Sandero mukamas Renault Clio?

Näin kaveri väitti. Ei pidä paikkansa. Marketin parkissa oli vieressä Clio. Oli kooltaan melkein puolet pienempi. Se Clio meinaan.
4152
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Voipi olla samalle pohjalle tehty, näin tekee moni muukin valmistaja.

Äänestä

iso Dacia tehty pikkuauton alustalle ja halvalla, onnea.

Äänestä
  • Tuota, mm. VW:hän esitteli juuri uuden Golfin yhteydessä myös uuden pohjalevyn, jonka eri muunnoksille tullaan tulevaisuudessa rakentamaan miltei kaikki VW ryhmän autot Polosta Passattiin. Kokoluokkaa voidaan joustavasti muuttaa automallin mukaan. Se nykypäivää, jossa haetaan sujuvasti kustannussäästöjä. Ei ole mitään järkeä kehittä joka mallille omaa perustaa. En tiedä missä maailmassa elät "iso auto" "iso alusta" aatteinesi, mutta ajatus joka mallille rakennetusta omasta perustasta on puhdasta 80-lukua..
    Myös Dacian uusi kehuttu isohko Lodgy on rakennettu uudelle pohjalevy-variantille, joka pitkälti pohjautuu laajasti käytettyyn Renault-Nissan pohjalevyyn, josta tehdään mm. Nissan Jukea tai uutta Notea. Lodgy on Jukea puolimetriä pidempi ja Lodgyn sisään voisi miltei ajaa yhden Juken.
    Eipä sitä tavallinen talliainen mistään tajua kun istuu ratin takana.
    Komponentit hienosäädetään vastaamaan jokaista mallia erikseen.

    Äänestä

  • Kaikki pihistelee kirjoitti:

    Tuota, mm. VW:hän esitteli juuri uuden Golfin yhteydessä myös uuden pohjalevyn, jonka eri muunnoksille tullaan tulevaisuudessa rakentamaan miltei kaikki VW ryhmän autot Polosta Passattiin. Kokoluokkaa voidaan joustavasti muuttaa automallin mukaan. Se nykypäivää, jossa haetaan sujuvasti kustannussäästöjä. Ei ole mitään järkeä kehittä joka mallille omaa perustaa. En tiedä missä maailmassa elät "iso auto" "iso alusta" aatteinesi, mutta ajatus joka mallille rakennetusta omasta perustasta on puhdasta 80-lukua..
    Myös Dacian uusi kehuttu isohko Lodgy on rakennettu uudelle pohjalevy-variantille, joka pitkälti pohjautuu laajasti käytettyyn Renault-Nissan pohjalevyyn, josta tehdään mm. Nissan Jukea tai uutta Notea. Lodgy on Jukea puolimetriä pidempi ja Lodgyn sisään voisi miltei ajaa yhden Juken.
    Eipä sitä tavallinen talliainen mistään tajua kun istuu ratin takana.
    Komponentit hienosäädetään vastaamaan jokaista mallia erikseen.

    Dusterin pohja on sama kuin Quashai. Kestävä tuntuu olevan, kohta taas pusketaan auraamatonta tietä aamulla kouluun.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


1+5 kirjoitti:

Näin kaveri väitti. Ei pidä paikkansa. Marketin parkissa oli vieressä Clio. Oli kooltaan melkein puolet pienempi. Se Clio meinaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu