Kuinkakohan kauan näillä herroilla kestää aikaa muodostaa sitä kokonaiskäsitystä Summan risteyksestä. Ohikulkutie on ollut rakenteilla 5 vuotta ja Ikea päätti mennä Lappeenrantaan.
Jos herroilla ei ole näkemystä kaavoittaa tontteja, eihän niitä voi sitten myydä. Ei voi muuta kun surra, että tälläset lampaat täällä hoittaa asioita.
Milloinkohan valtuutetut oikeesti hoitaa duuniaan ja antaa nbokialaisen kuvat persauksiin tossuille
Jos herroilla ei ole näkemystä kaavoittaa tontteja, eihän niitä voi sitten myydä. Ei voi muuta kun surra, että tälläset lampaat täällä hoittaa asioita.
Milloinkohan valtuutetut oikeesti hoitaa duuniaan ja antaa nbokialaisen kuvat persauksiin tossuille
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://alk.tiehallinto.fi/vt7hamina/web/index.html
Kysy ministeriöstä, joka vastaa kaavan hyväksymisestä. Viivästys johtuu Vapaavuoren tekemästä hylkäyksestä, joten kaava meni uusiksi ja korjausta ryhdyttiin uusimaan Haminassa jo silloin, kun valituskierros oli käynnissä. Näin ainakin lehdet ovat kertoneet. Sitäkään ei tiedä vaikka joku neropatti keksii valittaa, kuten Tervasaaren kohdalla kävi. Päättäjät ovat monasti myös valittajien armoilla vuositolkulla. Onneksi hoputtajista ei ole käytännöllistä harmia asialle, vaikka viljelevä kuka mistäkin syystä epämääräistä mututietoaan.
Tällä hetkellä alueella on lainvoimainen kaava, jonka mukaan eletään. Kaupungintalolla vaan pähkäillään, minkälaisia puoteja sinne otetaan ja millaiseen järjestykseen, se on tämä "kokonaiskäsitys summan alueesta". Nyt alkaa tosin olla tilanne, ettei sinne ole tulossa juuri ketään tuon vetlkuttelun ansiosta.
Maakuntakaavahan estää vain Ikean ja ja vastaavan tyyppisten liikkeiden tulon Summaan ja Haminan kaavoitusosasto ei voi mitään maakuntakaavalle. Siitä päätetään ihan muualla kuin Haminassa.
Hami Nasse. Ikea olisi sopinut alueelle, mutta Vapaavuori ei hyväksynyt kaavaan päivittäistavarakauppakeskusta mikä varmasti pisti Ikean etsimään täydellisemmän paikan. Kaava on todella valmis ja alueen markkinointi on käynnissä. Kiinnostuneitakin lienee ja eritoten venäläisiä kiinnostavia tuotteita myyvät varmasti seuraavat Summan tapahtumia. Luulisi, että esimerkiksi monet kalatuotteita myyvät haluaisivat liiketilaa uuden tien varsilta. Olisikin hienoa, että sinne tulisi Suomen monipuolisin "kalatori" ja vaativille ostajille valinnanvaraa, sillä yksi kalakauppa ei riitä. Tarvitaan kilpailua, eikä monopolia.
Kymen Sanomissa kerrottiin 14.2, että haminalaisista palkansaajista 37% käy töissä kotikuntansa ulkopuolella. Onpa melkoinen prosentti!
Kotkalaisista 16,2% työskentelee Kotkan ulkopuolella. Onhan tuo aivan eri kertaluokassa Haminaan verrattuna.
Yli 6000 muualla asuvaa käy töissä Kotkassa (eniten Haminasta ja Pyhtäältä).
Kun itsellä on paljon ystäviä Kotkassa, Karhulassa, Kymissä, Haminassa ja Pyhtäällä, tuntuu tyhjänpäiväiseltä joidenkin eripuraa lietsovat mielipiteet, että alue olisi jotenkin epäyhtenäinen ja ihmiset erilaisia. Ei ole.
Sanoppa karhulaisille tai kymiläisille ystävillesi, että miltä tuntuu olla kotkalainen? Taatusti oikaistaan, että olen kymiläinen tai asun Karhulassa. Toiseksi kyllä Kotkan saari on yksi kaakonkulman syrjäisimmistä paikoista katsoo karttaa mistä päin tahansa. "Kulttuurieroista" ei edes kehtaa puhua ilman kuonokoppaa.
Enpä tunne juuri mitään eroa ajanko autollani Haminassa, Kotkassa tai Pyhtäällä. Samaa aluetta koko kaistale, keinotekoisia alueellisia rajoja en ole koskaan tiedostanut vaan koko ajan olo on tuntunut kotoisalta.