Miten niitä käytetään ja erityisesti tuplakoneisissa veneissä, pitääkö kasvattaa parit ylimääräiset kädet jotta pystyy hoitamaan ruorin 2 kaasukahvaa 2 vaihdevipua ja satamissa vielä keula- ja peräohjailupotkuria....
Erillinen kaasu- ja vaihdevipu?
mulla vain 2 kättä
4186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Satamissa ei kaasua juuri tarvita ainakaan akselivetoisella. Käytännössä vaihdetta siirretään tyhjäkäynnillä eteen tai kaakse, myös vapaata voi käyttää. Muutenkin vaihteen vaihtaminen ei ole terveellistä kuin tyhjäkäynnillä.
Erillisitä kahvoista en näe juuri hyötyä ellei sitten ole käytännössä mahdotontatai hyvin hankalaa kytseä vaihdetta ja kaasua samaan kahvaan. Säätäminen on ainakin hieman hankalampaa yhdellä kahvalla.
Kahvojen käyttö ei siis ole ongelma koska kaasu on poissa vaihdetta käytettäessä.
Kaasut ensin pois ja sitten vaihteita eteen/taakse. Onpa vaikeata.
Jos veneessä on hydraulinen vaihteisto, voi kaasun antaa olla sopivassa asennossa koko ajan ja käyttää pelkästään vaihteistoja. Tarvitaan siis vain kaksi kättä. Helppoa, kun sen osaa.
Tarkoitat voimansiirtoa et vaihteistoa.