Oisko neuvoa missä vika kun vm87 900i:n tyhjäkäyntikierrokset ovat kylmänä niin alkaiset ettei kone meinaa pysyä käynnissä. N. 15 s:n päästä alkaa toimia taas normaalisti. Lämpimänä aamuna ongelmaa ei ole, mutta muutamana viileänä aamuna kylläkin. Muutoin käynnissä ei ole mitään vikaa. Onko kaasuvivun päässä olevalla "säätimellä" mitään tekemistä asian kanssa?
900i 8v kylmäkäynti
vm87
4655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
irrota letkut tyhjäkäyntiluistista ja tarkkaile jos se on auki kun kone on kylmä. sulkeutuu pikkuhiljaa jos lämmität sitä vaikka lämpöpuhaltimella..
Kyseinen Saabi on mulle vielä uusi tuttavuus. Kerrotko tarkennuksen mikä on tyhjäkäyntiluisti? Nettihaut viittaavat Opelin sivulle, mutta vuonna -87 GM:llä ja Saab:lla ei ollut mitään yhteistä.
Ihan ensimmäisenä laitetaan perussäädöt kuntoon. Aja se saappi lämpimäksi. Sitten kaasuläpän säätö kuntoon, eli kone sammutetaan ja etit kaasuläpän rajoitusruuvin. Sillä siis säädetään kuinka paljon läppä on auki, kun kaasua ei paineta. Säätö: ruuvia auki, lähdetään kiristämään siihen saakka, kunnes ruuvi alkaa kääntämään läppää. Tästä käännetään puolikierrosta ja lukinta. Sitten kone käymään ja säädetään tyhjäkäynti ~850rpm. Siinä kaasuvivun lähellä on 6mm pultti (10mm kanta) lukitusmutterilla sivulta päin kaasuläppäkotelon kyljessä. Tuosta ruuvista säädetään tyhjäkäynti (ei siis kaasuläpästä). Voi olla että kylmäkäynti alkaa jo näillä pelaamaan oikein. Jos ei, syyllinen voi olla lisäilmaluisti, jonka tehtävänä on laskea kaasuläpän ohi lisää ilmaa moottoriin sen ollessa kylmä. Lisäilmaluistin läpi tosiaan kuuluu näkyä ja koneen lämmetessä tai sähköliittimiin sähköt kytkettäessä sen kuuluu lähteä sulkeutumaan. Tässä vielä havaintokuva:
http://netti.nic.fi/~mertmi/saab900tyhjakayntiosat.jpg
Itselläni oli sama vika edellistalvena ja syynä
oli kylmäkynnistysventtiili, joka ruiskuttaa n.
3:n sek. ajan bensaa käynnistäessä. Se on helppo
irrottaa ja putsata ja testata myös.
Venttiili irti ja purkki alle ja startatessa siitä pitää tulla bensaa vähän aikaa jos ei niin
tukossa tai ei toimi.Kantsii laittaa tankkiin suuttimia puhdistavaa lisäainetta.