Joutessani lauantai-iltapäivän ratoksi eksyin jopa tietsikalle, niin ajattelin vähän autoista rupatella.
Täällä näyttää olevan niin sekalainen seurakunta mitä tulee autoihin ja niitten hyvyyteen tai huonouteen, niin julkaisenpa minäkin oman mielipidekäppyräni.
Olen omistanut 21 henkilöautoa ja niillä yhteensä ajanut n.kaksi miljoonaa kilometriä. Ylivoimaisesti huolettomimpia ja luotettavimpia olivat japanilaisvalmisteiset aidot Toyotat. Subaru hyvänä kakkosena. Paras kyyti oli ja on amerikkalaisessa autossa sekä yllätys, yllätys, luotettavuus jopa parempi kuin yhdessäkään Eurooppalaisessa. Esim. Chevrolet Caprice kestää vähintään 6-700.000km ilman mitään suurempia korjauksia, kuin myös Ford Ltd. Niin ja sitten se kyyti, no eihän näitä kivirekiä umpikumirenkailla voi enää autoksi sanoa. Mersu, Audi, Skoda,Bmw eivät mielestäni vastaa käsitystä mukavasta autokyydistä. Niissä kaikissa on se sama puuttuva ominaisuus, joka autossa on tärkeintä: Jousitus. Tämä vain tuli tällä kertaa mieleen. Kuulemiin.
Täällä näyttää olevan niin sekalainen seurakunta mitä tulee autoihin ja niitten hyvyyteen tai huonouteen, niin julkaisenpa minäkin oman mielipidekäppyräni.
Olen omistanut 21 henkilöautoa ja niillä yhteensä ajanut n.kaksi miljoonaa kilometriä. Ylivoimaisesti huolettomimpia ja luotettavimpia olivat japanilaisvalmisteiset aidot Toyotat. Subaru hyvänä kakkosena. Paras kyyti oli ja on amerikkalaisessa autossa sekä yllätys, yllätys, luotettavuus jopa parempi kuin yhdessäkään Eurooppalaisessa. Esim. Chevrolet Caprice kestää vähintään 6-700.000km ilman mitään suurempia korjauksia, kuin myös Ford Ltd. Niin ja sitten se kyyti, no eihän näitä kivirekiä umpikumirenkailla voi enää autoksi sanoa. Mersu, Audi, Skoda,Bmw eivät mielestäni vastaa käsitystä mukavasta autokyydistä. Niissä kaikissa on se sama puuttuva ominaisuus, joka autossa on tärkeintä: Jousitus. Tämä vain tuli tällä kertaa mieleen. Kuulemiin.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ihmisellä on oikeus omiin nmieliiteisiin, vaikka kuinka väärässä olisikin.
Jenkit ovat meillä kestäneet parhaiten ja kaiken maalaisia autoja on tullut omistettua. Jos joku väittää jenkkejä huonoiksi, niin hänellä ei ole niistä mitään kokemusta. Aikoinaan kavereitten kanssa mentiin Norjaan minun Chevy Capricella ja yksi kavereista oli oikea jenkkien vihaaja, mutta niin vaan hänen piti saada samanlainen auto reissun jälkeen, ei kuulemma oma saksalainen tuntunut Capricen jälkeen enää miltään.
No ei varmmaan tunnu. Mersut ovat kivikärryjä kunnon jenkkiin nähen. Ai jai, jai sitä Buickin takapenkkiä...ohhoh, kun vielä ois matkaa jälellä. Kyllä ne ainakin auton osaavat tehä, ne jenkit. Siis osasivat.
Ette varmaan ole ajaneet koskaan Ladalla.
Kokeilkaa,ette sen kokemuksen jälkeen p;ssaakkan amerikkalaisia,ja saksalaisia,japanilaisia,ym,ym kehonkuljettimia päin.
Ladaan rakastutte ensissil,siis koeajolla.
Ei voi kuin ihmetellä kuinka täällä ihannoidaan noita askeettisia kivirekiä. Kaikki kuitenkin haluaisivat sen mukavan jenkin kyytiin mutta saksalaisella jakkaralla mennään. Omapa on valintanne.
Kaikkea on tullut kokeiltua 35 vuoden ajouralla. Nykyään on aina jenkki tai kaksi pihassa. Nam. Autoilu on nautinto.
Kaikenmaalaisia autoja olen ajanut / omistanut ja vastoin jenkkeihin kohdistuvaa kielteistä ennakkoluulo ilmapiiriä, juurikin jenkkiautot ovat olleet kestävimpiä ja mukavuudeltaan ylivertaisia muihin verrattuna. Miksi pitäisi kurvailla jollain kivireen kovalla arkikotterolla, kun saa luxustakin.
Saako uuden jenkin 20 000 eurolla? Käytettyä jenkkiä en halua takuuttomuuden takia.
Jenkithän koitavat nykyään kopioida eurooppalaisten ominaisuuksia, ovat vihdoin tajunneet ettei leveitä ja suoria teitä ole kuin jenkkilässä.
Tarkoittaako aloittaja, että eksyi ATK:lle?? Ainakin jutut ovat kuin suoraan menneestä ajasta ja nykyaika päivittämättä.
Kumman uteliaasti te kettuilijat aina kuitenkin tulette nuuhkimaan näitä oikeita autoja, mistähän se mahtaa johtua? Ehkä omasta tylsästä rimpulasta?
Ei ei se johtuu siitä että jenkit on stetsonipäällysteisiä maailmanomistajia, maailman parhaat joka asiassa, oikeita besserwissereitä ja vittuilee sulle tyyliin köyhät kyykkyyn .
Ei mitään, kyllä vanhat jenkkiautot antaa mukavan kyydin. Korostan vanhat.
Jenkkiautot ovat vaan parhaita, ei sitä tosiasiaa tarvitse mitenkään muuten perustella.
Ja paskan marjat ovat! Helevatan-moisia hyllyviä bensasyöppöjä lotjia ovat. En ottais vaikka ilman saisin. Yhdysväkivalloista ei ole tullut koskaan muuta hyvää kuin rockenrolli ja off, ja viimeksi mainittukin tietysti sotateknolagian (Vietnamin hävitys) kautta. Minkähän takia jenkkien autoteollisuus romahti aikoja sitten? Yksi iso syy on, että ko. kiesien laatu eikä ominaisuudet kelvanneet enää edes red-neck ämeriikkalaisillekaan saatikka muunmaanlaisille, jotka olivat päässeet jo oikeiden autojen makuun eivätkä halunneet maksaa ylimääräistä siitä tankissa pyörivästä härän-silmästä.
TOI EDELLINEN KIRJOITUS ON JONKUN KATKERAN KOMMARIN TUNTEENPURKAUS. Ajaa Ladalla ja saa raivarin kun Jenkki ajaa tyylikkäästi ohi.
vanhan ajan jenkit on parhaita! ne jos mitkä kestää toisinkuin nykyajan muoviromut.
Parhaat jenkkiautot on jo pitkään olleet Toyota Camry ja Honda Accord.(Lava-autoja ei nyt lasketa ).
Kyllä jenkit tietää !
Kun laittaa Jenkin myyntiin ,niin moni tarjoaa nettiautotasoista saksalais kiesiä vaihdossa.Minä nostan silloin vain hintaa...
En minäkään ota saksalaista autoa vaihdossa, kuka sitä nyt itselleen riesaa haluaisi. Itsekkin kun viimeksi myin jenkkiäni, niin saksan ihmeitä olisi tullut vaihtoon jatkuvasti. Ihmeellistä miten ovat pääsyissään noista sakuista, mistähän johtunee.??
30 vuoden kokemuksella jenkkiautoista voin sanoa; Amerikkalaiset ja venäläiset autot ovat samanlaisia, jenkin osaavat vain laittaa p@skan nätimpään pakettiin.
Saksalaiset ovat kyllä kiistatta huonoimpia, jenkit kaikkein parhaimpia.
Jos haluat sakemannikuljettimen, pidä myös hammaskalusto kunnossa. Sehän taas hoituu etelänaapurissamme viros.
Ei niitä kunnon jenkkirautoja ennee oikkein sua misttää. Tietysti Corveten, vain ku ei ou rahhoo niin paljjoo. Muuten ottasin heti minkä tahhaan kunnon ameriikanraavan. Vaekkapa Buick Electran vm.1983. Kerran olin kyyvissä ja voen sannoo: Se oli aaton kyyti.
Jenkki dieselit tuskin ylittää 500000 km, sanoi tuttu miäs jolla vuokra matkailuautoja, laakerit, ja tila autoissa automaatti laatikko maksimi 200000 km.
No varmmaan kesttää 500.000km laatikko, suattaa miljjoonannii männä.
JENKIT OVAT EHDOTTOMASTI PARHAITA. TYYLIÄ, LOISTOKKUUTTA JA YLIVOIMAISTA MUKAVUUTTA JOHON MUUT EIVÄT YLLÄ.
Sipasit sitten ihan ISOILLA KIRJAIMILLA tuon hienon aivopierusi.
Itselläni on ollut kaikenlaista riisikuppia kaikkiaan 90 autoa,muttei mitään luxusta oikeastaan.
Nyt toyotan neliveto maasturi vanhan ajan 1993 mallia hiluxin tekniikalla mutta on maasturi ja pakuksi rekisteröity.
Mersujakin on 11 kpl ollut ei ne mitään kummoisia ole ajella,mutta yksi cevy 6.5 l v8 diesel vani oli ai jai melko kohtuulinnen kyyti mutta söi polttoainetta kauheasti.
uskoisin jenkkien olevan kyydiltään parhaimistoa,harmi vaan kun kulutus karkaa,niissä on oikeaa peltiäkin.
Mersut on romukasoja ne ruostuu käsiin.