Koko ikäni 252.lla tehneenä pomo antoi käyttöön 555.n. On kuulemma ympäristö ystävällisempi joten siksi 252.a ei enään valmisteta.
No saattaa se hivenen vahvempi olla ennakkoraivuulla mutta muuten vähän niin ja näin hitaan kiihtyvyyden takia mutta varsinainen ihmetyksen aihe on järjetön bensan kulutus.
Mikä ympäristö ystävällinen saha sellainen on joka polttaa kompikannullisen kahdeksassa tunnissa kun 252.lla oikein nipistämällä kannullinen riitti kahdeksi päiväksi.
Jos vuodessa polttaa ysikasia tuhat litraa ympäristö ystävällisellä sahalla mutta ei ympäristö ystävällisellä vaan 500 litraa en pysy kärryllä tässä puhtaana palamisessa. Tottakai suurempi määrä päästöjä on ilmassa satojen litrojen erolla.
En ainakaan koskaan ole kuullut väitettä että se jenkki letukka on kyllä ympäristö ystävällisempi vaikka polttaakin 20l/100km kun se 5l/100km polttava japanilainen.
Joten mikähän se on todellinen syy että uusimmat raivurit syö raakasti enemmän ainetta kun vanhemmat?
No saattaa se hivenen vahvempi olla ennakkoraivuulla mutta muuten vähän niin ja näin hitaan kiihtyvyyden takia mutta varsinainen ihmetyksen aihe on järjetön bensan kulutus.
Mikä ympäristö ystävällinen saha sellainen on joka polttaa kompikannullisen kahdeksassa tunnissa kun 252.lla oikein nipistämällä kannullinen riitti kahdeksi päiväksi.
Jos vuodessa polttaa ysikasia tuhat litraa ympäristö ystävällisellä sahalla mutta ei ympäristö ystävällisellä vaan 500 litraa en pysy kärryllä tässä puhtaana palamisessa. Tottakai suurempi määrä päästöjä on ilmassa satojen litrojen erolla.
En ainakaan koskaan ole kuullut väitettä että se jenkki letukka on kyllä ympäristö ystävällisempi vaikka polttaakin 20l/100km kun se 5l/100km polttava japanilainen.
Joten mikähän se on todellinen syy että uusimmat raivurit syö raakasti enemmän ainetta kun vanhemmat?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Puhtaammat pakokaasut, siinä sen salaisuus. Siihen vedotaan, vaikka kulutus onkin suurempi.
Eiköhän sen jokainen ymmärrä nykyään että paloi fossiilinen polttoaine miten tahansa on se liiallisena päästönä ilmassa. Tyhjää löpinää "palaa puhtaammin "puheet. Tuollaista väitettä ei autoilu maailmassa kuule. Miksiköhän?