Miksi förstit ovat useimmiten mulkeroita? Painaako niillä vastuu lastista vai mikä vittu niitä vaivaa? Päälliköt ovat yleensä olleet paljon leppoisampia miehiä.
Försteistä
ex.skönäri
92184
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
...siitä, että försti on vasta matkalla sinne tikkaiden ylimmälle puolalle, kippari on sinne jo päässyt :)) No, minähän en voi tässä puhua kokemuksesta vaan toisen käden tiedolla. Mutta kyllä tässä voi sama päteä kuin monessa rantaduunissakin: organisaatiossa on usein "kakkosmies", jonka niskoilla ovat lukuisat pikku detaljit, tylsät rutiinit (kuten förstilla lastaus). Siinä kiristyy pinna helposti ja sitten vielä pomot saattaa harrastaa sitä, että he jättää kakkosmiehelle tahallaan kaikki ikävät asiat alaisten kanssa hoidettaviksi.
förstinä, enkä tietenkään pidä itseäni kuvaamanasi kokovartalomulkkuna. Vastuuhan on aina ja kaikissa tapauksissa päälliköllä, joten vastuukysymys se ei voi olla. Tietenkin kiireisissä stuuvauksissa saattaa hermopaine olla melkoinen ja silloin tulee tiuskituksi turhaankin. Mutta kukapa meistä olisi niin täydellinen. En usko sinunkaan saavan rengasta pääsi päälle, ellei sitten mustaa sellaista.
Kyllä minun försteistä valtaosa on ollut ihan mukavia. Muutama mulkero tosin on seassa ollut, joilla on ollut kova pätemisen tarve. Niitä löytyy kyllä ihan kanneltakin... ja vielä paljon useammin.
...kun alaisina on kaiken maailman laiskoja juoppoja jotka luulevat tietävänsä kaiken merenkulusta.
Tai sitten niitä jurppii kun taskussa on merikapteenin paperit mutta kippariksi ei pääse ennen kuin on praktiikka täynnä.
Seilasin itse aikoinani mm Nestellä,Fåa:lla,Meri shippigillä,Lundqvistilla ja Nielsenillä kaikkina perämiehinä,myös päällikkönä.Mulkeroita löytyi mm.päälliköistä,matruuseista,siiffeistä.Mutta enemmän oli asiallisia henkilöitä.Itse en koskaan pyrkinyt päälliköksi,pikemminkin jouduin.Förstinä Nielsenillä oli parasta aikaa "villillä linjalla".Miehistökin oli pääosin kunnollista ainesta,muutamia poikkeuksiakin oli,kuten kuuluukin!Monen entisen alaisen kanssa pidetään vieläkin yhteyksiä,ihan perhetasolla,että sillee!!!
Joku sen sanoi, ei kipparina enää tarvitse huiskia joka pellen perässä, försti saa hoitaa sen riemun. Mutta lue Merimies lehdestä esim eläkkeelle jääneen Ukkolan mielipiteitä yleensäkin päällystöstä, rehti puusilmä :)
Kappeletavara laivsassa tuskin förstillä on aikaa muitten puuhille.
Mutta tämmösessä bulkissa. Tulee useinkin käveltyä täkillä ees takasin "kädet selän takana"
Hyvä kippari antaa paskahommat förstille.
Mene konepuolelle töihin. Meininki rennompaa, kaikki saman arvoisia.
Seilasin noin 18 vuotta AL:n paateissa, väliperämiehenä mutt amyös förstinä. Sen sanon että väliperämiehenä viihdyin paljon paremmin. Meno oli helpompaa eikä ollut sitä v-tun painetta lastista koko ajan. Palkassa pieni ero. En halunnut päälliköksi, mutta olen muualla seilannut päällikkönä. Parhaat ajat oli perämiesajat.