Ajelen jo vuosia vanhalla Primeralla. Käytän enimmäkseen venäläistä bensaa, joka on alkanut tuottaa pieniä hankaluuksia. Lähinnä se on moottorin häiriövalon syttyminen kojelaudassa. OBD -skannerilla syyksi on ilmennyt katalysaattorin toiminnan alentuminen ohjearvon alarajan tuntumaan.
Joitain viikkoja sitten ajoin lähes kolmen tankillisen matkan suomalaisella bensalla, ja tuo häiriövalo syttyili yhä, mutta myös sammuili omineen.
Toivon mahdollisimman monen venäläistä bensaa käyttävän Primeralla ajavan kertovan kokemuksiaan.
Pyydän myös jättämään asiaan kuulumattomat "neronleimahdukset".
Kiitän tiedoista jo etukäteen!
Joitain viikkoja sitten ajoin lähes kolmen tankillisen matkan suomalaisella bensalla, ja tuo häiriövalo syttyili yhä, mutta myös sammuili omineen.
Toivon mahdollisimman monen venäläistä bensaa käyttävän Primeralla ajavan kertovan kokemuksiaan.
Pyydän myös jättämään asiaan kuulumattomat "neronleimahdukset".
Kiitän tiedoista jo etukäteen!
Vastaukset 20
Vanhimmat
Vaikka en Primeralla ajelekaan, niin merkistä huolimatta ei se katalysattori ikuinen ole, ajoi sitten venäläisellä tai suomalaisella bensalla. Ja pitää muistaa että ei ne lambda-anturi tai -anturit, riippuen mikä päästöraja on kyseessä, myöskään ole ikuisia. Vaimo ajoin kolme vuotta 2005-mallisella EURO 3 päästörajan autolla n. 50 tkm ilman mitään ongelmia. Toisella perheen autolla ajettu yli 100 tkm pelkästään venäläisellä bensalla ilman ongelmia. Kerran on jouduttu lamdba-anturi vaihtamaan, mutta kait sen voi olettaakin jossain vaiheessa kuolevan kun autolla on ajettu yhteensä yli 650 tkm.
Molemmat aina menneet katsastuksen yhteydessä päästöistä läpi ilman ongelmia ja katin vaihtoa.
Itse epäilen suuresti että sieltä on vain lambda-anturi tulossa tiensä päähän. Näiden vaihtoväliksi kun suositellaan 100 tkm.
Itse ajanut kahdella primeralla uudesta asti venäjän bensalla.vm.98 2,0 ei mitään ongelmia venäjän bensasta.muita vikoja vähän, muttei bensasta johtuvia.primera P12 2,0 vm.03 ei bensasta johtuvia vikoja, muita vikoja paljonkin.viimeisin niitti oli kun sylinterit meni kieroksi, öljy meni palamattomana katinkautta ulos.moottorin varoitusvalo syttyi, kolmitie katalysaattori paskana.120km matkalla öljytikun ylärajasta hävisi alarajaan.tyyppivika kuulemma, uusi katti asennettuna n.1000e ja lisämännänrengastukset kaikkineen n.4000e.ei kiitos, kiertoon äkkiä.viimeiset 15v ajanut ainoastaan venäjän bensalla, sytytystulppia meni mazdassa kun aloin venäjän bensalla ajamaan.muuten ei muissa koskaan bensasta johtuvia vikoja.
itse venäläisessä bensassa ei ole mitään vikaa...Sensijaan muutamissa sen myyntipaikoissa on vikaa.
Hieman eri asia ostaa Rättijärveltä tai jostain laatuasemalta.
Venäläinen bensaha on parempaa, siinä ei ole etanolia tai muuta vettä kerääviä biokomponentteja. Paremmat autothan venäläisillä alkavat ollakin, ökymaastureita paljon enemmän kuin Suomessa.
Lisäaineina hiekkaa ja muuta moskaa. Suomessa ajelevat venäläiset autot ovat aika kaukana keskivertoautosta Venäjällä, vaikka kehitystä onkin tapahtunut.
Näin on, Venäjällä voin aina tankata huoletta 95-oktaanista bensiiniä ja luottaa sen laatuun, sitä saa joka asemalta. Toisin on Suomessa, jossa 95 on semmoista paskaa, ettei sitä voi autoonsa laittaa ja 98-oktaanista ei edes jokaiselta automaattiasemalta löydy.
Olisit pitänyt tuonkin sonnan sisälläsi, kun et kerran tiedä asiasta mitään.
Hae vaan sitä bensaa, vaikka hermot ei näkäöjään kunnossa olekaan. Korjaamot työllistyy.
Niin haenkin, olen hakenut 18 vuotta ja hermot kunnossa.Ikinä en ole työllistänyt korjaamoa venäjän bensan takia.Sinun kannattaisi toki olla kommentoimatta asiasta mitään, kun et kerran tiedä asiasta mitään.
V**tu teitä idiootteja! Kummalla on isompi..
Pikkasen enempi aikaa tullu seurattua tuota tankkari tanelien toimintaa hyvin läheltä. Hupaisaa touhua katsoa, kun sinne osuu sielunsa bensahuuruille menettäneitä. Onneksi mukana on oikein asiallisiakin ihmisiä.
ja toivoin asiallisia kommentteja ja kokemuksia naapurin bensiinistä. Pari kolme toivomaani vastausta tuli. He kertoivat juuri niistä asioista, joista toivonkin saavani tietoa.
Lisäisin vielä yhden kokemukseni; kun olen ajanut suomalaisella bensiinillä, niin moottorin häiriövalo on yleensä sammunut, mutta (katso aloitukseni) syttyi yllätyksekseni uudelleen.
Kokeilin sitten lisätä KatLasolia naapurin bensaan (98E). Häiriövalo sammui hetkeksi ja syttyi sitten uudelleen. Valitettavasti en tullut merkinneeksi ajokilometrejä muistiin.
Rajalla kertoili yksi suomalainen lisänneensä naapurin bensiiniin sieltä ostamaansa Redex -merkkistä (amer.) bensiinin lisäainetta. Merkkivalo oli kuulemma sammunut ja pysynyt poissa jonkin aikaa. Harmillista, mutta en nytkän muistanut kysellä kauanko. - Kokeeksi ostin tuota ainetta, mutta en ole vielä kokeillut. Venäjänkielisen käyttöohjeen alla on englannin kielinen teksti.
Jos on kokemuksia tuosta tai muista bensiinin lisäaineista, niin kertokaa toki.
samanlaista bensaa oli ennen suomessakinennen tätä E95 ja sillä ajeltiin ilman mitään vaurioita,,,
Minä viikonpäivänä olet tankannut? Jos perjaintaina on tuulista niin vika on autossa eikä pensassa.
Tiistaina kävin, myötä tuuli oli.ilmankos kulki kuin ohjus.
35000 km ajettu primeralla 99vm,svetogorskin bensalla,bensasta johtuvaa en ole havainnut,muuten en tiedä millä edellinen omistaja on ajanut,koska käytettynä ostin,minulle sopiva auto,halvat varaosat,jotain joutuu aina laittamaan,aikaisempi auto oli mazda 626 vm88,ajoin n,70000km 92oktaanisella,bensasuodatin vaihto 3kk välein,ei mitään bensasta johtuvaa vikaa ollut siinäkään,moottori jäi ehjäksi,mutta kori ruostui puhki,vajaa 500 tuhatta oli mittarissa,kun paaliin,,
Paljonkos euroa per litra Beocanin luottokortilla bensalitran ostos on?. Kun setelirahalla ostaa Svetossa, niin maksoi 95-bensa noin 0,84 euroa per litra pari päivää sitten.
Beo ottaa 0,08-0,11e/l välistä, semmottiii... Niin ja välttäkää Rättijärven huoltoasemaa, todistetusti huonolaatuisempaan kun muulla. Yks jos toinenkin on valitellut auton käyntihäiriöistä ko. aseman aineilla. Seassa paskaa ja vettä. Noh tähänhän joku aivopäällikkö vastaa että onhan autossa suodattimet. Okei, tankkaa Suomessa ja laita sekaan hienoa karstaa ja metallisillpua jos luottoo läytyy suodattimiin ;)
Visalla maksettuna 95E 0,765 € / l
Kaasuyhtiö Gasum shokeeraa marraskuun lopulla myymällä bensiiniä biokaasun hinnalla eli alle eurolla litra. Biokaasun vertailuhinta on 0,963 euroa litra.
http://www.iltalehti.fi/autot/2013110517686514_au.shtml