Mersu on tauti

vitsi oli. mersu on tosi hyvä ja luotettava auto, ellei jopa paras.

Mersut ruostuuuu

"Mersu on ykkönen, muut tulevat 20 vuotta perässä."

Niin tulevatkin.

Minullakin on 1993 vuoden ykkösautona neliveto toyota 4runner diesel,aika ruosteeton on päällä ei missään ruostetta eikä ovien alapuolilla.

Pi-run hyvin toimii tekniikka siis aivan kaikki ajettu vasta 430000km ja 10000km öljynvaihtovälillä ei öljyä syö eikä tiputa.

Nyt kun muistan tuossa samalla kun katsoin mersun ML eli nelivetopeliä niin voi kauhistus,ei sitä voinut edes ajaa oli siinä kunnossa,pyöränlaakeri kuulema vinku ja auto oli kun ulkohuussi ,ei siihen voinut istua edes,emäntä ei suostunut edes toyotan penkiltä nousemaan kun näki tuon ML ilmestyksen.

On autoja jotka kestää,ja tojotan vanhat pelit kestää,erittäin kestävä tekniikka.Ei ole ruostetta kun on uudehkona tehty panssari käsittely.

Ja eihän tuolla ML mihinkään maastoon edes mennä ne on niitä katu maastureita eli kaupunki autoja.

G sarjan mersu se on hyvä kun ei ruostuisi käsiin.

Mersu on tauti jota on mukava sairastaa. Pian tulee 25 vuotta täyteen ja parantumisen oireita ei ole havaittavissa.

Museokamaa.

ON jo museoikäinen mutta rullaa edelleen. Kyseessä ns. pystäri (W 115) 200 D. Vuodelta 1975. Ollut taksissa, rovastilla ja nyt sitten itselläni vuodesta 1991. Kilometrejä jo noin 600 t. Vetää hyvin myös teliakselistollista matkailuvaunua, vaikka on 200 D perinteisellä kestävällä, ja todella sitkeällä moottorilla. Ehkä ajelen tällä autolla aina hautaan saakka. Ei kiirettä enää liikenteessä. Ikää nyt 61 v. Jorkka 52, Joensuusta. Aikaisemmat autot Volvo Amazon 1965 vuodelta ja Anglia 1963 vuodelta. Autoilija jo yli 40 vuotta.

Sellanen siipimersu oli hieno, jossa leveä etupenkki ja rattivaihteet. Vankka ja tukevaa tukea. Ajoin sillä viimeisen kesän. Sitten se siirtyi autojen taivaaseen.
Jäi ikuiset muistot autosta. Oli sen verran erikoinen ja hieno!