http://www.iltalehti.fi/autot/2013101517604481_au.shtml
Näin siinä käy kun iskee kätensä ranskalaisen autoteollisuuden tuotokseen.
Näin siinä käy kun iskee kätensä ranskalaisen autoteollisuuden tuotokseen.
Murheellista pösö "laatua"
vikapommit
19425
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
On sulla vaan aika paha olla... Ei voi kuin toivotella parempia aikoja sulle.
Päinvastoin sillä omistan 30 tonnin saksalaisen premiummerkin :) Hinta uutena 50 tonnia.
huvitus on hyvä mielikuvitus. Olet ns. tyhjäntoimittaja. Noloo.....
Henkinen hyvinvointisi rakentuu sille, että omistat käytetyn saksalaisvalmisteisen auton?
Haetko nyt kirjoituksellasi pönkitystä omaan egoon, vai koetatko pitää egosi samalla tasolla kuin aiemmin, mutta yrittämällä alentaa muita, näennäisesti nouset arvoasteikossa ylemmäs?
En aivan ole perillä tuosta mies-auto-itsetunto kuviosta, mutta kerro toki miten se toimii, itse en ole tuosta niin perillä, että mistä se itsetunnon kohoaminen siinä tulee..
Ihmettelin jo tuota alkuperäistä juttua lukiessani, mitä tämä auton omistaja oikein odottaa. Autohan on hänen, ja jos sitä tarvitsee, pitää hänen tilata korjaamolta siihen korjaus. Tuolloin selvitetään, mikä on vika, ja onko joku aikaisempi korjaaja vastuussa sen syntymisestä eli korvausvastuussa. Kyllä auton omistaja on ensisijaisesti vastuussa autonsa korjauksesta. Korjauskustannuksia voi sitten hakea niistä vastuulliselta, jos sellainen löytyy.
Tämä on sama juttu kuin liikennevahingossa, jossa monesti auton omistaja jää odottamaan syyllisyyden selviämistä, että vakuutusyhtiö ryhtyisi hoitamaan auton korjauksen. Kyllä odotusaika menee omaan laskuun. Auto tulee korjauttaa viipymättä, jos sitä tarvitsee. Laskusta selviää vahingon suuruus, jota haetaan vakuutusyhtiöltä, jos vastapuoli todetaan syylliseksi. Vakuutusyhtiöhän tarkastaa vahingot siltä varalta, että vahingon korvaamisessa ei tule erimielisyyttä, kun aikanaan ehkä sinne lähetetään kustannuksista selvitys.
Eihän se alkuperäistä kirjoittajaa vaivaa, että kuka maksaa, vaan hänen mielestään oleellisinta uutisessa oli se, että kyseessä on ranskalainen auto.
Hän siis tietoisesti koetti saada, lapsellisella tavalla, keskustelua aikaiseksi siitä, onko ranskalaiset autot huonoja, ja hänen saksalaisensa aivan ylivertainen. Tätä en pysty itse ainakaan päättelemään mitenkään tuosta kirjoituksesta, joten hänen päättelytaitonsa täytyy olla aivan ylivertainen.
Kylläpäs pösilökuskeja nyt harmittaa kun totuus konkurssikypsästä PSA:skaa tuotteesta paljastui :D Luultavasti Toyota tai volkaari ostavat kohta konkkaan menevän PSA:n ja korjaavat laadun kohdalleen kun patonkipojat eivät siihen pystyneet.
Tässä ketjussa ei ole kuin 1 henkilö jota harmittaa, ja se olet sinä.
Mehän voitaisiin puhua vaikka telkkariohjelmista, vauvan vaipoista tai maksalaatikosta, mutta olet nyt jostakin syystä valinnut pahan olosi kohteeksi, ranskalaiset autot.
Itsellä oli samaa vaivaa 15 vuotta. Elämässä tuntui asiat pännivän, ja kun tuli syksy, tilanne paheni aivan karmeaksi. Avauduin erilaisista "epäkohdista" internetin chateissa ja keskustelupalstoilla, hyvinkin karkein tavoin.
Lopultahan se selvisi että kyseessä oli D-vitamiinin vajaus, joka pimeään vuodenaikaan sai aikaiseksi edelläkuvaamani kaltaista toimintaa. Suosittelen sullekin tuon D-vitamiinin ottamista, elämä on taas elämisen arvoista.
Turhahan tuohon kommenttiisi on mitään kommentoida, huudat vain pahaa oloasi ja kerjäät sillä huomiota.
Kaikkea hyvää sulle, toivottavasti saat asiasi kuntoon.
Se että vastasit noin pitkällä lässyn lässyn sepustuksella on varma merkki siitä että sinua harmittaa se että pösöllä on laatuongelmia :)
Todisteet eri autojen laatutilastoista ja tutkimuksista kertoo sen melkein poikkeuksetta. RANSKALAISET AUTOT AINA VIIMEISIÄ ja japanilaiset ja korelaiset laadukkaimpia. On huvittavaa seurata vuodesta toiseen miten nämä patonginpurijat yrittävät vääntää vaikka väkisellä tätä autoalan ammattilaisten yhdessä toteamaa asiaa toiseksi :) Petos se on itsepetoskin.
Tyypillinen narsistinen persoonallisuushäiriö F60.8.
Mahtaako se nyt ihan oikeasti montaakaan aikuista ihmistä harmittaa kuinka monentena oma auto on jossain tilastossa. Tai jos harmittaa niin oikeat murheet ovat ilmeisen vähissä.
Omakin kottero pitäisi ensi kuussa katsastaa, ja sieltä listan pohjaltahan se löytyy, mutta onneksi hyväksyminen tai hylkääminen taitaa vielä toistaiseksi perustua siihen onko auto liikenneturvallisessa kunnossa.
"PSA:n ja korjaavat laadun kohdalleen kun patonkipojat eivät siihen pystyneet" ei psa laatua kukaan pysty parantaan, ei kukaan, ei tojo eikä volokkari, kuin turhapurossa: uuno armeijaan: tuura sanoi että siellä tehdään uunosta mies, anoppi tuuralle: etköhän sinä isukki yliarvio armeijankin mahdollisuuksia..ranskikset on omalaatuisia, jos esim pösöt sitikat renut olisi saksalaisia, olisivat kieltäneet moisien romujen maahantuonnin...ranskaan
Itseasiassa olet väärässä, nyt vasta sen tajusin, että olet aivan väärässä.
Olen iloinen siitä että pösöllä on mahdollisesti LAATUONGELMIA. Itse kun ajan vähintään 10 vuotta vanhalla autolla, niin tuon LAATUONGELMA maineen vuoksi, mitään muuta autoa ei saa niin halvalla kuin pösöä.
Olen jo 15 vuotta hyödyntänyt tämän LAATUONGELMAN ja ajanut halvoilla autoilla jossa sittenkin kovin vähän niitä vikoja on ollut.
Onneksi on LAADUKKAITA japanilaisia. Kaverinikin osti juuri LAADUKKAAN toyota avensiksen, samanikäinen kuin oma 406. Pohjassa on jonkun verrankin hitsattavaa, mutta onhan se LAADUKAS, toisin kuin pösöni jossa ei ole ruostetta oikeastaan missään. Työkaverilla on 5 vuotta uudempi mazda kutonen kuin omistamani 406. Tuo LAADUKAS mazda on ruostuttanut takakaaret aivan karmeaan kuntoon.
Nyt olisi ensi viikolla tarkoitus viedä LAATUONGELMAINEN autoni katsastukseen. Olen sen nyt 6 vuotta omistanut ja aina se on mennyt katsastuksesta läpi ilman huomautuksia. Harmittavan huono homma kun tilastot kertoo LAADUSTA ihan muuta.
Autonihan on vasta 17 vuoden iässä ja 300tkm ajettu, en ymmärrä miten tuolla LAADULLA edes pääsee noin pitkälle. Ja kerron vielä senkin että meinaan ajaa tuolla LAADUTTOMALLA laitteella vielä viitisen vuotta, sen verran masokisti olen minäkin.
LAADUTTOMAN autoni rahallinen arvo on tällä hetkellä noin 800 euroa. Mietin että minkälaisen LAADUKKAAN japanilaisen saisin samalla rahalla. LAADUKAS corolla 1989 varmaankin. Onneksi siinä on LAADUKAS ajotuntuma, mukavuus korkeaa tasoa ja lämmityslaite loistava Suomen talveen, toisin kuin LAADUTTOMASSA 406:ssa.
Ei helkkari, tajusin just että minähän oikeasti omistan hemmetin hyvän ja hienon mutta LAADUTTOMAN AUTON. Siis olen oikeasti tyytyväinen tohon autoon, paras mitä mulla on koskaan ollut.
Kiitos kun avasit silmäni. Ja kyllä, se mikä harmittaa noissa pösöissä, on se, että ei malttaisi luopua tuosta, kun ei siinä ole ruostetta eikä mitään isompaa vikaa, niin ei saa uudempaakaan. Jos se mätänisi aivan käsiin, olisi luopuminen helppoa.
Kyllä ne BMW:n huollossakin osaa. Tiedän tapauksen, jossa 3-4 vuotta vanha bemari oli hiukan yli 3kk hullossa, tosin välillä se annettiin asiakkaalle, joka huomasin aina jonkun uuden sähkövian autosta, joka oli syntynyt huollon aikana. 3kk ja usean uuden ongelman jälkeen tilanne raukesi siihen, että autoliike (Lohjanportin auto), joutui ostamaan auton asiakkaalta, kun tämä ei enään suostunut ottamaan sitä vastaan. Lisäksi autoa huoltanut huoltomies sai lähteä firmasta.
Tässä tapauksessa auttoi se, että asiakkaana oli entinen BMW:n huoltomies, joka tiesi asiansa ja osasi pitää puolensa.
Nythän on niin, että jos Sakemannin tekemään autoon tulee(merkistä riippumatta, jokin tyyppivika) niin se yritetään kääntää jokun , ehkä omistajan, tai jopa epäonnistuneen tienpäällysteen syyksi, ja maksattaa onnettomalla auton omistajalla. Kuten nyt nämä jakopäänketju ongelmat ja jakohihnojen katkeamiset.
On on ne sakemannit tekniikassa ihan ylivoimaisia,keksivät volkkarinkin, niin ja kaasu-uunit ja zyclon-b:n. Kävin kerran Auschwitzissa. Mielenkiintoinen paikka. Osoitus arjalaisen rodun kaikenpuolisesta erinomaisuudesta ja kekseliäisyydestä.
Niin ja kun melko todennäköisesti on kyse ollut siitä että jakohihnaremontti tehty paskoilla tarvikeosilla jos on tehty ollenkaan. Ei siis ole edes automerkin vika.
Tunnetusti omassa tuttavapiirissäni Hajotaa eivät hanki kuin apukoululaiset, apukoulun opettajat ja muuten tuomioistuimen edessä vajavaiset... Tämä totta, omista sukulaisista, pahimmat apukoululaiset ajavat Toyotalla ja vielä jaksavat kehua omaa kikotintaan. Hmmm. saunan takana on tilaa!
Perheessä ennen 5X Hajotan paskaa 80-luvlla ja ei enää ikinä, pitäähän sitä tuulipukukansalla olla omat romunsa joita hankkia ja sitten kytätä naapureita, kun ei salkkareiden Ismo just eilen sattunut käymään vieraissa....
Muilla automerkeillä ilmeisesti on palikkatestit ja ÄÖt eteisaulassa ja sitäkö sitten reputtaneet Hajotavajakit lässyttävät...
Itse näytän Volvon, pösön tai sitikan keskaria teille junteille ja saatte PIT-maneuverin kylkeen, kun alitehoisilla "Diesel-FOR-DORKS"-romuillanne yritätte kiilaille, kun ei tehot ja vääntö riitä todellisuudessa, sanoi mainoserkki mitä hyvänsä...
Pyhäinhäväistystä mainita riisipusseja täällä oikeiden autojen palstalla.