Porokylä hyppyrikylä

Lasten turvallisuuden takia ne uudet hidasteet luultavasti ovat, Autot ovat vaarallisia osaamattomissa käsissä, ja lapsissa on tulevaisuus. Toivottavasti niille löytyy joskus töitä.??

Kynsiniemenkadulle ja muille kaduille Olisivat tehneet korkeampia hidasteita

Ydinkeskustassa on liikennejärjestelyt tehty ilman ylimääräisiä kustannuksia oikein.Koulutkin olleet jo monen sukupolven ajan,eikä isompia ongelmia.Onko Porokylässä panikointia.

Skodassa niin hyvät jouset, että ei töyssyjen kohdilla tarvitse hidastaa yhtään!

Porokylässä Kynsiniemenkadulla typerien taskupysäköintien teko on taas jatkunut. Kolmelle erikoisliikkeelle on liikkeen eteen varattu 2-3 auton paikka,eli tasku.Melkein tietää,mitä liikkeiden omistajat ovat tästä hulppeasta pysäköintitilasta mieltä.Onkohan sillä kylällä pysäköitialueiden jako kuinka tasapuolista.

Auton voi jättää etemäksi.Tasapuolisuuden nimissä kävellen kenkkä ja kirja kauppaan ja taulutöllötintä kannata etes korjata.Hinnat ovat alhaisia ostan uuden töllöttimen.

Järetöntä touhuu, siinähän oli jo pitkittäisurat, olis vain jyrsitty vielä poikittain ja vinottain niin johan olis hidastetta kerrassaan, hullua rakentaa ylöspäin kun jo alaspäin oli valmiina ja teräväreunaisia kuoppia olis voinu lisäillä.... jess

Jättäisikö autosi K-Kaupan parkkiin ja kävisit Atrian lenkin S-Marketista.Epäilen.

Jättäisin auton kokonaan kotiin.Porokylään. Kävisin atria lenkin Nurmeksen kauppatorin S -Marketista.Saat epäillä ihan omassa rauhassasi.

Käykää katsomassa kontiolahden uutta keskuskatua,siellä on töyssyjä vitutukseen asti.

Hyvärilässä Lehtovaaratieltä on typerät töyssyt poistettu,olipa mukava ajella ja katsella syksyn ruskaa pelkäämättä,että auto hyppii näistä tekopahkoista.Tämä töyssyhomma tulee veronmaksajille kalliiksi niiden jatkuvan korjauksen vuoksi,eikä autotkaan tykkää niistä.Muutaman kahjon takia tehdään näitä kalliita investointeja.Ajokortit kuivumaan näiltä hurjatelijoilta on halvempi ratkaisu.

Voitko kertoa,missä päin Hyvärilää sijaitsee Lehtovaarantie?

Lehtovaarantieksi sanotaan,tai sanottiin Lieksan vanhalta tieltä Koivusillasta lähtevää ja Lieksaan menevän uudentien välistä katua,joka meni ennen muutostöitä suoraan Lehtovaaran koulun pihan kautta vanhalle Kuhmon tielle.

Varmaan tällekin koulun tielle on uusi nimi keksitty.Pitää ajellessa tarkistaa.

Nurmeksessa rakennetaan töyssyjä, lasten turvallisuudeksi ja rieska-kuskien kiusaksi. Muualla taas on ihastuttu suunnattomasti kiertoliittymiin. Eiköhän niitä pitäisi tehdä tännekin muutama lisää? Olis niin kiva ajalla ympyrää rieskalla, eiks jeh?

Silloin,kun se oli Lehtovaarantie,ei Hyvärilä nimeä ollut keksittykään. Oli vain Koivusiltaa,Pöpölää ja Kunnalliskotia,joka on nyt Kartanohotellina. Niin se aika muuttuu ja paikat sen mukana.

Sama kynänpyörittäjä,mikä on Porokylän taskut raapustanut on kai myös Lieksan kadut sählännyt. Lieneeköhän edes ajokorttia.

Kynänpyörittäjä olsi piirtäny tiesuunitelmiin enemmän töyssyjä aaseille.

Asiaa tutkittiin. Todettiin, että nurmeslainen jos ajaa liikenneympyrään, ei hän osaa poistua siitä, vaan jää kiertämään ympyrää kunnes kuolee janoon tahi nälkään.

Sehän olisikin renkaanmyyjille hyvä myyntivaltti,jos Porokylään tehtäisiin liikenneympyrä.Kaarreajo kuluttaa paljon renkaita,kun eivät älyä lähteä liikenneympyrästä ennenkuin joku rengas kuluu puhki,tai polttoaine loppuu.

Pekin ja ratin välissä m luku ja aaseja pellin alla.

Joka tapauksessa,kun liikenneympyrästä lähdetään Lieksan suuntaan,niin ensinmäinen katu oikealle,onko se sitten nykyisin Hyväriläntie on onneksi nämä helkkarin pomppuhyppyrit poistettu.Se on erittäin hyvä.

porokylältä halutaan sellaiset ihmiset pois mitkä eivät tuo kylälle rahaa,itse ainakaan en sinne ajele mikäli ei ole pakko (alko)asioida tietyissä paikoissa.

Alkaakohan EU-rekat ajamaan Porokylän keskustan kautta,jos rautatienylitys silta kestää.Tämän kuukauden alusta rekan korkeus saa olla 4.4 m,eli sama,kuin ohitustien rautatiesillan aukon korkeus.Rupeaakohan pauke käymään sillan alla.

Join kiljua ja voin sanoa, että melkoinen puke käy. Osa paukuista tulee kosteana ja varren kanssa.

Entäs mikä tilanne on talvella.Paljonko on polannetta tiellä sillan alla?

Kun ottaa kiinni siltaan ja olet varma laitteen korkeudesta max 4.40m. Pyydä polliisit paikalle!

Onkohan virallisten mittausten jälkeen monta asfalttikerrosta vedetty.Minä en kyllä 4.4 m korkeaa miljoonarekkaa ajaisi sellaisen sillan alta ainakaan vauhdilla,jossa korkeutta luvataan saman verran.

Porokylässä keksitty keino,millä matkailuautolla,tai -vaunulla liikkujat saadaan kiertämään kylä laittamalla hidasteita tuollainen määrä ja lisäksi taskuparkit.

siksipä katumestarikin ajaa espanjassa kasatulla maasturilla kun hypittää niin hele....ti ja siitä saa varmaan kiksijä ;))

Porokylän pompuista jatkuvasti ajavalle on iskunvaimentaja kauppiaalle asiaa useammin kuin muilla.

Näinhän siinä kävi. Isot rekat joutuvat ajamaan Porokylän keskikatua korkeutensa vuoksi ja kun ei sovi kääntymään liikennevaloissa Kuhmon tielle,niin joutuvat vielä ajamaan Nurmeksen keskustan kautta. Lisäpropleema,kestävätkö reitin sillat. Jääkö Nurmes mottiin? Kyllä maan hallituksessa ollaan viisaita,vai ollaanko täällä hitaita.

Sutki pumppaa niin että auto oikeen pomppii. On se kova!

Joo,kyllä se eurorekka saattaa sopia kääntymään porolta Kuhmon suuntaan,mutta toisinpäin saattaa tulla ahdasta..

Et taida olla oikee polliisi. Suomessa puoliperävaunulla varustetun kuorma-auton suurin sallittu pituus saa olla 16.50 m ja modulirakenteisen täysperävaunurekan pituus saa olla 25.25 m. Monen kylän raitit ja risteykset saattaa käydä ahtaaksi.

Siinäpä oli muutama päivä esimakua,kuinka auran terät paukkuivat hyppyreissä ja hidastivat katujen puhdistamista lumesta.

Nurmeksen keskustan satamaan on tehty hyppyreitä. Loodastani katkes resorin jous kun olin menossa työstämään hotellista mukaan tarttunutta naikkosta.