Tarvitsisin autooni 12v releen.
Sen pitäisi toimia niin että kun siihen releeseen tulee virta, se päästää läpi virtaa 3-5 sekuntia ja sitten sammuu. Se tulovirta jää siis päälle mutta rele ei enää virtaa läpipäästä.
Pitäisi tuunata yksi juttu ja noita releitä on niin miljoonaa sorttia.
Kiitos avusta jo etukeäteen.
Sen pitäisi toimia niin että kun siihen releeseen tulee virta, se päästää läpi virtaa 3-5 sekuntia ja sitten sammuu. Se tulovirta jää siis päälle mutta rele ei enää virtaa läpipäästä.
Pitäisi tuunata yksi juttu ja noita releitä on niin miljoonaa sorttia.
Kiitos avusta jo etukeäteen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Monostabiili multivippa, esim 555-piiri ohjaamaan relettä:
http://www.csgnetwork.com/ne555timer1calc.html
Tai ihan yksinkertaisesti:
http://www.talkingelectronics.com/projects/200TrCcts/images101-200/TimeDelay4.gif
Osta säädettävä hehkurele halvinmalli.
tai saa se olla kalliimpikin.
Onhan se tapa tuokin,sammuttaa airbagin valo.
Hanki päästöhidastusrele tai monitoimiaikarele ja aseta häästöhidastus moodiin. 12V releitä on huonompi valikoima mutta pitäis sellaisiakin löytyä. Esim. tämä.
http://ecatalogue.schneider-electric.fi/ProductSheet.aspx?productId=560401&groupid=31870&navid=24248&navoption=1
Korjaus, laita monitoimirele impullssimoodiin.
:D :D
Ihan hyvin arvattu! Vanha romu jossa palaa airbagin valo. Täytyy vähän tuunata...itseasiassa siinä on olut kotkaus jo vuosia mutta nut ei tule virtaa enää ollenkaan joten pitää rakentaa uusi kotkaus releellä :D
ja kiitos, tutkitaan.
Toivottavasti et tee airbag-modausta toisen autoon. Saatat saada syytteen kuoleman- tai ruumiinvamman tuottamisesta. Ei kai se oma perhekään ilahdu, jos vammautuu vakavasti sen takia, ettei airbag toiminut.
no voi kauheeta liikenteestä löytyy paljon autoja missä mitään airbaggia ei alunperin ole ollutkaan!
tyhjänpäiväistä lässytystä, autolla on ollut puolen tusinaa omistajaa joista pakumies1 on viimeisin. Ei ole mitään tietoa, eikä näyttöä siitä kuka omistajista relemodauksen on tehnyt.
Vaikka Pakumies1 olisi modifikaation tehnyt, ei hän ole koulutukseltaan autoalan ammattilainen, eikä muun siihen rinnastettavan teknisen alan osaaja. Näin ollen korjauksen laatua on käsiteltävä maallikon työnä.
Ei siis myöskään ole mitään näyttöä siitä että korjaustyö olisi tarkoituksellisesti tehty virheellisesti harhautusmielessä, kysymyksessä on todennäköisesti inhimillinen maallikon erehdys.
Autosähkötyöt eivät ole luvanvaraisia töitä, ajoneuvon turvalaitteiden toimivuuden testaus katsastusviranomaisien vastuulla. Ajoneuvon Kuljettajalla on myös vastuu ajoneuvon kunnosta, ei pakumies1:dellä.
Eihän siinä mitään, Kunhan mainitsee auton seuraavalle omistajalle, että airbac ei toimi. (toivottavasti auton ostaja istuu kyseisellä paikalla onnettomuuden sattuessa) Omatunto? Lakipykälistä en tiedä, mutta onnea fiksauksellesi. Ps. älä paukauta airbäkkiä :)
NO 555 piiri on kätevä kaikkiin viive ja muihin juttuihin, mutta autossa se menee helposti mykäksi, kun virrat pompii, sitten on jäämä ja muita virtoja, eli ei edes kaamea elko riitä, vaan kunnon suodatus pitää olla, siksi rele on parempi ja noita on hidastusreleitä.
Eikö tuo onnistu helpoiten ja halvimalla laittamalla sopiva konkka sopivalla purkuvastuksella, niin saadaan se muutaman sekunnin polttimon jälkipoltto.
Ja trankku/pari väliin, jotta sammuu napakasti eikä hiipumalla.
viranomaisen harhaanjohtaminen on kaiketi arveluttava juttu !
Ei siinä ketään olla harhaanjohtamassa. Katsastusmies näkee halutessaan obd-pistokkeesta airbagin toimimattomuuden. Liekö sitten niin vanha peli ettei tartte katsoa.
Kyseinen henkilö ei arvosta omaa ja läheistensä elämää. Itse olen pelastunut pahasta kolarista airbagin avulla. Oikeastaan pääsin ihan vahingoitta, ainoastaan kaasujalka iskeytyi polkimiin ja oli pitkään kipeä. Eikä kolari ollut edes omaa syytä. Auto tietysti meni paskaksi.