Uudessa Saabissa on aborttia tallaa n. 400 alihankkijana ja n. 2000 erilaista komponenttia, joista entistä suurempi osa tehdään Ruotsissa ja Suomessa.
http://www.saabsunited.com/2013/10/production-restart-getting-closer-nevs-orders-parts.html
http://www.saabsunited.com/2013/10/production-restart-getting-closer-nevs-orders-parts.html
Vastaukset 11
Vanhimmat
Saa nähdä, moneenko autoon kiinalaisten rahat riittävät. Osia on aika turha yrittää saada velkasi, se on varma.
Tuskin tarvitsee omistajien varallisuudesta olla huolissaan, eiköhän sieltä pätäkkää löydy...
Saab-kokeilun jälkeen ei enää niin paljoa.
Monilla on ollut negatiivisia ennakkoluuloja Saabin suhteen tässä viimeisten 40 vuoden aikana. Yleensä Saabin omakohtaisen kokeilun jälkeen moni on päinvastoin väittämääsi kääntänyt kelkkansa ja vaihtanut Saabiin.
Aikanaan ajettuani erilaisilla urheilu-Toyotilla ja muilla vastaavilla kokeilin kerran Saabia ja sillä tiellä ollaan. Onneksi uutta Saabia kohta taas saa ja jos tuote on pysynyt tasollaan niin ketju ei ehkä katkea vieläkään.
Voisin siis myös todeta, että ehkä vielä...
Saabin rahoituspohja kiinalaisten tultua mukaan taitaa olla vahvempi kuin monella muulla automerkillä.
aborttia tallaa?????????kaikenlaisia......
abouttia rallaa
Sen verran pitänee ottaa kantaa, että en minä löytänyt mainintaa suomalaisista alihankkijoista. Se kyllä löytyi, että osien ruotsalaisuusaste tulee kasvamaan GM-kaudesta. Tarkoittanee ainakin korinosien laadullista paranemista.
Aborttia tallaa,taitaa saabbistilla tallata tyhjää.
Rati riti rallaa tämä poika senkun tallaa ...... !
Sisäpiirin tietona voin paljastaa sen verran että kotimaisia osia ovat Tornion terästehtaan valssaamat pellit, Nokian renkaat, Beneq elektroluminenssi mittaristo, Genelec aktiivikaiuttimet, Nokian kartta7informaatio systeemi jne..
Jos tuo lista olisi totta niin voisin nyt jo aloittaa kotona juhlaliputuksen. Vai aktiivikaiuttimet...