20000 huolto lähestyy, oletteko vieneet
Vehoon vai huollattanu muualla?
Veho sika kallis!
Ei kai ne muuta kun vaihtaa öljyt ja
tark.pissapojan veden?
Vehoon vai huollattanu muualla?
Veho sika kallis!
Ei kai ne muuta kun vaihtaa öljyt ja
tark.pissapojan veden?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eihän siihen huoltoon mitään muuta kuulu.
No mutta pääsitpäs taas haukkumaan Vehoa, paraniko itsetuntosi ?
Tulee paha mieli kun aina haukutaan. Tehkää itse jos ei huvita maksaa.. Mutta vakavasti puhuen, tehdään me muutakin:
-koeajo
-auto nosturilla ylös, tarkastetaan silmämääräisesti alusta. (hankala tehdä ilman nosturia..)
-laakereiden ja nivelten välysten tarkistus
-jarrujen kuluneisuuden tarkistus
-vaihdetaan raitisilmasuodatin
-luetaan vikamuisti
-tarkistetaan valot yms.
-rengaspaineet oikeiksi
-rasvataan saranat yms yms.
-paljon muutakin
Teidän asiakkaiden mielikuva tuntuu kirjoittelun perusteella olevan että me vähän konepeltiä avataan valohoitoa varten, mutta oikeasti asenne on sellainen että auto poistuu korjaamolta vähintään katsastuskuntoisena ja kaikki mukavuusvarusteet toimien. Ainakin meidän Vehossa, en voi vannoa kaikkien puolesta.
Viva la Veho!
tai oikeastaan vaan koivuhaasta ei ole mitään huonoa sanottava, kun olen ko. paikassa käyny vaan kerran ja homma tuli ilman paluutarvetta hoidetuksi, muissa on aina jääny jotain roikkumaan...
Ei mun sitä kannata sanoa, heti on joku sanomassa että siellä ei saatu jarrujen vinkumista pois tai ikkunoiden natinaa tai jotain tälläistä. Kuulkaa ihmiset: homma on niin että jotkut viat on niin perustavanlaatuisia että niitä on lähes mahdoton korjata. Tuo natinahomma on niin että mekin odottelemme malttamattomana tehtaan korjaussarjaa, viritelmien tekeminen saattaa tehdä enemmän haittaa kuin hyötyä. Ja yksi vaihtoehto on se että asiakkaan ajotyyli on sellainen että se lasittaa jarrupalat nopeasti. Suoraan sanottuna. Ja kun tuon olen sanonut niin en ainakaan voi paljastaa että missä olen töissä, eihän asiakkaita saa arvostella. On vain purtava huulta kun TE kaadatte paskaa niskaan. Ei se ole meidän vika jos ranskassa autoon on laitettu vinkuvat jarrut jotka pitäisi korvata kokonaan toisenlaisilla jarruilla että vinkumisesta pääsee lopullisesti hyvällä tuurilla eroon. Ja yksi asia: nykyauton sähkö/väyläjärjestelmät ovat niin perkeleen monimutkaiset että tarvitsisi olla suunnitellut ne ymmärtääkseen niitä syvällisemmin.
Esimerkki: antipollution fault lukee näytössä. Vikakoodit eivät näytä suuntaa että mikä on ongelma.
Ratkaisu: molemmat jarruvalot ovat palaneet. Ranskalaisen väylätekniikan hienouksia.
Kirjoitat silkkaa asiaa. Samassa veneessä ollaan
ja samat haukut niskassa. Sen verran täytyy sanoa että useammassa autoliikkeessä työssä olleena ettei ne asiakkaat paljon muunlaisia ole muuallakaan. Katsokaa vaikka muita merkkifoorumeita niin siellä haukutaan kaikkia maahantuojia ja jälleenmyyjiä.
Nykyautot nyt vaan on sellaisia että siinä menee kokeneellakin asentajalla sormi suuhun ihan kuin tavallisella mattimeikäläisellä kotikompuutterin kanssa. Tekniikka ja teknologia menee niin lujaa eteenpäin ettei koulutus pysy perässä.
No yritän taas maanantaina hymyillä kun taas haukutaan päin naamaa.
Toisaalta tuntuu ettei työnantajatkaan aina tajua missä mennään, tehdään vaan joitain laatuohjelmia tekemisen ilosta ja yritetään olla niin kiistatta parhaita! Unohdetaan todelliset ongelmat.
Jotain jää aina roikkumaan. Usein käy niin että asiakas tilannut esimerkiksi 40tkm huollon ja sitten huoltoon tullessa on muistilappu monesta muusta hommasta. Aikaa on kuitenkin varattu sille 40tkm:n huollolle niin vökisinhän siinä jotain jää roikkumaan. Sitten vielä aamulla kun hommat aletaan kello 8.00 ja ensimmäiset asiakkaat kunnioittavat läsnäolollaan varttia yli tai vaikkapa kello puoli ysi. Siinä sitä taas kiritään päivää kasaan. No asiakkaallahan ei ole mitään vastuuta, joskus tulee mieleen että pitäisi ottaa sama käytäntö kuin hammaslääkäri. veloitetaan joka tapauksessa.
Mikähän mahtaa sitten olla tämä kyseinen huolto piste mihin olet jäännyt "Roikkumaan"??? Jos jotain mahdollisesti jää/ei ehditä tehdä niin ole hyvä ja ota se peukalo pois siitä kämmenestä ja tee ITSE!!!!
Niin Voithan aina viedä autosi niin sanottuun nyrkkipajaan tai esson öljyn vaihtoon jos ei oikeasti merkkikorjaamon laadukas huolto-ohjelman mukaisesti tehty huolto kelpaa!!!