HS Auto&liikenne vikasarjassa 2004 on hyvä listaus Punton vioista jos askarruttaa esim. auton hankinnassa Punton ongelmat.
Tuntuu siltä että ei millään saada ennestään tuttuja vikoja pois.
On niillä muillakin autoilla melkoiset listat!
Katsokaa esim. uudesta Tuulilasista miten uusi Fiat Panda on nousussa.
Tuntuu siltä että ei millään saada ennestään tuttuja vikoja pois.
On niillä muillakin autoilla melkoiset listat!
Katsokaa esim. uudesta Tuulilasista miten uusi Fiat Panda on nousussa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Taitaa se Punton vikalista noin äkkiä katsellen koskevan kuitenkin enemmän tuota MK I-versiota. Esim. taka-akseliston ongelmista en ole uudemmassa kuullut. Omakohtaisia kokemuksiakin on jo kahdesta uudemmasta Puntosta, joista toinen on vielä ajossa, eikä vikalista tunnu lainkaan tutulta. Mutta sattuuhan noita vikayksilöitä toki joka merkkiin, itsellekin taannnoin Corolla, enkä huonompaa autoa ole vielä tavannut.
Olen aina ihmetellyt hesarin listojen pituutta; suuri osa noista vioistakin on jo normaalista kulumisesta johtuvia. Hyödyllisempi olisi tarkka lista todella vakavista vioista, kuten esim Fordin ovien vaihdot sekä pyöräntuennan ja voimansiirron viat, jotka toistuvat kaikissa ko mallisarjan autoissa. Hesarin listan mukaan esim yleensä viattomana pidetyssä corollassa lienee yksi pisimmistä vikalistoista.
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1146
Hesari päivittää listoja vain lisäämällä uusia vikoja. Kun autosta tulee täysin uudistettu versio (esim Punto) niin uuden auton viat lisätään entisen mallin listaan siitä mitään poistamatta. En pitäisi Hesarin listaa mitenkään luotettavana.
Sen sijaan samassa lehdessä julkaistiin jokunen aika sitten sellaista vikalistaa uusista autoista jossa laskettiin montakon korjaamokäyntiä autolle kertyy ensimmäiseten kymmenientuhansien kilometrien aikana. (olisko ollut 50 000km, en muista) Siinä listassa komeili monta laadukkaana pidettyä autoa Fiatien edellä.
Hesarin vikalistoja ei pidä tulkita niin, että kaikki niissä luetellut viat esiintyisivät samassa autossa. Omakohtaiset ja pisimmät kokemukseni on Cromasta ja Themasta; 4 kpl Cromaa yhteensä 340.000 km, 1 kpl Thema 210.000 km. Croman osalta Hesari ilmoitt1 yhteensä 21 vikaa, joista vioista omistamissani autoissa ilmeni 6 vikatyyppiä ja näistä 1 vika eli käsijarrun juuttuminen esiintyi useammin, muut viat olivat normaaleja kulumisvikoja. Themalla olen ajanut 210.000 km ja 20:stä viasta on esiintynyt 6 vikalajia. Näistä vain sylinterinkannen tiivisteen palaminen (2 kertaa) on selvä tyyppivika. Muut autossani esiintyneet viat kuten helojen kulumiset ovat olleet normaaleja kulumisvikoja.