Hovercraft WIG

Onko kukaan suomessa rankentanut hovercraftin WIGiä kitistä? Siellähän on montaa eri versioita tarjolla, aina piirrustuksista valmiiseen runkoon. Vähän tekisi mieli tuollaista lähteä nakertelemaan, olisi aika päheä peli kun sillä pääsisi sitten jäällä, vedessä, ilmassa ja jonkun verran maallakin.
http://www.hovercraft.com/content/index.php?main_page=index&cPath=209
15163
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Voisithan olla ensimmäinen? Anna yhteystiedot jos oikeasti ryhdyt tuohon. Voiis löytyä yhteisiä intresseja. p. 040-9000940

Äänestä
  • Kyllä tälläisen rakentelu ihan tosissaan kiinnostaisi. Voi olla etten nyt vielä tässä syksyllä ala, mutta ehkä tilaan jossain vaiheessa nuo piirrustukset. Niissä ei häviä kuin sen reilun satkun ja pystyy arvioimaan että kuinka mahdollinen tuo projekti olisi meikäläisen käytössä olevilla työkaluilla (ja ennenkaikkea taidoilla :) ). Saatan laittaa tässä tekstaria sulle illalla tai huomenissa.

    Äänestä

On hieno vekotin. Piru kunpitää olla töissä niin ei ennätä tuollaisia harrastamaan.
Toivottavasti onnistut hankkeessasi.
Tuo on sellainen vekotin jolla voi ajaa jopa ilman uppoumaa. Tavanomaisissa ilmatyynyaluksissahan on aina uppouma eli painoa vastaava vesikuoppa aluksen alla. Sitä ei kaikki hölmöt tosin tajua mutta niin se vaan on.

Äänestä
  • Ilmatyynyaluksen nostovoma tulee nostopotkurien aiheuttamasta paineesta. Se tosin ei ole kovin suuri ja siksi tuo "kuoppa" n. alle 10 cm syvä. Joka tapauksessa vastus tyynessä vedessä on erittäin pieni. Aallokko sitten tietenkin aiheuttaa omat vastuksensa.

    Äänestä

  • Todella näytti toimivan hyvin. Se tosin lähti liikkeelle jäältä. Vedestä lähtö ilman nostopuhallinta olisikin sitten toinen juttu.

    Äänestä

Todella hauskan oloinen vehje jota olisi ilo päästä kokeilemaan.

Varmistakaa nyt vain ensiksi, että sitä ei suomessa luokitella lentokoneeksi. Tämä olisi täysin mahdollista, koska ohjaaminen kolmen akselin ympäri on puhtaasi aerodynaaminen ja nousukyky riittää omakotitalon ylittämiseen. Silloin kyseeseen tulevat tyyppihyväksynnät experimental.luokan ilma-alukseksi ja lentäjän lupakirjavaatimukset. Tuon painoiseen ei muuten kevytilmailulupakirja riitä, vaan se edellyttäisi PPL:ää tai korkeampaa (tosin silloin voi tuon lisäksi lentää tavallisillakin yleisilmailukoneilla).

Jenkit ovat perinteisesti olleet huomattavan paljon suvaitsevampia erilaisten lentokoneiden suhteen kuin eurooppalaiset, joten riski on todellinen. Toivottavasti suomalaisetkin viranomaiset ovat hiljalleen järkiintymässä, mutta 190.000 taalaa tullit yms on iso raha jos sitä ei saa käyttää...

Äänestä
  • Välittäjän olisi parempi ollut tutkia ilmailusäännöksiä eikä kirjoitella arvailuja jotka ei pidä paikkaansa.
    Nämä rakentajat on niihin paremmin perehtyneet ja toimivat säännösten mukaan.

    Äänestä

  • Isin kanssa perämoottorin konehuoneessa ruåttiksi tekee pään raskaaksi?`

    Äänestä

  • Perillä asioista kirjoitti:

    Välittäjän olisi parempi ollut tutkia ilmailusäännöksiä eikä kirjoitella arvailuja jotka ei pidä paikkaansa.
    Nämä rakentajat on niihin paremmin perehtyneet ja toimivat säännösten mukaan.

    Viittaat varmaan ilmalulain 1 luvun 2 §:n 7 kohtaan. On sen verran kyseenalaista, että voidaanko siivellisen aluksen katsovan saavansa nostovoimansa ilman reaktiosta maata vasten kun puhutaan jopa 6 metrin lentokorkeudesta, että en itse ainakaan laittaisi kiinni noinkin suurta rahamäärää pyytämättä ensin ennakkopäätöstä Finnavialta. Tosin jokainen tekee rahallaan mitä haluaa. Hauska vekotin tuo joka tapauksessa on :)

    Äänestä

  • valittaja_lkv kirjoitti:

    Viittaat varmaan ilmalulain 1 luvun 2 §:n 7 kohtaan. On sen verran kyseenalaista, että voidaanko siivellisen aluksen katsovan saavansa nostovoimansa ilman reaktiosta maata vasten kun puhutaan jopa 6 metrin lentokorkeudesta, että en itse ainakaan laittaisi kiinni noinkin suurta rahamäärää pyytämättä ensin ennakkopäätöstä Finnavialta. Tosin jokainen tekee rahallaan mitä haluaa. Hauska vekotin tuo joka tapauksessa on :)

    Tyhmä -> Idiootti -> Välittäjä

    Ei opi ei

    Äänestä

  • valittaja_lkv kirjoitti:

    Viittaat varmaan ilmalulain 1 luvun 2 §:n 7 kohtaan. On sen verran kyseenalaista, että voidaanko siivellisen aluksen katsovan saavansa nostovoimansa ilman reaktiosta maata vasten kun puhutaan jopa 6 metrin lentokorkeudesta, että en itse ainakaan laittaisi kiinni noinkin suurta rahamäärää pyytämättä ensin ennakkopäätöstä Finnavialta. Tosin jokainen tekee rahallaan mitä haluaa. Hauska vekotin tuo joka tapauksessa on :)

    Olen häirikkö, olen petre ihmisiä, olen yli-ihminen ja välittäjä. (suomenkieliset eivät osaa vaihtaa moottorityynyjä!)

    Äänestä

Maa efekti koneet,jotka nousevat huomattavasti korkeammalle vedenpinnasta ei tarvita muita lupia,kun rekisteröinti.Presidentin antamalla päätöksellä niillä saa lennellä ilman lentolupakirjoja.Tieto löytyy netistä ja muuta asiaan liittyvää tietoa.Hakusanaksi maa efekti kone löydät asiasta enemmän.

Äänestä

Niin ja toi Flynano lentokone painaa alle 70kg, jolloin ei myöskään tarvita lupakirjaa, sky is open!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


akölsjdfkafsd kirjoitti:

Onko kukaan suomessa rankentanut hovercraftin WIGiä kitistä? Siellähän on montaa eri versioita tarjolla, aina piirrustuksista valmiiseen runkoon. Vähän tekisi mieli tuollaista lähteä nakertelemaan, olisi aika päheä peli kun sillä pääsisi sitten jäällä, vedessä, ilmassa ja jonkun verran maallakin.
http://www.hovercraft.com/content/index.php?main_page=index&cPath=209

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu