turku-tallinna

Turku-Riika sopis kans hyvin

siljalle kirjoitti:

Turku-Riika sopis kans hyvin

kun on jo käytettävissä Helsinki Tallinna, nopeampikin se on ...

ei se kannata kirjoitti:

kun on jo käytettävissä Helsinki Tallinna, nopeampikin se on ...

Koska kukaan EI halua Turkuun!!!

siljalle kirjoitti:

Turku-Riika sopis kans hyvin

Vuosikaudet Via Balticaa edestakaisin ajaneena olisi melkomoisen mukavaa ajaa joskus laivasta ulos Riikassa.

Wilkki W kirjoitti:

Vuosikaudet Via Balticaa edestakaisin ajaneena olisi melkomoisen mukavaa ajaa joskus laivasta ulos Riikassa.

Riikassa?

Missäs se semmoinen Riikka on???

Tarkoittanet varmaanki Riiassa

ewf wqet kirjoitti:

Riikassa?

Missäs se semmoinen Riikka on???

Tarkoittanet varmaanki Riiassa

kyllä se on Riika, ei ole tytön nimestä kyse, että silleen

ei ne laivat kulje tukholmasta riiaan vaan tukholmasta riikaan, kuten hauskasti maalettu tallink siljan m/s isabelle Käytetty eri punaisen sävyä maalattaessa viking line kirjaimet yli. Kattokaas jos kus kun tulee aamu yhdältä vaikka OXpjudetissa vastaan. siinä on oikein hyvä esimerkki tallink siljan säästölinjasta.

niin riiata, riiaaminen on hieman eri asia merkitykseltään suomen kieltä käytettäessä!

Riikassa! kirjoitti:

kyllä se on Riika, ei ole tytön nimestä kyse, että silleen

ei ne laivat kulje tukholmasta riiaan vaan tukholmasta riikaan, kuten hauskasti maalettu tallink siljan m/s isabelle Käytetty eri punaisen sävyä maalattaessa viking line kirjaimet yli. Kattokaas jos kus kun tulee aamu yhdältä vaikka OXpjudetissa vastaan. siinä on oikein hyvä esimerkki tallink siljan säästölinjasta.

niin riiata, riiaaminen on hieman eri asia merkitykseltään suomen kieltä käytettäessä!

Otetaan vähän helmpompi sana, esim

Mikko
Matti
Pekka

Mikon
Matin
Pekan

Mikossa
Matissa
Pekassa

Mikkoon
Mattiin
Pekkaan

Sitten vähän lisää sanoja

Tupa
Maku
Katu

Ruvassa
Maussa
Kadussa

Tuvan
Maun
Kadun

Tupaan
Makuun
Katuun

Eli jos sanot "Riian" on perusmuoto "Riika" jos sanot "Riikan" on perusmuoto "Riikka"

No suomi on yksi vaikeimmissa kielistä kun noi taivutusmuodot on mitä on joskus lähtee toinen P K tai T pois

Joskus P korvautuu V:llä josku K jää pois, joskus T muuttuu T:ks

Eli et mene myöskään Mikoon vaan Mikkoon, mutta tuskin silti sanoon "Mikkossa" tai "Mikkon"

siljalle kirjoitti:

Turku-Riika sopis kans hyvin

Jouluna pääsee Baltic Princessillä Turusta Riikaan.

http://www.tallinksilja.com/fi/web/fi/joulumatkat

Viidellä??

siljalle kirjoitti:

Viidellä??

Niin, kahdella aamulaivalla, ja kolmella iltalaivalla

Aikoinaan lähti vielä neljäs iltalaiva, se oli Vikinglinen Rosella, lähtö oli jsokus 23:00 aikaan ja määränpäänä oli Kappeskär.... ja tälle laivalle myytiin ihan normi risteilyitäkin, ja "piknik" risteilyissä sai valita tuliko takas heti Isabellalla, tai oliko maariahaminassa pari tuntia ja takas Rosellalla...

Ei ole kyllä mitään hajua kuinka kauan tätä ajettiin... mutta kaipa sekin idea on kuollut ja kupattu jo ny???

Ei onnaa

laiva nääs lähtee Maariahaminasta viroon 1:00

Turun iltalaiva on 30 kilsan päästä maariahaminasta 0:40

Mutta jos ne pysähtyisikin samaan satamaan molemmat, niin sehän toimisi käteväsi niin että kävellään suoraan putkea pitkin toiseen laivaan, ei nostaisi paljoa kustannuksia???

Tosin paluumatkalla olisi sitten odottelua hetkinen, ellei sitäkin korjattaisi aikatauluissa kuntoon

Tosin miksi ei samantien linjaan turku-tallinna??? ajetaanhan hesasta tukholmaankin, ja peräti 4 laivalla, vaikka turun kautta paaaljon lyhyempi matka?

Rwetwer e kirjoitti:

Ei onnaa

laiva nääs lähtee Maariahaminasta viroon 1:00

Turun iltalaiva on 30 kilsan päästä maariahaminasta 0:40

Mutta jos ne pysähtyisikin samaan satamaan molemmat, niin sehän toimisi käteväsi niin että kävellään suoraan putkea pitkin toiseen laivaan, ei nostaisi paljoa kustannuksia???

Tosin paluumatkalla olisi sitten odottelua hetkinen, ellei sitäkin korjattaisi aikatauluissa kuntoon

Tosin miksi ei samantien linjaan turku-tallinna??? ajetaanhan hesasta tukholmaankin, ja peräti 4 laivalla, vaikka turun kautta paaaljon lyhyempi matka?

Voi kauheeta, että yhdeltä yöllä Maarianhaminassa vaihto! Ihan hirveetä!

Joku ehdottelee kolmea laivaa Hesasta Tukholmaan ja silloin olisi tulo ja lähtö vielä pari tuntia myöhempään yöllä.

Jos oletat, että matka olisi kannattava, niin vuokraa laivasto ja ala vuolla kultaa. Minä en tuota tee, koska minä olen varma, että koko homma räjähtää käsiin.

Tee, älä puhu! kirjoitti:

Voi kauheeta, että yhdeltä yöllä Maarianhaminassa vaihto! Ihan hirveetä!

Joku ehdottelee kolmea laivaa Hesasta Tukholmaan ja silloin olisi tulo ja lähtö vielä pari tuntia myöhempään yöllä.

Jos oletat, että matka olisi kannattava, niin vuokraa laivasto ja ala vuolla kultaa. Minä en tuota tee, koska minä olen varma, että koko homma räjähtää käsiin.

Niin, kolmella laivalla reitillä hesa-tukholma, saataisi hesan ja tukholman välille sama systeemi kuni turussa, että hesasta lähtisi laiva aina aamuin, ja illoin... kannattaa se turussakin

Turussa lähtee amulla yksi vikinglinen laiva, ja yksi tallinksiljan laiva sekä illalla yksi vikinglinen laiva, ja kaksi tallinksiljan laivaa tukholmaan... miski ei kannattaisi heasta sama


Ja johan olen kertonut, tuo turku-tallinna reitti ei toimi pikkufirmoilla, se vaatisi ison firman...

esim "turku air" lensi suoraan turusta tallinaan, itse kuulin tuosta jutusta ekan kerra kun uutisoitiin että reitti lopettaa

Mutta kerro edelleen, miksi Turusta ei kannattaisi ajaa tallinaan, reitti- ja rahtiliikennettä???

vastaus EI ole "heasta lyhempi ja nopeampi matka"

ajetaanhan hesasta tukholmaankin, ja vielä neljällä alivalla, vaikka Turusta paljon lyhyempi matka..

ei ei ei kirjoitti:

Niin, kolmella laivalla reitillä hesa-tukholma, saataisi hesan ja tukholman välille sama systeemi kuni turussa, että hesasta lähtisi laiva aina aamuin, ja illoin... kannattaa se turussakin

Turussa lähtee amulla yksi vikinglinen laiva, ja yksi tallinksiljan laiva sekä illalla yksi vikinglinen laiva, ja kaksi tallinksiljan laivaa tukholmaan... miski ei kannattaisi heasta sama


Ja johan olen kertonut, tuo turku-tallinna reitti ei toimi pikkufirmoilla, se vaatisi ison firman...

esim "turku air" lensi suoraan turusta tallinaan, itse kuulin tuosta jutusta ekan kerra kun uutisoitiin että reitti lopettaa

Mutta kerro edelleen, miksi Turusta ei kannattaisi ajaa tallinaan, reitti- ja rahtiliikennettä???

vastaus EI ole "heasta lyhempi ja nopeampi matka"

ajetaanhan hesasta tukholmaankin, ja vielä neljällä alivalla, vaikka Turusta paljon lyhyempi matka..

Laivan tuloista nykyisin rapiat kolmannes on laivalla tapahtuvasta myynnistä, toinen rapiat kolmannes rahtiliikenteestä ja loput matkamyynnistä.

Turku-Tallinnan -reitiltä jäisi tuo rahti pois, sillä kenellä on varaa makuuttaa tavaraa ja rekkoja pitkään laivalla. Kustannukset kasvavat pidentyneen matkan myötä ja tuotot putoaisivat kolmanneksen. Ei moinen kannata!

Jos reitti olisi edes vaikuttanut kannattavalta ajatukselta, sitä olisi jo kokeiltu!

Ei kannata! kirjoitti:

Laivan tuloista nykyisin rapiat kolmannes on laivalla tapahtuvasta myynnistä, toinen rapiat kolmannes rahtiliikenteestä ja loput matkamyynnistä.

Turku-Tallinnan -reitiltä jäisi tuo rahti pois, sillä kenellä on varaa makuuttaa tavaraa ja rekkoja pitkään laivalla. Kustannukset kasvavat pidentyneen matkan myötä ja tuotot putoaisivat kolmanneksen. Ei moinen kannata!

Jos reitti olisi edes vaikuttanut kannattavalta ajatukselta, sitä olisi jo kokeiltu!

Hmm, menin joku aika sitten hesasta tukholmaan laivalla, kyllä sielläkin rahtia oli kyydissä vaikka matka on 8h pidempi kuin Turusta

Ihan vinkkinä vain, Hesasta Turkuun pääsee samaa moottoritietä ptikin 2 tunnissa, kuin mistä Turkulaiset menee Tallinnan laivalle 2 tunnissa

Ja kyllä kuorma-autoja ja rekkoja on varaa laivalla pitää, pidetäänhän niitä Hesankin laivoina... vinkkinä ihan vaan että palkka, ajopiirturi, työaikalaki, päviärahat yms :)

Mutta tuo reitti vaatisi käytännöässä TallinkSiljan tai Vikinglinen laivan, että MARKKINOINTI toimisi....

Kyllä Turku-Tallinna lentoliikennekin olisi kannattanut, jos sitä olisi ajanut iso firma ja reittiä olisi MAINOSTETTU, nyt vain ihmeteltiin kun ei asiakkaita tule, vaikka ei missään mainosteta, ja reitti lopetettiin kannattamattomana

Turum Poik kirjoitti:

Hmm, menin joku aika sitten hesasta tukholmaan laivalla, kyllä sielläkin rahtia oli kyydissä vaikka matka on 8h pidempi kuin Turusta

Ihan vinkkinä vain, Hesasta Turkuun pääsee samaa moottoritietä ptikin 2 tunnissa, kuin mistä Turkulaiset menee Tallinnan laivalle 2 tunnissa

Ja kyllä kuorma-autoja ja rekkoja on varaa laivalla pitää, pidetäänhän niitä Hesankin laivoina... vinkkinä ihan vaan että palkka, ajopiirturi, työaikalaki, päviärahat yms :)

Mutta tuo reitti vaatisi käytännöässä TallinkSiljan tai Vikinglinen laivan, että MARKKINOINTI toimisi....

Kyllä Turku-Tallinna lentoliikennekin olisi kannattanut, jos sitä olisi ajanut iso firma ja reittiä olisi MAINOSTETTU, nyt vain ihmeteltiin kun ei asiakkaita tule, vaikka ei missään mainosteta, ja reitti lopetettiin kannattamattomana

Se olisi kannattanut, jos sillä olisi ollut matkustajia. Ei ollut.

Ei kannata! kirjoitti:

Se olisi kannattanut, jos sillä olisi ollut matkustajia. Ei ollut.

Tottakai se lentoyhteys olisi kannattanut jos olisi ollut matkustajia...

Ei taatusti ole kannatavaa lentää jos kyydissä vain joku 2 matkustajaa

Matkustajia olisi ollut minä, ja tuhansia muita

Mutta mistä me tuollaisesta yhtyedestä oltaisi tidetty, itse seuraan nettiä, uutisia, radiota yms. enkä kuullut halaistua sanaa koko lentoyhdyestä, ekan kerran kuulin siitä kun oli uutinen että se lopetetaan...

Tämän vuokri JOS turku-tallina linja tulee joskus tulee, niin se pitäisi olla juurikin Vikinglinen tai TallinkSiljan laiva, että markkinointi toimis, ja että myös kuljeutsliikkeet löytäisi tämän, ja että olisi matkustajia..

tota "turku air" tapausta voisi verrata siihen, että ensi maanataina lähtisi Naantalista Talliinaan uusi vakituinen laivareitti, vaikkapa FinnSail varustamlto, mutta siitä ei tietäisi kuin kourallinen ihmisiä, ja 3kk äästä uutisoitaisi että se loppuu, kun ei ole matkaajia