Kiala, auta miestä mäessä. Laita tänne linkki mistä näen Toyotan ylivoimaa viimekuun rekisteröinti tilastoissa. On se vaan niin hienoa katsella niitä kun markkinaosuudet repeilee.
Syyskuun rekisteröinnit
Kiala-Fani
39528
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/octavia-uusien-autojen-myydyin-syyskuussa
Tuå ei taida olla virallinen linkki. Virallisia linkkejä ovat Kialan omat reaaliaikaiset rekisteröintiseurannat joita hän suårittaa uutterasti tien poskessa polkupyörän satulassa istuen rekkareita ylös kirjåittaen.
Eivät ole näköjään saaneet vielä toimitettua niitä kahta tuhatta, ennakkoon tilattua farkku Aurista. Kiala varmaan tietää, milloin ne rekisteröidään ja toimitetaan asiakkaille.
Laatu kurahti
No jos immeisellä on normaalikin näkökyky ja näkee Nauriksen kammottavan sisustuksen ja peräosan, niin oksentaa ja jatkaa matkaa seuraavaan autokauppaan. Siinä syyt romahdukseen, plus se että turboton bensavehje jää jalkoihin nykyliikenteessä.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11733592#comment-63651953
Tuossa linkissä olevassa kommentissa Kiala Viulu kirjoitti noin viikko sitten:
"reaaliaikaikessa autojen rekisteröinti seurannassa Suomessa Toyota on aivan ylivoimaisessa johdossa ja tulee lyömään kovat pohjat syyskuun myyntilastoihin. VAG konsernin tulos ja myynti on romahtanut ilmiömäisesti ja takuuvarmoja liikkeiden konkursseja/irtisanomisia tulossa - syyt jokainen tietää."
Pitäisikö tuosta päätellä, että Kiala aliarvioi suomi24:n lukijoiden älykkyyttä ja valehtelee heille härskisti vai onko Volkswagen ottanut syyskuun viimeisellä viikolla käsittämättömän loppukirin ja tehnyt tyhjäksi Toyotan siihenastisen "ylivoiman"?
Kyllä minä epäilen tästä päivästä lähtien Kialan puheita ellei nyt tule hyvää selitystä häneltä.
Etkö yhtään ole osannut epäillä Kialan tulkintoja tilastoista ym mustan vättämistä valkoiseksi ennen tätä päivää?
On sen puheissa ollut välillä totuuttakin, niissä mitkä on kopioitu muualta ja mistä on linkit. Välillä jutut kuulostavat kuin ne olisi tottakin...
Välillä vaikuttaa aivan kelpo autolle, mutta lähempi tarkastelu paljastaa laaduttomaksi kätökseksi vaikka onkin keskimäärin melko vähävikainen.
Toyota on autona yhdä laadukas ja innostava kuin metrinen ratakiskon pätkä 3-vuotiaan leluna!
Kyllä linkit on aina olleet oikeita, mutta harvoin edes liittyvät kyseisen keskustelun aiheeseen ja varsinkin päätelmät niiden sisällöstä ja merkityksestä täysin huuhaata.
Heh heh kyllä Kialaa nyt kyrsii.
Kiala Viulu ei valheitaan perustele, vaikenee vaan.
Toyotan syyskuun myyntiä sanoisin uusista malleista huolimatta suorastaan rökäletappioksi heinä-elokuun lupaavan alun jälkeen. Ei ole kauan kun joku ennusti Toyotan myynnin hiipuvan loppuvuotta kohti kun innokkaimman fanit ovat autonsa saaneet ja piirimyyjät esittelyautonsa rekisteröineet. Yllätys itselleni on, että into on laimentunut jo syyskuussa.
VW Golfia on rekisteröity yli 400kpl vaikka se kärsii pitkistä toimitusajoista. Koko konsernin markkinaosuus noussut jo ennätykselliseen 27,8%:iin syyskuussa ja koko vuonna 27,3%:in.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/files/580/Ensirekisteroinnit_syyskuu_2013.pdf
Rökäletappiosta kun merkki on toisella sijalla?
Uskolliset toyota-asiakkaat eivät rekisteröi uusia autojaan enää syyskuussa vaan odottavat tammikuulle. Auto on siten vuotta uudempi.
Uskon että tammikuussa räjähtää: Aurista menee luultavasti tammikuussa 2014 rekisteriin villit ja hurjat 700-800 kpl (2/3 farmareita) ja Avensista 500 kpl. Ja Toyota merkkinä sitten ykkönen.
Auris farmari on merkin uusi lippulaiva ja kulmakivi Euroopassa ja sen saamisvaikeudet ovat totaaliset.
En millään voi uskoa, että 60-luvulta saakka räjähdysmäisen nousun ja maamme valloituksen tehnyt laatumerkki voisi tästä enää notkahtaa. Uskon että jo lokakuussa näemme parempaa, viimeistään ensi vuoden alussa! Moni toyotisti ei halua enää nyt rekisteriin autoaan vaan vasta tammikuussa. Taloushyöty on suuri.
Auris touring sports tulee valloittamaan ensi vuonna myyntitilaston ykköspaikan, ja etenkin hybridinä. Siinä on tulevaisuuden auto vailla heikkouksia. Kun vielä uusi Avensis tulee reilun vuoden päästä, valtikka säilyy.
Joku Skeida tai Klongsvaageni eivät kauaa roiku kärjessä, niiden kammottavat viat paljastuvat pian niiden ostajille ja parkuminen alkaa.
Eipä ole Kiala ihan maan alle kadonnut kun vielä puoliltapäivin kävi tuonne vanhaan ketjuun lässyttämässä:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11564760#comment-63780567-view
Nissanin muka-maasturi Käshkai ihmetyttää: tuli jo markkinoille 6 vuotta sitten ja mallina siis jo vanha. Ulkonäkö ei innosta enempää kuin tojoissakaan. Bensakoneina myydään eniten ja ne ovat juoppoja lussuja vapareita.
Miten Nissan sen tekee? Siis myy enemmän kuin upouusi Auris????
Teroilta on jo mennyt muistikin: LAATU MYY !
Jaa? Onko laatua jos ratti jää käteen uudessa käskaissa? Semmonen sattui viime vuonna ja oikein Yleisradion toimittajan autossa. Kiva juttu Alppien serpentiiniteillä...
Tai kaasupoljin hirttää kiinni tai lasinnostimien kytkimet palaa tai airbagit räjähtelee omia-aikojaan. Terpathan tuon lauseen: laatu myy ovat lanseeranneet. Miksi se ei nyt enää käy ?
viat paljastuu!!!!!!!!!! paljastunut liian monta kertaa! VIIMMEISIN!
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/09/04/toyota-kutsuu-satoja-tuhansia-autoja-korjattavaksi/201312328/304
Toyota myy vahvvasti ja mitä olen luottomyyjäni kanssa keskustellut niin kauppa käy ja uusia tilauksia satelee niin että ei jaksa faksi suoltaa menemään. Kyllä tekee hallaa eurooppalaiselle autotuotannolle mutta nyt on maksun aika lucasin sähköistä ruostuvuudesta ja heikosta laadusta.
"reaaliaikainen autojen rekisteröinti seuranta"', tihihii :D
Sport sana autossa jossa ei sporttisuutta, premium sana autossa jossa ei premiumia, peräkoukku autossa jolla ei saa vetää kuormaa.. Saa jatkaa, mutta ei ole pakko.
Kumpaa uskot: autokauppiasta vai virallista tilastoa ?
Onko sielusi ostettu postikortilla ja rusinapullalla ?
Luottomyyjän mukaan uusi Auris on nautittava ajaa. Uskon sen. Corollakin on hyvä ajaa vaikka länkytätte mitä. Uusin malli siitä olisi todella kiva vaan en ehkä vielä vaihda kun tuo eläkekään ei ole iso. On se malli sports katetta omaava eli nautittava ajaa. Ja premium-varusteisessa on mahtavat varusteet, penkitkin osanahkaa. Ja tuohon hintaan! Ei saa sakemanniin tuolla rahalla.
Luottomyyjän mukaan uusi Auris myy tosiaan kuin häkä ja tehtaan linjastot ovat tukossa. Kohta varmaan rakentavat uuden tehtaan tai sitten ostavat vaikkapa Uudesta kaupungista meiltä tuotantoa?
Autokauppiasta tietysti! On luottomyyjä, juodaan kahvit aina ja ollaan käyty äijäporukalla myös kalassa. Häneltä saa luotettavat tiedot. Tiesi senkin,että Proace ja Aygo kootaan Ranskassa eri linjastolla kuin ranskanrottelot. Te ette tienneet vaan vinoilitte ja koititte länkyttää muuta!
Eikös se mene niin että valhe, emävalhe ja tilasto.
Alkoi kiinnostamaan uusi Auris farmari kun kävin tänään myyjän juttusilla. Juotiin sitä hyvinpaahdettua kahvia ja syötiin nyt tällä kertaa Pullava-pitkoa. Oli tuoretta. Mietittiin myös tämän foorumipalstan provopetterien vaikutusta merkin maineeseen ja tultiin siihen tulokseen että jos vääränlainen länkytys ei lopu, otetaan yhteys oikeusministeriöön. Tuo Auris farmari on peijakkaan hyvännäköinen, ja sillä voisin myös kuljetella lautoja sun muuta pitempää tavaratilassa.
Alkaa menemään läheisen suhteen tasolle tuo teidän yhdessä olo. Vai että kalassa, sehän sopii autokauppiaan harrastukseksi kuin nyrkki silmään. Ovat molemmat kovia valehtelemaan, autokauppiaat ja kalamiehet.
Lopettakaa tämmöisten mahdottomien asioitten kirjoittelu tänne. Velipoika hakkaa tuolla perähuoneessa tietokonetta ja purskahtelee yhtäkkiä hallitsemattomaan itkuun kun ei sellaista tilastoa löydy. Nyt näyttää siltä että se joutuu jäämään työttömän toimesta työkyvyttömyyseläkkeelle kun on hermot menneet olemattomia tilastoja etsiessä. Että kiitos vaan tästäkin harmista, niinkuin tuosta ei olisi jo ollut muutenkin harmia koko suvulle, velipojasta meinaan.
Kialan veljpoeka järjesti sitten illan naurut, ei mikään ihme että tänne Toyotan palstalle on pesiytynyt muiden merkkien lukijoita kun täällä osataan järjestää tuota huumoria kaikille.
Kas, kun Tojoa hehkutetaan palstalla kuin palstalla. Täytyyhän tänne tulla katsastamaan, mistä oikein onkaan kysymys. Tosin lukemisen perusteella ei ole paljoa aihetta palata. Jos ei sitten hupimielessä joskus katsastamaan uudelleen.
Tämän palstan hupaisin anti on ollut tauolla koko alkukuun.
Voisit Kiala jo lakata rypemästä itsesäälissä ja piileskelemästä ja hauskuuttaa meitä ajantasaisilla tilastoillasi ja tulkinoillasi. Muutama ennustus markkinoitten kehittymisestä piristäisi myös päivää.
Enää 11 päivää aikaa kun julkaistaan koko Eurooppaa koskevat syyskuun rekisteröintitilastot. Eiköhän Kiala Viulu toivu siihen mennessä järkytyksestä ja linkitä uusimpia elokuun "virallisia ja oikeita" tilastoja sopivasti persiilleen tulkittuna.
Kaikkien Aikojen Ja Kansojen Nerokkain Strategi on ilmeisesti luovuttanut, ei paskasta saa kultaa.
Joko me aletaan odottamaan lokakuun riemukulkua ? Varmaan ainakin hyvä sijoitus tulee koska syyskuun tilastossakin tojolla oli hyvät kyttäysasemat kuten suomalaisella pikajuoksijalla.Onko Kiala joutunut suljetulle kun siitä ei ole kuulunut mitään ?
Odotellaan ensin 6 päivää Euroopan (ACEA) tilastoja joita Tuulilasi lainaa ja Kiala Viulu kertoo sitten niiden olevan ainoita virallisia tilastoja vaikka ovatkin vanhoja ja ACEA:lta lainattuja. Virallisiksi ne muuttuu vasta Tuulilasin lainauksessa.
Enää kolme päivää Toyotan veretseisauttavan syyskuun menestyksen julkistukseen Euroopan mittakaavassa. Suomessahan Toyotan rekisteröintimäärät olivat edelliseen syyskuuhun verrattuna hienoisessa nousussa vaikka koko vuosi on reilusti yli tuhat autoa jäljessä. Ennakkotiedot kertoo markkinaosuuden laskun jatkuvan.
Veret seisauttavaa menestystä Toyotalle ei tullut Euroopan rekisteröintitilastossa, päinvastoin! Markkinaosuus jopa laskee entisestään. Linkki löytyy toisesta keskustelusta.