Kumpi on viisampi vaihtoehto remmiahdin vai turbo,kun halutaan lisää tehoa autoon, ja mitä nämä kyseiset tuotteet tarkalleen tekevät? Vai onko vielä jotain muuta/parempaa vaihtoehtoa jos haluaa lisää tehoa autoon? Mitä kaikkia osia pitää vaihtaa ja lisätä kun pistetään joku noista härveleistä, ja paljonko maksaa joku tollanen koko homma sellaseen yleis autoon? Ja kuinka paljon tehoa autoon saa lisätä ennen kuin auto pitäs uusiokatsasta?
Lisää tehoa
Tiedonhaluinen
41451
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
nykyautoihin ei lisäillä ahtimia tuosta vaan. ahtimen tarkoitus on syöttää lisää ilmaa moottoriin, jotta voidaan polttaa enemmän polttoainetta ja saada lisää tehoa.
jos halutaan maksimoida teho välittämättä momenttikäyrän muodosta, turboahdin on parempi. käytännössä yleensä remmiahdettu on ajettavuudeltaan mukavampi.
eli käytännössä: unohda jälkiasennusahtimet ja
hanki auto jossa on turboahdin asennettuna jo tehtaalta. näissä on sitten jonkin verran viritysvaraa, aluksi moottorinohjauksen uudelleenohjelmoinnilla, sitten mahd. isommilla ahtimilla, pakoputkistoilla, välijäähdyttimillä yms.
Kysymyksesi oli "hieman" laaja-alainen, ota itte selvää äläkä kysele täällä tollasia olemattomia...
...kysyjä ollut juuri ottamassa selvyyttä asiaan kun sitä nätisti täällä kysyi?
Jos jonkun kysymys tuntuu tyhmältä, niin ei siihen silti tarvitse vastata siten että lopulta muut palstan lukijat näkevät tyhmyyttä jossain ihan muualla kuin kysyjän ajatuksissa..
Voisihan sitä kysymystä hieman rajata tarkemmin eikä olettaa että joku edes viitsisi ojentaa ko. asiasta tietoja. Aiheestehan voisi kirjoittaa monta kirjaa...