Älä vielä tilaa Aurista. Oletko jo koeajanut uuden Seat Leonin? Parempi TSI-moottori ja paljon parempi ohjaus. Laadukkaammat sisätilat. Menevämmän näköinen? Katso vaikka vertailu:
http://www.youtube.com/watch?v=Xql2C46ynGo
Ei kannata sokeana heti tilata Aurista jossa vanhanaikaiset moottorit ja tunnoton ohjaus.
http://www.youtube.com/watch?v=Xql2C46ynGo
Ei kannata sokeana heti tilata Aurista jossa vanhanaikaiset moottorit ja tunnoton ohjaus.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mutta mutta, tuo Seat kuuluu VAG-konserniin ja heidän TSI - ja DSG -ongelmat ei kiinnosta Toyotaan jo tottunutta autoilijaa.
Moottorin hajoamisen riskiä en itse ostaisi melkein 30 000 eurolla. Takuu vain kaksi vuotta, jonka jälkeen voi tulla itselle iso lasku. Ei haittaisi jos uuden auton ostaisi vain kahdeksi vuodeksi tai työsuhdeautoksi.
Kerran on mennyt mulla aikasemmin moottori rikki, ja lasku oli 4000 Eur. Ärsytti silloin niin paljon, että jätän sen riskin käyttämättä. Toki Auriksessa ohjauksen tunto hieman huonompi ja moottorilla ei saa äkkikiihdytyksiä, mutta ei sitä huomaa ellei ole juuri ajannut VAG:n tuotteella samana päivänä. Ennen ero oli isompi.
Koska TSI.
Koska valhe, jos seuraat riskianalyysiä.VW myy liian hyvin, koska PROVOKAATIO by Toyota.
Siitin on gaymobil. Siksi.
sentään mitään espanjalaista Seattia. Aika vähän on kelvannut
suomalaisille. Myydäänkö kymmentä osaa Toyotaan verrattuna
Suomessa?
Koeajoin Seat Leonin ennen Auris kauppaa. Seatin kone on väännökäs, mutta mitä se hyvejää kun koneen turbo pitää korjata alle 150 tkm ajettuna.
Meinasitko päästä noin pitkälle? Eikös noita ole mennyt jo alle 50tkm ajettuna?
ei, minnulla meni Toyota 56000km, koska diesel! Mitäs siihen sanot?
tai tuotevastuuseen. VAG takuu on vain 2 vuotta ja bensakoneen
turbo saattaa kestää kauemmin ja itse silloin makselet. Dieseleissä
yleensä kestävät. Bensakoneissa saattaa kilahtaa jo alle 100.000
nen kilsan,riippuen käyttäjästä.
"No takuuseen meni tai tuotevastuuseen. VAG takuu on vain 2 vuotta ja bensakoneen
turbo saattaa kestää kauemmin ja itse silloin makselet."
Niin, tuotevastuulakihan koskee vain Toyota-merkkisiä autoja?
Fakta on, että isoilla kilometreillä eurooppalaisten autojen takuu on parempi kuin japanilaisten. Muunmuassa sen vuoksi japsiautoja ei juuri takseina näe kun takuu loppuu yhteen vuoteen.
juu koskee tuotevastuulaki eurooppalaisia, muuta ne vaan kummoiseti eivät sitä noudata, noloa ja kallistahan se on tehtaan piikkiin korjailla mokiaan...vai onkos vw-konsernilla takaisinkutsuja tsi:n kiinnileikkautumisesta, dsg.n räjähtämisestä, jäätymisestä vääntyvien ovien, väljistyvien koiranluiden jne jne kohdalla paljonkin menossa/jo tehty,aivan.... eipä ole ei!
"muuta ne vaan kummoiseti"
Tuo kertookin sinusta ja mielipiteestäsi kaiken oleellisen!
VAG diesel turbot kestävät 2 kertaa pidempään kuin tojon vastaavat.
Repikää siitä.
Noh, mites ne kaksoismassavauhtipyörä, pumppusuutin ja turbo viat yms. puolimoottoria uusittu vaikka lohko kestäisikin.
Eipä ole maailmalta kuulunut muuta kuin Tsi ja dsg ongelmista
mitä asiakkaat itse ovat päässeet maksamaan vikavaagenpajalla.
Uusi Mazda 3 tulee ja pesee Tojot ja Siittimet mennen tullen. Hinta, varusteet ja etenkin ominaisuudet kohdalllaan.
Masa voi olla kova luu mutta suomalaiset on arkoja kokeilemaan uutta. Ajettavuus masassa pesee kyllä kaikki muut idänihmeet on ihan parhaiden eurooppalaisten tasolla. Muotoilukin tossa uudessa kopassa pesee nauriksen angry birds viritelmän 6-0
Uudessa Mazdassa saa samalla rahalla todella paljon enemmän autoa. Vaikea ymmärtää, että joku valitsisi Auriksen, jos suostuu molemmat koeajamaan. Luotettavuus ja viattomuushan on Mazdassa perinteisesti parempi.
Totuus on että kun viet seatin liikkeestä ulos hinta putoaa todella paljon ja kukaan ei huoli sitä sen jälkeen. Sivusta katsojana onneksi.
Kaikille ei tuolla hinnan tiputuksella ole merkitystä, eikä se siittimessä nyt niin hirveästi tohosta eroa. Nautinnot kun maksavat aina jotain, kaikkea ei voi rahassa mitata. Tosin jos ne viimeiset centit on sijoitettu autoilunn niin silloin voi joku minimaalinen arvonalenema prosentti kaataa talouden. Menisit hyväpalkkaisiin töihin niin ei tarvisi miettiä tuollaisia turhanpäivääsyyksiä. Voisit ajaa sillä milä on hyvä, Seat.
Ei kait nyt sentään Seatilla jos rahaa on? Sillä saisi sen kyllä kätkettyä, joten siinä mielessä ajatus toimii.
ostaa Seat kun ei se Suomessa kelpaa muillekkaan niin kuin
varmaksi ja viisaaksi valinnaksi osoittautunut Toyota.
Auton valinta on kompromissi missä eri ostajat arvostavat
eri asioita. Kestävyys huolettomuus ja jälleenmyyntiarvo
ovat monelle tärkeimmät.
Siis sinä ostat auton sillä perusteella että muutkin ostaa niitä, tyyppitero on löytynyt !!!!!!!!!
Oletko koskaan koeajanut yhtään Seatin mallia ? Voin kertoa että siinä on Auton tuntu
Tojoon verrattuna. Itselläni ei ole Seattia eli en puolustele omaa merkkiäni.