Vm. 1999 A-sarjalaisesta (CDI) jonkun suuttimen pohjatiiviste ilmeisesti petti ja dieseliä roiskuu nyt pakosarjalle aiheuttaen savun kulkeutumista sisätiloihin. Pajalta arvioitiin, että korjaus maksaa
a) vain suuttimien pohjatiivisteet vaihdetaan: 1320 euroa
b) suuttimien pohjatiivisteet vaihdetaan ja suuttimille tehdään ultraäänipesu 1510 euroa.
Työn osuus vaihtoehdossa a) on yli 1200 euroa. Voiko tämä todella pitää paikkansa? Korjaamolla puhuivat, että koko keula pitää purkaa, jotta moottorin saa irti, koska ahtauden vuoksi remonttia ei voi tehdä ilman motin irroittamista. Onko tämä todella mahdollista?
a) vain suuttimien pohjatiivisteet vaihdetaan: 1320 euroa
b) suuttimien pohjatiivisteet vaihdetaan ja suuttimille tehdään ultraäänipesu 1510 euroa.
Työn osuus vaihtoehdossa a) on yli 1200 euroa. Voiko tämä todella pitää paikkansa? Korjaamolla puhuivat, että koko keula pitää purkaa, jotta moottorin saa irti, koska ahtauden vuoksi remonttia ei voi tehdä ilman motin irroittamista. Onko tämä todella mahdollista?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Veholla käyty?
A-sarjalaisesta en tiedä. Vähän oudolta kuulostaa, ettei suuttimeen pääse käsiksi keulaa purkamatta, mutta onhan se mahdollista... Kannattaa kuitenkin käydä jollain vähän pienemmällä pajalla katsomassa. Hieman epäilen, että edullisemmaksi tulee, vaikka joutuisivat vähän purkamaankin.
Mainittakoon, että C-sarjalaiseen yhden suuttimen irroitus, hionta, puhdistus ja paikalleen laitto (uudella pohjatiivisteellä) vei kokonaisuudessaan kaksi tuntia. Olisi varmaan mennyt nopeamminkin, mutta kun halusin olla auttamassa (ja oli majesteettisesti jumissa). Jos suutin ei ole ehtinyt jumiutumaan ja asiansa osaava henkilö tuon tekee, niin sellainen puolen tunnin urakka.
Ensimmäisen sukupolven A:ssa moottorin irroittaminen on välttämätöntä suuttimien esille saamiseksi. Mootttoria ei saa irti poistamatta pakosarjaa ja turboa ja turbon irroittaminen puolestaan vaatii jäähdyttimen kennon, ilmastointilaitteen kennon ja etumaskin irroittamisen. Suosittelen lämpimästi turbohuoltoa suutinoperaation yhteydessä, varsinkin jos kilometrejä alkaa olla yli 300 tuhatta ja autoa on aikomus pitää vielä jonkin aikaa. Turbohuollon hinta kasvattanee loppusummaa vain 250-
300 euroa jos turbo on jo pöydälle valmiiksi nostettu.