Mulla on 11 000 km ajettu Opel. Lisäsin 8 000 km kohdalla litran öljyä. Pari päivää sitten ohitin rekkaa ja säikähdin kun veto hyytyi kuin seinään reilun 3 000 r/min kohdalla. Pääsin ohi, se oli sellainen terävä nykäisy jonka jälkeen veto palautui. Ajoin kotia kohti ja öljymäärä valo (kelt. öljy kannu) syttyi palamaan.Öljyt oli taas alarajalla.Soitin merkkihuoltooon ja auton otettiin öljynkulutuksen seurantaan.Oisko leikannut ohituksessa kone hieman kiinni??
2.2 l direct, leikkaa kiinni?
Harde
31108
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taitaa olla aika paljon vikoja tuossa 2.2 direct moottorissa. Oireet viittaa kyllä kiinnileikkautumiseen.
Kuuluu asiaan. Ei ole vika, on ominaisuus. Keskiverto Opelissa leikkaa joka neljäs sylinteri kiinni ennen viittätoista tuhatta kilometriä. Tämä saa aikaan Opelilaisittain normaalin öljynkulutuksen.
Takuuhan ei luonnollisesti koske näitä tapahtumia. Se nyt vain sattuu olemaan autoon kuuluva ominaisuus.
Mutta onneksi Opel on tukeva ja lujantuntuinen auto, jossa on hyvät tilat ja hieno ajettavuus!
Onhan se kiva että on mukavat tilat odotella tien poskessa autoliiton apujoukkoja.
Kuten että ranskalaisella on kiva ajella merkki korjaamolle. No, tässä tapauksessa on kiva että voi edes ajaa.
-Vectra Wagon 1.8 -03 (17500km .. huh)