Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    mikä TDI on jarkevin?

    Juu eli ostamassa farmaria ja vaihtoehtona myös VW. Kone sinänsä kiinnostaa, mutta hihnan vaihto 90tkm välein ja onko muita kriittisiä kohtia mikä hajoaa/pitää vaihtaa tai on kallis? Mikä tehoversio järkevin? 90 ainakin tuhnu...
    41395
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    1,9 litran dieseleistä vanha kunnon jakajapumpullinen 81 kW:n versio on ainakin pihein.

    Äänestä

    Hihnan ja ohjainrullien vaihto ajallaan ja tarkistus vuosihuolloissa on normaalia huoltotoimintaa siinä missä suodattimien vaihtokin, siinä ei ole mitään ihmeellistä. Hihnanvaihdon yhteydessä tarkastetaan vesipumpun laakerointi, koska jakohihna pyörittää sitäkin. Jakohihna kestää varmasti sen 90tkm, mikä on vaihtoväli. Omissa dieseleissäni hihna on ollut vaihdettaessa aina virheetön, eikä vesipumppua ole tarvinnut vaihtaa koskaan ennen 270tkm.
    Boschin valmistama MAF (ilmamassamittari) on kulutusosa, kestää harvoin yli 150tkm. Onneksi sen hinta on nykyisin kohtuullinen.
    Kokonaisuudessaan erinomaisia moottoreita, taloudellisia ja vääntäviä.
    Passatissa makeimmalle tuntuu 96kW:n PWD. 90-heppasellakin pärjää, onhan siinä vääntöä saman verran kuin 1,8 bensaturbossa.

    Äänestä

    • 1.9 tdi:ssä ei jakohihna pyöritä vesipumppua.
      puhut varmaankin 2.5 litran koneesta.

      Äänestä

    • tarkentaa kirjoitti:

      1.9 tdi:ssä ei jakohihna pyöritä vesipumppua.
      puhut varmaankin 2.5 litran koneesta.

      TDI-kokemukseni ovat huoltojen ja kestävyyden suhteen Golfista. Kyllä se vaan on niin, että kaikissa Golf IV ja muissakin uudemmissa poikittain asennetuissa VAG-TDI koneissa jakohihna pyörittää vesipumppua. Vanhemmissa 1Z-koneissa pumppua pyörittää moniurahihna.
      Passatin jakohihnasta en tiedä, mutta eipä alkuperäinen kysyjä Passatia maininnutkaan. Itse mainitsin, koska ajokokemuksia on kaikista diesel-Passateista. Varmaan se 96kW:n kone on makea myös Golfin keulalla, ei vaan ole ollut tilaisuutta sitä kokeilla.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    dieselisti kirjoitti:

    Juu eli ostamassa farmaria ja vaihtoehtona myös VW. Kone sinänsä kiinnostaa, mutta hihnan vaihto 90tkm välein ja onko muita kriittisiä kohtia mikä hajoaa/pitää vaihtaa tai on kallis? Mikä tehoversio järkevin? 90 ainakin tuhnu...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu