Tarjolla olisi Galant 2.0 -91 hintaan 1500 euroa. Kilometreja 192.000 ja kuulemma siisti peli. Onko hinta kohdallaan ja mihin pitäisi kiinnittää huomiota kun menen katsomaan?
Galant -91
Dermosil
5757
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kallistuksenvakaajan nivelet rupeaa lonksumaan tuossa mallissa aika äkkiä. Tuon ikäiseen autoon ne on ehkä jo vaihdettu... tai sitten ei. (?) (halpa vaihtaa itsekkin)
Aika kohtuu hintainen ikäisekseen.
Itse kuitenkin tarkastaisin mainitut kilometrimäärät AKE:lta! Rupeaa nimittäin olemaan tuollaiset mittarilukemat jo -99 autoissa.
Muuten todella hyvä peli!
Tarkasta ikkunoiden yläsaumat ettei ole pahasti ruostetta. Muistaakseni tuossa mallissa ainoa galvanoimaton osa on katto.
...ja sitte ei muuta ku leuhkaa kurvailua... !
:)
ps. senhän pystyy myös "lastuttamaan" tehokkaammaksi.
Siittä vaan hakemaan. Ruostetarkistukset kannattaa tehdä myös takapyörien edestä ja ihmeessä koeajo ennen ostosta. Tankin täyttölaippa saattaa vuotaa ja kysy milloin hihnat on vaihdettu, muuten joudut vaihtamaan ne.
Annat koeajolla kunnolla hanaa niin näet että Mitsubishi on tehnyt joskus nopeitakin autoja (noh ainakin tyylikkäitä)
Toinen kaveri taitaa kyllä puhua paskaa. En itse ainakaan usko että tuollaista Gallua pystyy lastuttamaan kun eihän siellä ole mitään hirveen monimutkaista tekniikkaa.... normaali moottorin hallintatetokone, parit anturit ja aisan eci multi ruiskutus. Sanokaa vaan jos pystyy jollain ilveellä lastuttamaan niin teen sen heti.
Paljonko Galant kuluttaa sekalaisessa ajossa?
Oma Galant GLSi 2.0 -88 kuluttaa sekalaisessa ajossa 7-8 litraa. Parhaimmillaan pääsee matka-ajossa 7 litran pintaan.
Joo kannattaa kahtoo erityisesti vetarit koska uudet maksaa 600€ jos korimalli e32 mutta jos ei ole e32 ni verai maksaa noin 60€ ite olen ostamassa omaani uutta vetaria ja tulee japanista asti ku ei ole suomessa edes varstossa ja korimalli mulla tietenki e32 että rahaa menee! !