Nastat pakollisiksi

ihminen on tyhmä jos valitsee tietoisesti selkeästi huonommat ja vaarallisemmat renkaat talven oikukkaisiin keleihin. Eihän siinä ole mitään järkeä, oikeasti.

voih, ääni kuuluu kirjoitti:

ihminen on tyhmä jos valitsee tietoisesti selkeästi huonommat ja vaarallisemmat renkaat talven oikukkaisiin keleihin. Eihän siinä ole mitään järkeä, oikeasti.

=> tietoisesti selkeästi huonommat ja vaarallisemmat renkaat talven oikukkaisiin keleihin

Ei asia ole ihan noin yksoikoinen. Nastat kuluttavat tienpintoja, ja kuluessaan ne menettävät jääpitoaan ihan kuin mikä tahansa terävä esine. Tästä on jokunen TM-testikin olemassa (17/2010) jossa kulunut nastarengas häviää kuluneelle kitkarenkaalle jääjarrutuksessa. Lisäksi nastarenkaatkin vanhenevat, eli nastat auton alla eivät takaa turvallisuutta.

Lisäksi eri valmistajilla on nastarenkaita jotka eivät pärjää liukkaalla jäällä jarrutuksessa kitkarenkaalle.

Nastattomien valinta on ympäristöystävällisempi valinta. Siinä on järkeä.

ennakkoluulot pois kirjoitti:

=> tietoisesti selkeästi huonommat ja vaarallisemmat renkaat talven oikukkaisiin keleihin

Ei asia ole ihan noin yksoikoinen. Nastat kuluttavat tienpintoja, ja kuluessaan ne menettävät jääpitoaan ihan kuin mikä tahansa terävä esine. Tästä on jokunen TM-testikin olemassa (17/2010) jossa kulunut nastarengas häviää kuluneelle kitkarenkaalle jääjarrutuksessa. Lisäksi nastarenkaatkin vanhenevat, eli nastat auton alla eivät takaa turvallisuutta.

Lisäksi eri valmistajilla on nastarenkaita jotka eivät pärjää liukkaalla jäällä jarrutuksessa kitkarenkaalle.

Nastattomien valinta on ympäristöystävällisempi valinta. Siinä on järkeä.

Taas tuota TM:n testiä hehkutetaan. Siinä vertailtiin 4 vuotta vanhaa nastarengasta 2 vuotta vanhaan kitkaan. No tulos oli varmaan ennakolta tiedossa. Jos verrataan samanikäisiä saman verran ajettuja hyvälaatuisia nastoja ja kitkoja, niin veikkaan, että nasta pitää paremmin.
Ja kulumiseenkin pitää antaa kommenttia. Totuus kun on, että kaikki renkaat kuluttavat tienpintaa. Meillä täälläpäin päällystettiin tuo valtatie heinäkuussa, ja jo nyt siinä näkyy selvät kulumisurat. Ei ne syvät ole, mutta selvästi karkeammat jo, kuin uran vieressä.

ennakkoluulot pois kirjoitti:

=> tietoisesti selkeästi huonommat ja vaarallisemmat renkaat talven oikukkaisiin keleihin

Ei asia ole ihan noin yksoikoinen. Nastat kuluttavat tienpintoja, ja kuluessaan ne menettävät jääpitoaan ihan kuin mikä tahansa terävä esine. Tästä on jokunen TM-testikin olemassa (17/2010) jossa kulunut nastarengas häviää kuluneelle kitkarenkaalle jääjarrutuksessa. Lisäksi nastarenkaatkin vanhenevat, eli nastat auton alla eivät takaa turvallisuutta.

Lisäksi eri valmistajilla on nastarenkaita jotka eivät pärjää liukkaalla jäällä jarrutuksessa kitkarenkaalle.

Nastattomien valinta on ympäristöystävällisempi valinta. Siinä on järkeä.

Nykyiset nastat ovat yleensä monisärmäisi ja toimivat hieman toisin kuin nuo ikivanhat joita ei enään edes saa.
Kaikissa tuotteissa on niitä halpiksia joita ei pitäsi saada edes myydä, kuten myös kitkakumeissa. Kitkakumitkin vanhenevat ja menettävät ominaisuuksiaan.
Melko yksipuloinen on näkökulmasi ja tietokin suodatettua.
Mitä sillä ympäristöllä jos ei ole hengissä?
Kaikki autolehdet toteavat edelleen, että nasta on se mikä antaa parhaan mahdollisen pidon tietyissä olosuhteissa, myönnä se itsellesi.