..
Kärryseppä korjaa vennerikon. Aito "vanhan ajan sepän" paja ja harvinaislaatuinen filmi. Työpaikoille ei menty kameran kanssa ja että oikein filmikameran kanssa sitten mentiin pajaan on jotakin ihmeellistä ?!
http://www.youtube.com/watch?v=BABMv_Kw0To
Lyhyt filmi 10:08 min SM-palkittu Suomen lyhytelokuva-festivaaleilla 1966-1967.
Suomen suurin hevosajokalu-käsikoti-teollisuus oli Ilmajoen Nopankylässä. > 30 pajaa.
Hämeessä Tuuloksessa ja Hauholla oli 24 pajaa.
"Laurilain kantaisän jälkeläiset olivat koko Ilmajoen tuotteliaimmat ajokalusepät."
(Suomen historian professori:Aulis.J.Alanen:Ilmajoen Historia vuoden 1809 jälkeen:Vaasan Kirjapaino:1953)
"Kurpanseppä Laurila nuorempi (s.1862) raudoitti ajokaluja enemmän kuin kukaan Nopankylässä."
(Suomen historian professori:Pentti Virrankoski:Rekiseppiä ja Kärrynikkareita:Ilmajoki-Seura:Kurikka-Paino:1981)
Laurilan suvussa oli seppiä viidessä sukupolvessa tusinan verran ja lukuisat sällit päälle.
- Yksityinen historiikkini isieni kotikylästä- Nopankylästä;
http://jarinhotelli.blogspot.com/2013/08/ilmajoki.html
Ajokaluja on museoissa. Museoihin niitä pitää pelastaa.
Yksikään ei kestä sään ruostuttamista ja lahottamista. Kärryt ja reet pitää säältä suojata. Kun niitä entisöidään niistä näkyy kyllä miten on tehty ensin. Noppalaisiin kärryihin vedeltiin koristeraitoja. Väri oli yleensä punertavan ruskea, vihreä taikka ootrattu.
Jumalan siunausta
Jari Laurila
Kärryseppä korjaa vennerikon. Aito "vanhan ajan sepän" paja ja harvinaislaatuinen filmi. Työpaikoille ei menty kameran kanssa ja että oikein filmikameran kanssa sitten mentiin pajaan on jotakin ihmeellistä ?!
http://www.youtube.com/watch?v=BABMv_Kw0To
Lyhyt filmi 10:08 min SM-palkittu Suomen lyhytelokuva-festivaaleilla 1966-1967.
Suomen suurin hevosajokalu-käsikoti-teollisuus oli Ilmajoen Nopankylässä. > 30 pajaa.
Hämeessä Tuuloksessa ja Hauholla oli 24 pajaa.
"Laurilain kantaisän jälkeläiset olivat koko Ilmajoen tuotteliaimmat ajokalusepät."
(Suomen historian professori:Aulis.J.Alanen:Ilmajoen Historia vuoden 1809 jälkeen:Vaasan Kirjapaino:1953)
"Kurpanseppä Laurila nuorempi (s.1862) raudoitti ajokaluja enemmän kuin kukaan Nopankylässä."
(Suomen historian professori:Pentti Virrankoski:Rekiseppiä ja Kärrynikkareita:Ilmajoki-Seura:Kurikka-Paino:1981)
Laurilan suvussa oli seppiä viidessä sukupolvessa tusinan verran ja lukuisat sällit päälle.
- Yksityinen historiikkini isieni kotikylästä- Nopankylästä;
http://jarinhotelli.blogspot.com/2013/08/ilmajoki.html
Ajokaluja on museoissa. Museoihin niitä pitää pelastaa.
Yksikään ei kestä sään ruostuttamista ja lahottamista. Kärryt ja reet pitää säältä suojata. Kun niitä entisöidään niistä näkyy kyllä miten on tehty ensin. Noppalaisiin kärryihin vedeltiin koristeraitoja. Väri oli yleensä punertavan ruskea, vihreä taikka ootrattu.
Jumalan siunausta
Jari Laurila
Vastaukset
Vanhimmat
Ei viela vastauksia.