Mnaah.
Luin just jostain, mopokorttiin kuuluu teorian lisäksi tunti ajoa radalla ja kaksi tuntia liikenteessä. Ei hemmetti, saa sitä ihmetellä, miten liikenne on mitä on. Jotenkin aikanaan tuntui, että suurin ongelma oli liikennesääntöjä tuntemattomat ja niitä noudattamattomat jalankulkijat. Nyt epäilyttää nuoret kuskit. Koulutuksia juu kehitelty ja tehty kaikenlaista uudistusta. Vaan mikä se aito osaaminen lie, se epäselvää.
Ite nyt saisin ajaa melkein millaisella tavallisella kulkupelillä tahansa. Mutta prätkällä en lähtisi ajelemaan. Vaikka ajokokemusta onkin, vuosikymmenten takaa. Se on kuitenkin omanlaisensa asia ajaa kaksipyöräistä, kuin nelipyöräistä tai isompaa kulkupeliä. Varmasti olisin kyljellään ensimmäisessä mutkassa, vaikka olisi mikä mopo alla.
Niin sitä vaan. Jossain yhteydessä tullut puheeksi rollaattorit. Nehän nyt on nelipyöräisiä. Mutta kun kuljettajat liikuntarajoitteisia horiskoita. Miksei niiden tieliikennekelpoisuutta mitata mitenkään. Hitto, osa niin dementoituneitakin, että ihme, jos muistavat minne menossa tai mistä tulossa. Miten ne muka muistavat liikennesäännöt?
=DW=
Luin just jostain, mopokorttiin kuuluu teorian lisäksi tunti ajoa radalla ja kaksi tuntia liikenteessä. Ei hemmetti, saa sitä ihmetellä, miten liikenne on mitä on. Jotenkin aikanaan tuntui, että suurin ongelma oli liikennesääntöjä tuntemattomat ja niitä noudattamattomat jalankulkijat. Nyt epäilyttää nuoret kuskit. Koulutuksia juu kehitelty ja tehty kaikenlaista uudistusta. Vaan mikä se aito osaaminen lie, se epäselvää.
Ite nyt saisin ajaa melkein millaisella tavallisella kulkupelillä tahansa. Mutta prätkällä en lähtisi ajelemaan. Vaikka ajokokemusta onkin, vuosikymmenten takaa. Se on kuitenkin omanlaisensa asia ajaa kaksipyöräistä, kuin nelipyöräistä tai isompaa kulkupeliä. Varmasti olisin kyljellään ensimmäisessä mutkassa, vaikka olisi mikä mopo alla.
Niin sitä vaan. Jossain yhteydessä tullut puheeksi rollaattorit. Nehän nyt on nelipyöräisiä. Mutta kun kuljettajat liikuntarajoitteisia horiskoita. Miksei niiden tieliikennekelpoisuutta mitata mitenkään. Hitto, osa niin dementoituneitakin, että ihme, jos muistavat minne menossa tai mistä tulossa. Miten ne muka muistavat liikennesäännöt?
=DW=
Vastaukset 11
Vanhimmat
Aika harva rollaattorikuski lähtee kovin kauas kylille. Ainakaan minun tuntemistani, voi olla poikkeuksiakin.
Nyt jalkavaivaisena olen huomannut kuinka tarpeen on pienikin tuki. Kaupan ostoskärry on ihan hyvä nojailla. Kepit on todella hankalat kun ei ole tottunut.
Ajatellut ostaa kyynärsauvat.
Mulla siis ei paha tilanne, joskus vaan jalka tai kaks kehnossa kunnossa. Jotenkin, jos astuu kierteellä tai muuten epätasaisella mulkkaa liian nopeesti, saattaa joutua sitten hyppelemään yhdellä jalalla jonkin aikaa. Tulehduskipulääke auttaa, tietenkin.
Ostoskärryt juu ihan hyvä keksintö. Moni muukin pikkujuttu. Nykyisin puhutaan esteettömyydestä. Asia jotenkin käsitetty omituisesti. Mittailevat ovien leveyksiä, että mahtuuko tuolilla ja sellaista. Sen tutkin joskus, kakskerroksiseen rivariin saa parilla kymppitonnilla invahissin. Oletus, joskus pitää kai sellainen hankkia.
Mä olen kirjoittanut aiheesta muutaman kerran. Ite olen siis periaatteessa varsin hyvässä kunnossa, ei isoja vaivoja, mutta jotain aina joskus, niitä kertyy.
Pakko mainita yhdet kevättalkoot. Piti siivota pihaa jne. Meillä ukoilla oli hieno talkooporukka, keskityttiin nauttimaan keskaria. Eri-ikäistä ukkoa. Nojoo, yhdellä tukiraudat jaloissa, liikkuu, jotenkuten. Toinen oli liikkeellä rollaattorilla. Meitsi hyppeli yhdellä jalalla. Yhdellä oli jalka kipsissä. kaiken huippu oli yks naapuri, joka saapui talkoisiin poikansa työntämällä tuolilla :D
En osaa arvioida, miten talkoot noin yleisimmin meni, meidän pihan ukot oli kokolailla kykenemättömiä tekemään yhtään mitään. Liikuntaelinjutut vähän sellaisia.
=DW=
Unohtui.
Kansa vanhenee, sen huomaa. Meitin kulmilla tsadissa jokin ihmeellinen rollaattorimummojengi. Ne aika aktiivisesti liikkeellä. Joopajoo. Tukkivat aina kaikki kevyenliikenteenväylät, menevät kolmekin rollaattoria vierekkäin. Onhan se kivempi rupatella kkeskenään ulkoillessa. Muita tiellä liikkujiahan ne ei huomioi sitten millään tavalla.
Lisäksi pari tuolilla kelailevaa tyyppiä. Aikanaan vähän auttelinkin niitä, pukkelin risteysten yli tms. Sitten tulin tulokseen, kelatkoot ite, mulla muutakin tekemistä kuin toimia niitten työntelijänä.Karusti ehkä kerrottu, mutta siis noin. Jotkut käyttää tavallaan hyväkseen jotain ihmisten säälintunnetta tai jotain.
Ai niin. Mulla siis aikomus hankkia kyynärsauvat kaiken varalta. Ja toisekseen, on mulla nytkin kävelykeppi tossa käden ulottuvilla. En ole keppiä vähään aikaan tarvinnut, mutta se on niinkuin kaikenvaralta sekin. Se helpottaa tuolista nousemista, jos jompikumpi kävelyjalka kipeänä.
=DW=
Älähän nyt pertta-j epäile, etteivätkö lähtisi kauaksikin. Tästä on nyt kai pari kolme viikkoa, kun olin bussissa matkalla töihin, niin joku paappara kipitteli moottoritien reunaa rollaattorin kanssa. Kai se sieltä pois korjattiin nopeesti kuin mahdollista, mutta melko kaukana oli jo lähimmästä mootoritielletulotiestä.
Rollaattorilla nopeus riippuu kuljettajasta ja pääsääntäisesti sitä ei saa viritettyä ohi lain salliman rajan. Kuitenkin tuotakin ajopeliä voi tuunata, vain mielikuvitus rajana.
http://www.studio55.fi/tastapuhutaan/article/villitys-hoivakodissa--rollaattorit-tuunataan-/127786
Säädä ja häärää samalla myös jalkojen käyttäjille ajokortti. Moni hönö niitäkin käyttää ihan ilman aikojaan.
Kertausharjotuksia tarvittaisiin.
Kaitpa ne koulussa edelleen opettavat liikennesäännöt ja liikennemerkit, noin yleissivistyksenä ja kansalaistaitona. Se vaan on, jos ei ole autonajokorttia, oppi voi jäädä kovin ohueksi ja vuosikymmenten saatossa sekin vähä unohtuu. Jalkamies tuskin kovin seuraa muutenkaan asioita. Uusia liikennemerkkejä tulee aika-ajoin jne.
Just kattelin Hikiän raitilla, kun nuoriso tallusteli ja pyöräili pitkin ajoteitä, metrin päässä kevyenliikenteen väylästä.Ei minkäälaista itsesuojeluvaistoa ja lisäksi tollaset jengit voi olla yllättäviä, ne voi juoksennella mihin suuntaa tahansa, täysin arvaamatta. Autojen sekaan >:/ Eikä nuo mopokorttilaiset tunnu kiinnittävän mitään huomiota liikennemerkkeihin. Yksssuntasta väärään suuntaa, moottoriajoneuvolla ajaminen kielletty merkki ilmeisimmin täysin tuntematon jne-
Ainahan nuoret olleet laisiaan. Mutta nykyaikana liikenne oikeasti voi olla hyvinkin vaarallista ja sääntöjen mukaan pitäisi toimia.
Rollaattorilla ilmeisimin pääsee aika lujaa. Justa kauppareissulla kattelin yhden mummelin menoa. Neljänkympin rajoitus, eikä meinannut onnistua ohittaminen autolla :D Suuntavilkkupakko rollaattoreihin? Ne meinaanvaan, ei ikinä näytä suuntamerkkiä kädelläkään, pitää vain arvailla, minnehän toikin mahtanee olla menossa...
=DW=
Rollaattorin käyttäjälle kypärä- ja lonkkasuojapakko. Ei muuten olisi turha homma.
http://www.trionic.biz/page/Alternative-to-a-rollator?currency=GBP&language=en&ref=9&gclid=CNODm8WBmboCFXJ6cAod_BsAYw
Ja että ihan ajokortti. No voisi olla paikallaan harkita ennen kuin Alzheimer alkaa nakertaa aivosoluja. Vois jäädä inssiajo suorittamatta.
Toivottavasti autoilijat osaavat väistää rollaattorimummoja (-pappoja). Oma äitini liikkui rollaattorilla ja joskus siellä käydessäni kuljin vierellä. Äiti ei katsonut tippaakaan kun lähti suojatietä ylittämään. Sain monasti ottaa kiinni, ettei ihan auton alle kävele. Eikä äitini edes ollut muistisairas, muuten vain vanha. Vielä ennen rollaattoria hän ajoi pyörällä ja kauhuissani katsoin, kun hän hyppäsi pyörältä alas vilkasliikenteisellä kadulla. Ei etukäteen katsonut ollenkaan tuleeko auto takaa. Olin melko varma, että varmaan tuollaiseen kuolee, mutta kuolikin sydämen takia.