianetsintäjutut jne..
Itsellä on projektina 1100B1 ruiskulla ja oli käyntihäikkiä, parani kun availi ruiskurunkoa ja putsaili, sitten tuli kylmä totuus eteen, venttiiliohjuri oli lähtenyt irti... hommasin uuden kannen ja sattui onneksi olemaan myös B2 mallin kansi ja ruiskuosat =) Epätasainen käynti voi viitata myös bensanpuutteeseen mm. pumppu tai vialliseen lämpöanturiin, tai sit ihan mihin vaan, nuo vehkeet on aika herkkiä laitteita!
Ruiskuhan on suora kopio tai lisenssi Boschin ruiskusta, siitä löytyy varmaan paljonkin tietoa.