Kumin polton vaikutus autoon?

Kuinka kauan oikein pystyt sitä kumia poltteleen, ennenku pitää moottoria rempata? Ei kai se moottori oikein tykkää et sitä huudatetaan isoilla kierroksilla... Jarrupalat? Vetonivelet? Mihin muihin se vaikuttaa?

Meneekös teillä "ammattilaisilla" yhet renkaat kesässä? Mua pelottaa et ku ostan jonkun takavetosen, niin se on sen ekan illan jälkeen sit kaatopaikka kamaa!
143381
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Ja minkäs takavetosen meinaat? 1.6 bemarin vm-88? Sillä ei vielä paljoa kumia poltella.
Ja taas toisaalta, kerropa miksi sitä kumia pitää polttaa...?

Äänestä
  • No en oo ikinä vielä kumia poltellu, ja kyllähän sitä kaikkee pitää kokeilla ainaki kerran, paitsi omaa äitiänsä. Mitä siinä jos vähä poltteleen, oot varmaan itekki joskus kokeillu...
    Ja mitä vikaa vanhois bemareis on? Pskarotteloitahan neki varmaan on (niin ku kaikki muutki vanhat), mut kyllä sellasella mieluumin ajelee ku jollain Escortilla tai Sierralla!

    Äänestä

  • Älkää olkaa tollasii ilonpilaajii, antaa poikien nauttii nuoruudestaan! Eiköhän tääl oo jokanen jossain vaihees elämäänsä vähä kumia poltellu, tai ainaki haaveillu siitä. Ja jos ei oo niin sit sopii kattoo peiliin ja miettii, et onko sitä tullu tehtyy elämässään mitään!

    Äänestä

  • Sliksi kirjoitti:

    No en oo ikinä vielä kumia poltellu, ja kyllähän sitä kaikkee pitää kokeilla ainaki kerran, paitsi omaa äitiänsä. Mitä siinä jos vähä poltteleen, oot varmaan itekki joskus kokeillu...
    Ja mitä vikaa vanhois bemareis on? Pskarotteloitahan neki varmaan on (niin ku kaikki muutki vanhat), mut kyllä sellasella mieluumin ajelee ku jollain Escortilla tai Sierralla!

    mikä vika niis fordeis o? sierran nyt ymmärtää mut escort o legenda. ja takavetonen se auto pitää ol, ei sitä muute voi autoks kutsuu. sehä on päivä selvä asia, niinku seki et auton pitää ol 2 eikä 4 ovine.

    Äänestä

  • ....: kirjoitti:

    mikä vika niis fordeis o? sierran nyt ymmärtää mut escort o legenda. ja takavetonen se auto pitää ol, ei sitä muute voi autoks kutsuu. sehä on päivä selvä asia, niinku seki et auton pitää ol 2 eikä 4 ovine.

    "...escort o legenda...", jaa mistä lähtien? Kyllähän se on sama foordi mitä kaikki muutkin. Kaikenlaisia autoja voi omistaa mutta ei ikinä foordia.
    Kerro miksi auton pitää olla takavetoinen ja 2-ovinen? Ilmeisesti niillä on jotain ylivoimaisia etuja 4-ovisuuteen ja etuvetoisuuteen nähden, mitä?

    Äänestä

Kumin poltto on kallista puuhaa jos virkavalta näkee. Sehän on laitonta suomesssa. Metri mustallavanalla on kova hinta.

Äänestä
  • ...eikä oo kytillä mitään sanomista:)

    Äänestä

Koneet kestää yleensä ottaen kuminpolton tai sitten tulee jäähdytys ongelmia jos oikeen minuuttikaupalla sulattelee fillareita. Enemmän polttaminen rankasee voimansiirtoa ja perä saattaa olla heikoin lenkki takavetoisessa tasauspyörästön kohdalta. Tasauspyörästön rattaat saa helposti väljistymään/lohkeilemaan/sulamaan jos pidemmän tovin pelkkä toinen fillari lyö joutavia. Mutta onneksi on olemassa vahvoja periä :)

Äänestä

Mikä auto on paras tähän hommaan? Budjetti on 1500, ja oon aatellu jotain bemarii...

Äänestä
  • haha. hyvin menee kun auto ostetaan sen perusteella miten kumi palaa...

    Äänestä

Meneekös teillä "ammattilaisilla" yhet renkaat kesässä?...

Täällä kylillä pyörii yks "ammattilainen" Chevy El Caminolla jolla menee vähintään ne yhet renkaat viikonlopussa!

Jos haluat kumia käryttää osta jenkki!!

Äänestä
  • Jos haluat polttaa kumea niin käytä huonoja renkaita. esim. vanhoja talvirenkaita... ite sulattelin vanhat talvirenkaat mun VITUN hienolla ford sierralla.. pintakaasulla, lämmöt meinas lievästi nousta muutaman minuutin polttelun jälkeen. Kotia ei oo kylläkään mukava ajaa pelkillä kankailla. Ja (takaveto)escort on LEGENDA!! ei oo mulla bemareitakaan mitään vastaan vaikka jatkeita ne onkin. Ja 2-ovinen on parempi koska se on jäykempi ja paremman näkönen (vähemmän hintahtavan näköinen). Ja sierra on hyvä, hieno ja ennen kaikkea hauska ajettava auto! Jos haluat pillua saada, niin laita se bemari(316 E30), sierralla sitä ei irtoo... mutta ei tartte nähä virnuilua ku tyttö näkee kyrvän oikean koon... : ) toisaalta viistoperä sierrassa mahtuu hyvin hässimään..



    vähän meni asian laidasta....

    Äänestä

Kertoisko joku vanha ja viisas että miten homma toimii kun takapuörät sutivat savuten mutta auto pysyy silti täysin paikallaan? Onko (käsi-)jarruja säädelty (ottaako pelkkiin etupyöriin?) Automaatti/manuaali, miten eroaa?

Äänestä

no mulla menee yhet renkaat joka viikonloppu tosin mulla o yhet ylimääräset vanteet ja saan tutulta vanhoja kumeja joita sitte polttelen ja mitä tulee koneen kestävyyteen jos kunnossa on ei se siitä mihinkään hajoa. ja jos autossa on sitä poweria ei tarvi huudattaa kierroksia täysillä kerran polkasee ja rengas irtoo asvaltista ei tarvi huudattaa

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sliksi kirjoitti:

Kuinka kauan oikein pystyt sitä kumia poltteleen, ennenku pitää moottoria rempata? Ei kai se moottori oikein tykkää et sitä huudatetaan isoilla kierroksilla... Jarrupalat? Vetonivelet? Mihin muihin se vaikuttaa?

Meneekös teillä "ammattilaisilla" yhet renkaat kesässä? Mua pelottaa et ku ostan jonkun takavetosen, niin se on sen ekan illan jälkeen sit kaatopaikka kamaa!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu