Lapsellista touhua. Yksi esimerkki. Hakalahdenkadulla lappuliisat kirjoittavat sakkolapun autoilijoille, jotka ovat jättäneet autonsa hetkeksi pyörätien ja hakalahdenkadun väliselle alueelle . Auto ei ole pyörätiellä eikä hakalahdenkadulla kenenkään esteenä. Kuitenkin sakotetaan. Alueella ei yksinkertaisesti ole autoille parkkipaikkoja. En ihmettele, että Kokkolan keskusta autioituu innokkaan sakottamisen johdosta, kuten eräs kirjoittaja asiasta mainitsi.
Toinen esimerkki. Poliisit eivät valvo nopeusrajoituksia Talonpojankadun alueella eikä Auratienalueella Kaustarissa. Molemissa paikoissa on 40 nopeusrajoitus alueella. Miksi poliisi ei valvo, aseta tutkia kyseisille alueille. Liikenne on vilkasta ja Auratieltä puuttu pyörätie. Kyseisillä alueilla rikotaan jatkuvasti nopeusrajoituksia. Ajetaan tuhatta ja sataa.
Toinen esimerkki. Poliisit eivät valvo nopeusrajoituksia Talonpojankadun alueella eikä Auratienalueella Kaustarissa. Molemissa paikoissa on 40 nopeusrajoitus alueella. Miksi poliisi ei valvo, aseta tutkia kyseisille alueille. Liikenne on vilkasta ja Auratieltä puuttu pyörätie. Kyseisillä alueilla rikotaan jatkuvasti nopeusrajoituksia. Ajetaan tuhatta ja sataa.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Onko hakalahdenkadulla jossa on viherkaista? Jos on pysäköinti ei ole sallittu! Sivukaduilla on pysäköinti sallittu ja kävelymatkaa tulee n.30-40m enemmän! Turhaa kitinää jos et jaksa kävellä!
Ei ole kitinää, jos henkilö, joka työasioissa asioi hakalahdenkatu 77-81 jättää auton viherkaistalle, ei ole kenenkään esteenä, pihalle ei voi ajaa yksityisalue. Sano tämä asia henkilölle, joka toimii työasioissa. Onko oikein että työasioissa koskevia sakotetaan ? Koskee taxeja, ambulansseja, palonviranomaisia, postiautoja, työasioissa toimivia henkilöitä. Sakottaminen on Kokkolassa mennyt naurettavvuuksiin. Järjenkäyttö sakottamisessa on unohtunut Kokkolan viranomaisilta.
Kokkolan keskustaa tyhjenee, kaupankäynti, asiointi. Ei kukaan käytä keskustan liike-elämänpalveluja, kun sakottamisesta liikenteessä on tehty pääasia kaikessa. Sakottaminen tyhjentää Kokkolan keskustan ja maksavat asiakkaat siirtyvät keskusta pois. Se on kuolinisku keskustan yrittäjille.
Mikä vittu siinä on vaikeaa oppia pysäköimään? Kaupunginko sun aihettamat nurmikon korjaukset pitää kustantaa? Koita ny ymmärtää mikä on viheralue johon ei saa pysäköidä tai edes pysähtyä. Oma vika jos et jaksa saatana katua ylittää.. Ai mutta siinähän joutuu kävellä parikymmentä metriä enemmän. Mihinkä pysäköit fiiattisi talvella ku et voi viherkaistalle ajaa? Saatana mitä tolloja niitä onkaan olemassa!
Jos kitisen, niin kitisen asiasta, Et vastannut kysymmykseeni. Henkilö joka jättää auton esim. työasioissa viherkaistalle, muuta mahdollisuutta ei ole, kielto estää kerrostalon pihalle pysäköimisen. Pitääkö työasioissa olevan kanntaa tarvittavat työkalut ja tarvikkeet sadanmetrin päästä? Sakottaminen Kokkolassa on mennyt naurettavuuksiin. Työasioissakin toimivia henkilöitä sakotetaan , lyömällä sakkolappu auton etulasiin. En ihmettele, jos keskusta tyhjenee. Sakottaminen saa sen aikaan. Ja se on huono asia keskustan ja sen ympäristön pienyrittäjille.
Tiedätkö mikä ero on pysäköinnillä ja pysäyttämisellä? Eli pysäyttää voit talon eteen vaikka purkaaksesi kuormasi tai remonntivälineet ja sen jälkeen siirrät autosi pois. Joko nyt ymmärrät ettei sitä koslaa tarvi tunti kausiksi siihen jättää ja näin säästyt sakoilta.
Et tajua. Ajattele asia käytännössä. Purat useat työvälineet autosta ulos ja sitten taas siirrät ne autoon työn jälkeen. Sanon ettei onnistu, joka työasioissa asioi. Auto ja työvälineet pitää päästä työkohteen lähelle. Tajua se ja ota järki käteen!
Jatkan kommenttian, sinulle juntti einari. Viherkaista? Viherkaistat ja yksittäiset puut eivät kuulu ajoradan ja pöyrätien väliin. Viherkaistat ja yksittäiset puut hakalahdenkadulla on suuniteltu vuosikymmeniä sitten. Ne eivät vastaa nykyaikaa. Ota huomioon liikenne ja autojen määrä kasvaa. Autoille tarvitaan pysäköintipaikkoja. Viherkaista, autonkokoinen, ei ole viherkaista. Viherkaistat kuuluvat puistoihin.. Viherkaistan ajoradanviereen kun rakennetaan on se kuyitenkin rapakolla. Tiedän mistä puhun, omilla silmilläni näen tilanteen. Sakottaminen on pääasia, se ajaa kaiken järkevyyden edelle. Sakottamisesta kärsii eniten kaupungin pienyrittäjät. Asiakkaat kaikkovat saadessaan sakkolapun. Suurten markettien pihoilla ei sakoteta autoilijoita. Sanon hyvästit kaupungin keskustalle. Asioin suurten markettien kaupoissa, Ei tarvitse pelätä parkkipirkkoja ja sakkolappuja.
Tollo! Sinä kirjoitit kantavasi työvälineet autostasi kohteeseen! Et sitä että autokin pitää olla paikalla! Siitäkin selviää sillä, että laittaa auton ympärille pukit tai lippusiiman, kunhan jättää välin josta sopii kulkemaan, niin silloin auto saa olla vaikka pyörätiellä. Käy kysymässä nämä asiat pysäköinnin valvonnasta,sieltä selviää. Mulla ei ole ollut ikinä hankaluuksia sen jälkeen, kun selvitin pysäköinti säännöt. niin ja työni puolesta minäkin joudun jättämää autoni joskus hankaliin paikkoihin.
Siinä oon samaa mieltä, että viherkaistoja ja puita on liikaa, mutta niiden kans on vain elettävä. Käy pysäköinnin valvonnasta kysymässä miten toimia! En jaksa kädestä pitäen opettaa, jos itse et osaa ottaa asioista selvää. Ja älä vain sano ettei ole aikaa... Kuinkahan huonosti "firmallasi" menee jos et saa pikku asioita selvitettyä?
Nopeusvalvonta Kaarlelankadulla on unohtunut.Poliisilaitoksen ohi joka aamu klo 8,55 ajaa kolme neljä mopoa kovaa ylinopeutta eikä ykskään poliisi pysäytä vaikka vastaan tulis.Ei kai voikkaan kun moottoripyörä poliisikin kokeilee kuinka kovaan vauhtiin kerkee kiihtyä ennen poliisilaitosta.Autoilla sama juttu.on kai Kokkolan turvallisin paikka ajaa ylinopeutta.
aivan oikein että saat sakot laiskuri
Miten olisi jos saataisiin ensi kevääksi enemmän liikennevalvontaa Kaarlelankadulle ja Kustaa Aadolfinkadulle? Kiitos!
Kustaa adolfonkadulla sais ainakin kerätä kortteja viikonloppuiltoina peräkärryllisen, mutta ei näy valvontaa olevan.
Pitää paikkansa, että ainakin K.Adolfin kadulla palolaitokselta pikiruukkiin päin
ajetaan hurjia ylinopeuksia. Satasen nopeudet ovat lähes päivittäisiä.
Asun vieressä, joten tiedän mistä puhun. Nopeusvalvontaa ei juurikaan
alueella suoriteta. Viimeisen puolen vuoden aikana olen kerran nähnyt
poliisit mittaamassa nopeuksia.
Pitääkö tapahtua jotain vakavaa, ennekuin valvontaa lisätään?
Hyviä kommentteja, missä liikennevalvontaa tulisi lisätä, siis nopeusrajoitusten valvontaa. Poliisiviranomaisten olisi huomioitava ongelmapaikat, missä ylinopeuksia tapahtuu. Ottaisivat huomioon nämä ongelmapaikat, mitä keskusteluissa on tullut ilmi, siis missä nopeusvalvontaa tarvitaan. Voisivat edes lukea nämä ongelmapaikat, missä nopeusrajoituksia rikotaan ja lisätä valvontaa ongelmapaikoilla, joita tuli jo esille kommenteissa.
Maksa sakkos tai älä, mutta täällä asiasta kitiseminen on joutavaa ajanhukkaa.
Ei tää mitään kitisemistä ole, asiasta puhun. Ei ajanhukkaa. Sää et vaan tajuu koko asiasta mitään.
Maksat kiltisti sakkosi tai jätä maksamatta.
Vaihtoehdot on vähissä. Pakko varmaan maksaa sakot.
Persejalka = Liijan laiska kävelemään
Voitain hyvin tehdä kuukausimaksullinen persjalka pysäköintilupa. oikeuttaa pysäköimään kaikkialle paitsi pelastustielle. Jos siitä huolimatta persjalka on pysäköinnyt pelastustielle, menettää autonsa kokkolan sosiaalitoimistolle. Toimistolta auto luovutetaan seuraavalle sosiaalipummille/persjalalle ja huristelu voi taas jatkua.
Kun on tarpeeksi pitkään ollut persjalka on seuraava etappi .... rullatuoliperse. samat säännöt, mutta kuskataan inva taksilla ja rullatuolilla asioilla.
Tästä muutaman vuoden päästä on seuraava etappi. Letkuruolintaperse.
se on jo liijan väsynyt tekeen mitään muuta kun napsuttelemaan kaukosäätimen
nappuloita.. paskantavatkin housuihinsa.....tarkoitin vaipoihinsa.. ressukat.
= olis kannattanut joskus kävellä.... edes vähän!
pysäköinnin valvonta kokkolassa on mennyt aivan liian innokkaaksi yhden loikkaukon toimesta.Maalaiset eivät uskalla tulla keskustaan vaan jäävät prismaan ja cittariin.Loikkaukko sakottaa 10 minuutissa enemmän kuin hänen kolleegat päivässä.Ex yrittäjä saattaa olla suomen tehokkain pysäköinninvalvoja,vesitorninmäeltä hagströmin kulmalle puolessa tunnissa ja 100 pysäköintivirhemaksua matkalla.Kaupungin veroäyri laskee koska tämä sankari tuottaa kaupungille niin paljon.Onneks olkoon exyrittäjä
Kitisemistä tai ei mutta on nämä asiat ihan hyvä ottaa puheeksi, ja vaikka kyse on kokkola -palstasta niin mitä sitten. Jokainen saa vähän purkaa tuntojaan ja mielipiteitään ko asioista.
Ja kun on liikennesäännöistä kyse niin on kyse aina myös toisista ihmisistä ja heidän turvallisuudestaan. Eli ei ihan vähäpätöinen asia.
Muistan pari-kolme vuotta sitten kun yksikin kaahailija oli pistäny Kustaa Aadolfinkadulla hautakaupan seinästä läpi.
"Kitisemistä tai ei mutta on nämä asiat ihan hyvä ottaa puheeksi, ja vaikka kyse on kokkola -palstasta niin mitä sitten".
Eikö tässä aloituksessa nyt Kokkolasta ollutkaan kyse? Voi jessus.....