Koeajoin sportback ja CC mallit. Olin yllättynyt, kuinka paljon hiljaisempi CC oli verrattuna sportbackkiin. Voisiko syy olla se, että CC:stä puuttuvat takaovet, jolloin äänieristys takana on parempi. Muuten autoissa ei ollut mitään eroa. Päädyin CC malliin, koska autolla liikkuu vain minä ja vaimo.
CC hiljiasempi kuin sportback
upea ajettavakin
28186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Saman huomion tein. Varmaan parempi eristys CC:ssä, kun takaovet puuttuu.
Onko kiva itse vastata ja mommentoida omaa aloitusta?
CC:n ja Sb eristyksissä ei mitään eroa autot ovat yhtä hijaisia ja laadukkaita autoja.
Tietenkin jos mielikuvitus ja taka-akseli laukkaa niin antaa vaan laukata.
On aivan selvä ero Audilla ja VW:llä Audi on huomattavasti miellyttävämpi ainakin vrt. A3 ja VW Golf.
-0000-, taisit aloittaa koko ketjun itse.
Saman huomion tein myös itsekin tuosta hiljaisuudesta, CC huomattavasti hiljaisempi kuin SB.
Kävin perä jälkeen koeajamassa molemmat mallit ja tarkoituksella kun kanttaili kurveihin, jäi SB:n korista muutenkin letkumpi kuva mieleen.
Saman huomaa kun ajaa yhden renkaan jonkin korkeamman kohdan päälle, SB:n kori narisee, CC täysin hiljainen.
Vääntöjäykkyys noissa viisiovisissa on huonompi kuin kolmiovisissa, siinä syy SB:n narinoihin.
CC on tehty kuin yhdestä puusta. On muuten parhaimman näköinenkin kolmosista. Ei perhe auto, mutta naatiskeluun sopiva.
Päässäs nitisee,Sb:n kori on umpititaania se ei narise mistää tyhjää höpötystä.
Mutta sb:n takapuolen oviaukoista tulee ääntä sisään, toisin kuin CC:ssä.
Siellä ei natise mikään höpöpuhetta kaikki tyyni.
Sb on hieno auto. Sen verran käytin auki sivuverhoilua peräkontista(avattavat läpät) hienot äänieristeet joka puolella.
Oliko jommassa kummassa lasikatto? Tuon sportbackin lasikatto narisee talvella (=kori elää) hitaissa nopeuksissa esim matalaa aurausvallia ylittäessä, samainen narina tulee kesällä kun rauhallisesti ylittää jonkin kuopan.
Ensinnäkin on täys pölijä joka ostaa lasikattoisen auton,voi jestas.
Mä ainakin tykkään, että lasikatto on hieno. Paljon valoisampi sisältä päiväsaikaan. En ole huomannut, että lasikatto narisisi omassa CC:ssä.
Lasikatto on jees, kerran semmonen aina semmonen. CC on viisioviseen verrattuna huomattavasti hiljaisempi ja koriltaan jämäkämpi. Tuosta hiljaisuudesta löytyy varmaan ihan tutkittua tietoakin autolehdistä.
CC on viisi ovinen auto. Käy katsomassa VW:n sivut. Tässä olisi sinulle nettiosoite valmiiksi: vw.com. Mielikuvituksessasi olet päässyt ajamaan SB:tä. Kateellisten on helppo haukkua. Ensi kerralla kun ajattelit valehdella niin tarkista ensin faktat. Audi on paras auto ja muuten audia saa myös coube mallinnakin.
Hyvä!!!!
Näitä turhan posonjauhajia yrittää tänne kateuksissaan kirjoitella.
Mitä vähemmän ovia, sitä vähemmän ääntä.
Joten ryömimme sisään siitä kattoluukusta.
Volkkarinmiehet ryömii takaluukusta talvella kun keskuslukot ei toimi.
Sama se on bemarinkin coupessa.
On sanomattakin selvää,että tyhjän paskanjauhantaa koko juttu.
Ensinnäkin näillä tänne kirjoittajista ei taatusti ole kokemusta Sb:stä kuin korkeintaan kahdella kirjoittajalla.
Kateus kalvaa provoilijoita.
CC on nuorille ja nuorekkaille. Kenelle SB on? Perheautoksi siitä ei ole, vaan vähintään A4 pitää olla. Mikä funktio siis?
Taidat puhua parempaa tietoa vastaan.
Nykyinen A3 Sb on kasvanut mitoiltaan miltei edellisen A4:sen mittoihin.
Sb on paljon järkevämpi ratkaisu monikäyttöisimpineen tiloineen.
Sedankin liian pieni perheautoksi.
CC on hiljaisempi, kuin sb. Tämän lisäksi siinä on tarkempi ohjaus ja tunnokkaampi alusta. Sb:stä jäi kuva meikatusta Golfista, ihan jees, mutta ei mitään intohimoja herättävää.
Voi jestas mitä älypommeja esität -heheeeee.
Täysin samoja autoja Sb:ssä on vaan pituutta lisää ja pidempi akseliväli = paremmat ajo-ominaisuudet.
Kyllä kun lukee näitä valopäiden kommenntteja niin täytyy ihmetellä kuinka tietämättömiä lausahduksia voikaan olla.
Varmaankin tuo pitempi akseliväli tekee tuosta sb:stä huonomman ajettavan. CC:llä tiedät tasan tarkkaan missä renkaat menee ja auto vastaa ohjaukseen heti, sb:llä paljon epämääräisempää.
CC:n ohjaus on käsittämättömän tarkka. Siinä on todellinen auto huvitteluun. Naatiskelijan auto, huutaa suorastaan jyrkkiä mutkia ja haasteita. Tämän tapaista autoa olen aina halunnut.
SB käy jos on pieniä lapsia. CC taas ehdoton valinta pareille ja yksinäisille.
Olipa yllätys, että CC valittiin jenkeissä parhaaksi autoksi. Testissä suhteutettiin hinta, laatu, ajo-ominaisuudet ja haluttavuus.