Nämähän on ihmelaitteet nämä ABS-jarrut.
ABS-jarrujen hydraulipumput maksavat maltaita ja koko
Iisalmessa vain Laakkoselta saa ABS-jarrujen osia ja vain
Laakkosella osataan korjata ABS-jarruja.
No se nyt on ainakin varma, että ABS-merkkivalo saa palaa edelleen
kun en varmasti mene Laakkoselle kynittäväksi.
Onko muuten totta, ettei koko Iisalmessa mikään eikä kukaan muu
osaa korjata ABS-jarruja kun Laakkonen?
On muuten aika älyvapaata kuinka auton yhdellä melkoisen tärkeällä
varusteella, eli ABS-jarruilla rahastetaan.
ABS-jarrujen hydraulipumput maksavat maltaita ja koko
Iisalmessa vain Laakkoselta saa ABS-jarrujen osia ja vain
Laakkosella osataan korjata ABS-jarruja.
No se nyt on ainakin varma, että ABS-merkkivalo saa palaa edelleen
kun en varmasti mene Laakkoselle kynittäväksi.
Onko muuten totta, ettei koko Iisalmessa mikään eikä kukaan muu
osaa korjata ABS-jarruja kun Laakkonen?
On muuten aika älyvapaata kuinka auton yhdellä melkoisen tärkeällä
varusteella, eli ABS-jarruilla rahastetaan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No mikähän niissä jarruissa on sitten vikana tuo avautuminen ei paljo kerro.
Varaosakeskukselta kannattaa kysyä ja Salossa on joku Firma, jolta löytyy.
Kannattaa ainakin alkuun kysäistä asiasta kyseisen merkin harrastajilta esimerkiksi autokerhon foorumilla netissä. Ei välttämättä ole sen kummoisempi vika kuin likaa absin tunnistimen kehällä jonkun pyörän kohdalla. Korjaus siis saattaa maksaa jopa niinkin paljon kuin renkaan pyörän irroitus ja paineilmalla/harjalla puhdistus (ja samallahan voisi jo vaihtaa ne talvirenkaatkin alle valmiiksi) ;) Laakkonen varmaan veloittaa tuostakin vian "korjauksesta" sen 300e tutkimuksista ja 500e työstä, ja tietenkin jos kyseessä likaantunut tunnistinkehä, niin sehän maksaa laakkosen hinnoittelulla vaihtotöineen 1500e...
renkaan pyörän irroitus ... kirjoitin siis alkuun renkaan irroitus, ja ajattelin tarkentaa että pyörän, eli siis vanteen renkaineen irroitus, mutta jäi tuo "renkaan" vielä vahingossa tuonne. Eli siis voi riittää pelkästään se että otat (renkaan vanteen) = pyörän irti ja tarkastat pyörännapojen takana olevat tunnistinkehät ettei ole paskaiset.
No wolkkareissa vikoja riittää.ee oo suomen talveen tehty.kokemuksesta tiedän.Ei kannata talvirenkaita vielä vaihtaa kulumaan kun talvesta ee tietookaan.jotkut pöljät nastarenkailla jo ajavat.käsittivät l poliisin ilmoituksen käskyksi vaihtaa talvirenkaat.hoopot,pöljät!!
Onpahan hoidettu alta pois se renkaanvaihto ja sillä selvä. Usko tai älä, mutta talvi tulee joka tapauksessa tänäkin vuonna, joten eipähän tarvitse sitäkään ajankohtaa enää sen kummemmin arvuutella.
Enemmän ne nastat kuluvat sitä paitsi keväällä, kuin nyt syksyllä. En oikein ymmärrä näitä viime tippaan jättäjiä. Samat tyypit kuitenkin vetkuttelevat sen renkaiden vaihdon kanssa sitten keväälläkin, jolloin asfaltti on karheimmillaan ja kuluttaa enemmän niitä renkaita kuin syksyisen sileä asfaltti.
Kaukonäkönen.talvella ajetaan talvirenkailla,kesällä kesärenkailla,pöljä!minä ajan kitkarenkailla ja hyvin olen pärjännyt.uskomattoman hyvin on menny kitkoilla kun nokian renkaat parhaat kitkoista.kitkaanhan se pito perustuu nykyrenkaillakin kun nyky nastarenkailla ee tee mitään.ennen oli oikeita nastarenkaita mut ei nykyään.pöljä!
Nytpä onkin syksy. Ja talvi tulee vääjäämättä.
Hyvät ovat Nokian nastarenkaatkin ja kaupastahan niitä saa uusia sitten kun tarvitsee.
Ja ennen oli nostalgiakin parempaa, urpo!
No mopoautolla ei pysy tiellä vaikka olis minkälaiset renkaat tahansa.mitä painavampi auto sitä parempi pito.eipä niillä millin nastoilla tule edes naarmua jäähän.ennen oli oikeita nastarenkaita jotka purivat jäähän,pöljä!
Sulla on ilmeisesti jokin Laakkosen merkeistä autona, osataanhan muita merkkejä korjata niiden omilla merkkikorjaamoilla... häh häh :D
Ei uutta autoa tarvitse viedä merkkikorjaamolle,kuhan osat ovat alkuperäisä:=)
ALB ABS:sät voiton vie.