Elikkäs mikäs mahtaa mätät kun kylmä kone rääkkä ykkösellä ainakin minuutin ja sitten vasta alkaa vaihtamaan isommalla ja joskus se hyppää vähän ylöspäin mutta huudattaa konetta mutta parin minuutin käytön jälkeen vaihteisto toimii taas kuin unelma?
vääränlaista öljyä tai mikä?
Kyseessä on fuden 125cc kevari
vääränlaista öljyä tai mikä?
Kyseessä on fuden 125cc kevari
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vastasit jo kysymykseesi.
Se on se merkki, se merkki...
Mulla on ollut Fude 125 jo yli kuukauden takuukorjattavana sylinterikannen vikojen takia. Osat piti tilata Kiinasta eikä niitä ole tullut.
Ei munkaan vaihteisto toiminut kovin hyvin, mutta kun en ole päässyt ajelee sillä. Keväällä loppuu takuu joten ei kovin hyvin käy.
Nyt sain pikkiFuden takuurempasta - ei mennyt kuin 2 kk! Kivasti se kulkee ja variaattorikin pelaa OK. Vaihteisto-ongelmat johtu kuulemma siitä kun kone ei toiminut kunnolla.
No nyt siihen on vaihdettu aiemmin sähköjä ja nyt myllyn osia. Mitähän seuraavaks.
Täytyy pistää vahinko kiertoon.
Skoottereiden variaattori jostain syystä pitää kylmänä suurempaa "vaihdetta", kuumana isompaa.
Takavariaattorin sisällä on sellainen "optimizer",
vinouraholkki, joka väännön mukaan säätää välitystä. Niihin uriin voi tulla koloja rajusta
renkaan nappaamisesta sutimisen jälkeen.
Sitten se ei osaa luovuttaa vaihdetta kolosta.
Tulee pykältävä malli. Rasvaksi sitkeää liimamaista töhnää, vaseliini ei pysy.
Ihan vittuillakseni vaan kysyin!
Fudessahan ei ole variaattoria vaan hydraullinen laatikko kuten autossa.
Niin öljyn pinta on varmaan sen verran alhaalla että ei aina yllä toikalle venttiilille ja silloin ei kone vaihda ollenkaan.
Eli siää öljyö niin kyllä se siitä