Onko moni ajellut perämoottoreilla talvella? Ajattelin pitää veneen vesillä niin pitkää kuin pystyy, viime vuonnakkin tammikuun alkuun pidettiin ja pienistä jäistä pääsee kyllä helpost läpi.
Perämoottorin käyttö pakkasella
talvellakinveneileva
3396
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Asun saaressa ja kuljen veneellä keväästä syksyyn niin pitkään kun voi.Siihen asti voi ajaa kun jäistä läpi pääsee näinhän se on.
Niin kauan kun jäähdytysvesi kiertää eli tarkistussuihkusta tulee vettä, se on turvallista. Ongelmia saattaa aiheutua sellaisista tilanteista, jossa esim. menet veneellä johonkin jossa oliet tunnin pari, esim. saaressa, kaupungin vieraslaiturissa tai jotain. Sitten takaisin lähtiessä, tarkistussuihkun kumiletkussa oleva vesi, tai jopa lohkoon jäänyt vesi estää vedenkierron, ja moottori alkaa leikkaaman kiinni. Eli, jos käyt jossain veneellä talvella, turvallisempaa jättää tyhjäkäynnille.
Toinen ongelma, joka lienee syytä mainita talviveneilystä puhuttaessa on se, että veneenlaskuluiska jäätyy, kun sinne on ensin trailerilla laskenut vneensä. esim. 2 tuntia myöhemmin kun peruuttaa luiskalle, on edellisen ylös ajon vedet kiiiltojäässä. Sitten auto jää sutimaan paikalleen ja lopulta on ehkä tilattava hinausauto paikalle. Tähänkin ehkä voisi olla paikallaan pitää kontissa mukana 5 kilon suolasäkkiä ja 25 kilon hiekkasäkkiä niin säästyy hinausautorahat. Itronainen tavaratalon 2000 kilon vetovoimainen vaijeritalja ja 30 metrin vyyhti 16 mm paksua veneköyttä jos oikein haluaa omatoimisuuden varmistaa, että voi kiskoa auton ja trailerin itse pois veneluiskalta sitomalla köyden kaukaiseen puunrunkoon, ja vinssata keulan vetosilmukasta ylös.
Vielä mieleen tulevista nevoista sellainen, että jos nopealla perämoottoriveneellä ajelee jäässä, niin vauriot lasikuituveneen topcoatissa ovat enemmän kuin todennäköisiä. Niiden korjailu ei ole kovin helppoa/edullista touhua, eli kannattaa pysytellä laivaväylien sulissa vesissä.
Ei ole itselläni enkä tiedä kenelläkään toisellakaan jääneen jäähdytys vettä koneen sisään aiheuttaen vaurioita.Koneet on suunniteltu niin,että vesi valuu koneesta sammuttamisen jälkeen.Aikaisemmin kun jätin koneen kippaamatta pääsi jäätymään vesirajan tasolta 5-6 asteen pakkasella.Kippaamalla koneen sekin ongelma poistui.Pystyakselin katkeamisilta olen toistaiseksi välttynyt,potkureita on joutunut vaihtamaan.Lähinnä näitä tapahtuu keväällä kun ajaa isompien avaamissa ränneissä paksujen lohkareiden seassa.Se mitä tossa aikasempi sanoi pitää kutinsa lasikuituveneen kanssa.Keula kuluu aika huomaamatta ja voi yllättää.Pari vuotta takaperin paikallisen postimiehen 7metrisen lasikuitufiskarin keula repesi,kun oli postkierroksella.Onneksi sai ajettua sen maihin ongelmitta.