Kummat ovat paremmat? Osram Cool Blue vai Philips BlueVision ultra.
Molemmissa luvataan 4000 kelvinin valoa.
En hae varsinaista sinisyyttä, vaan lähinnä viileyttä; haluan eroon kellertävästä lämpimästä valosta. Mutta sinertävyys olisi toki plussaa, vaikka tiedän, ettei nämä oikeasti ole sitä mitä mainoskuvat näyttävät.
Kokemuksia, käyttöikä, valoteho..
Niin ja turhaa rueta nälvimään tai ehdottamaan jotain xenon-viritelmiä....
Molemmissa luvataan 4000 kelvinin valoa.
En hae varsinaista sinisyyttä, vaan lähinnä viileyttä; haluan eroon kellertävästä lämpimästä valosta. Mutta sinertävyys olisi toki plussaa, vaikka tiedän, ettei nämä oikeasti ole sitä mitä mainoskuvat näyttävät.
Kokemuksia, käyttöikä, valoteho..
Niin ja turhaa rueta nälvimään tai ehdottamaan jotain xenon-viritelmiä....
Vastaukset 13
Vanhimmat
Minä olen ajellut BlueVisioneilla (H4) nyt muutaman vuoden. Valo ei tosiaan ole sinistä kuten mainoksissa, mutta selvästi peruspolttimoa kylmempää ja valkoisempaa sävyltään. Vaikuttaisivat myös näin perstuntumalta hieman tehokkaammilta kuin peruspolttimot. Valkoisempi valo antaa mielestäni paljon paremman kontrastin ja saa heijastimet, liikennemerkit, tiemerkinnät yms. loistamaan pimeässä yössä ihan eri tavalla.
Valkoisempi valo saadaan aikaan nostamalla hehkulangan lämpötilaa. Kuumempi lanka luonnollisesti höyrystää volframiaan tehokkaammin ja katkeaa siksi nopeammin. Valkoisemman valon hinta on siis paljon lyhyempi käyttöikä. Omien kokemusteni mukaan vain noin 15-20tkm.
oikeasti nuo sinisen sävyiset valot ovat huonopia kuin valko/kelta sävyiset useimmissa olosuhteissa. Ota nätä +90% normipolttimoita jo haluat pikkuisen lisää valoa. Nimittäin kokeiltu on.
Nyt mennään jo +200 % H4 lampuissa (v.2023)
Eihän noissa edes pala hehkulanka kuumempana, vaan sitä halogeeniputken kvartsilasia on vain värjätty siniseksi.
Vais niin. Tiedätkö, miten sininen suodin fysikaalisesti toimii? Se päästää sinertävät sävyt läpi, mutta absorpoi muita sävyjä. Jos laittaisit tavalliseen halogeeniin vastaavan sinertävän suotimen, ei lampun valo muutuisi yhtään sinisemmäksi, koska hehkulanka ei emittoi sinistä valoa lainkaan. Valo vain hieman himmenisi, mutta värilämpötila pysyisi samana. Vastaavasti et pystyisi muuttamaan vaikkapa ksenon-polttimon valoa punaiseksi punaisella suotimella, koska ksenonin valo ei sisällä punaisia aallonpituuksia lainkaan. Voit poistaa lampun valosta värisuotimilla tiettyjä aallonpituuksia, mutta et pysty tuomaan niitä lisää.
Sinertävä suodin on näissä Blue-lampuissa siksi, että se absorpoi niitä keltaisempia sävyjä pois, joita tällainenkin kuumempana hehkuva lanka tuottaa jossain määrin. Värilämpötilan kasvattaminen tapahtuu kuitenkin hehkulangan lämpötilaa kasvattamalla, joka taas kostautuu lyhyempänä käyttöikänä. Peruskoulutason simppeliä fysiikkaa.
Halogeenien hehkulanka on ~3000 astetta kuuma Kelvinin asteikolla. Jos nyt ottaisit itse asioista selvää ja etenkin siitä fysiikasta.
3000K-asteinen objekti, tässä tapauksessa hehkulanka, säteilee jo hyvinkin paljon sinistä valoa, vaikkakin intensiteetti spektrin sinisessä ja violetissa päädyssä on reilusti alhaisempi, kuin punaisessa.
Jos halogeeni ei säteilisi sinistä, eihän sen valossa voisi nähdä mitään sinistä heijastavaa sinisenä!
Sinisellä lasilla tosiaan rajataan keltaista ja punaista pois, jolloin spektristä tulee tasapuolisempi = valkoisempi.
ja siinä vielä xenon-lampun spektri, jonka valo sinun mukaan "ei sisällä punaisia aallonpituuksia lainkaan"
http://zeiss-campus.magnet.fsu.edu/articles/lightsources/images/xenonlampsfigure1.jpg
Hehkulangat ovat sekä hehkulampuissa ja halogeeneissa niin herkkiä, että pienikin lämpötilan nosto, esimerkiksi 100K, lyhentäisi näiden elinikää reilusti. Valon värissä sitä tosin ei huomaa vielä yhtään missään.
Hei! Ostakaa vaan niitä peruspolttimoita. Säästyneillä euroilla ja käyttöiällä voitte vaikka hankkia elämän. Näillä jotain polttimoilla ei kyllä käytännössä saavuteta minkäänlaista etua valotehon kasvamisessa.
Se kusenväri ei sovi nykyautoon ja h4/ seisarivaloilla se jossain autossa karmea, jos kantama 5m häviää silti näkee yhyä hyvin
Ei nykyautoissa ole sellaisia valaisimia joista tulisi kusenkeltaista valoa. Ei vanha auto muutu nykyautoksi polttimoita vaihtamalla.
Valotehoon liittyen niin voin sanoa että sinertävällä valolla näkee huonommin kuin kellertävällä valolla. Täs on kyse ihan siitä kuinka ihmissilmä erottaa yksityiskohdat eri värialueilla. Siniset valot ovat lähinna ulkonäköä varten, ei parempaa näkyvyyttä varten.
jossakin rankkasateessa vai sumussako se keltsu voi olla vään parempi, montako päivää ajoistasi on tällaista? mieleemmin yhteneväinen lämpötila valoille kiitos
Ostostv ssä on jotain tositehokkaita polttimoita. Kannattaako tilata kotiin ? Yhden vuoden tyytyväisyystakuulla. Voihan ne lähettää aina takaisin.
Käy optikolla. Nyt on kolmet kakkulat samassa paketissa tarjouksessa. Näet sitten paremmin.