Enduron rekisteröinti

Kuulkaas poijaat ku sain ihan sähköpostia Puromotorilta (TM maahantuoja) sanoi, että onnistuu kun he lähettävät rekisteröinti paperit

Laitahan linkkiä sellasesta pyörästä joka on alunperin tehty pelkästään radalle, ja jotenkin saatu kilpiin.

Ei onnaa kirjoitti:

Laitahan linkkiä sellasesta pyörästä joka on alunperin tehty pelkästään radalle, ja jotenkin saatu kilpiin.

Siis väität että enduroita ei saa tieliikenteeseen...? Johan nettimoto on pullollaan KTM enskapiikkejä, jotka on valkokilpisiä. Samaten kaikki muutkin EXC saa tieliikenteeseen.

mr.papi kirjoitti:

Siis väität että enduroita ei saa tieliikenteeseen...? Johan nettimoto on pullollaan KTM enskapiikkejä, jotka on valkokilpisiä. Samaten kaikki muutkin EXC saa tieliikenteeseen.

luulin että tällä tarkoitettii ''oikeaa'' enskapyörää, millä ajetaan ihan oikeita endurokisoja. ei niitä ainakaan mun mielestäni saa kilpiin mitenkään, vai?

Ei onnaa kirjoitti:

Laitahan linkkiä sellasesta pyörästä joka on alunperin tehty pelkästään radalle, ja jotenkin saatu kilpiin.

http://www.nettimoto.com/tm/enduro/1557998 esim tässä

ei onnaa kirjoitti:

luulin että tällä tarkoitettii ''oikeaa'' enskapyörää, millä ajetaan ihan oikeita endurokisoja. ei niitä ainakaan mun mielestäni saa kilpiin mitenkään, vai?

Tuo KTM EXC on ihan oikea enska eikä alkuunkaan tielle tarkoitettu. Periaatteessa jokaisen pyörän saa rekisteröityä tieliikenteeseen, kunhan vaan tekee tarvittavat toimenpiteet. Hintaahan sellaiselle prosessille saattaa kertyä ihan kivasti, ei se ilmaista ole.

mr.papi kirjoitti:

Tuo KTM EXC on ihan oikea enska eikä alkuunkaan tielle tarkoitettu. Periaatteessa jokaisen pyörän saa rekisteröityä tieliikenteeseen, kunhan vaan tekee tarvittavat toimenpiteet. Hintaahan sellaiselle prosessille saattaa kertyä ihan kivasti, ei se ilmaista ole.

http://www.nettimoto.com/honda/cr/1586870 Mutta entäs esim. Tällainen? Ei paikkoja vilkuille eikä valoille eikä oikeastaan mitään mitä tieliikenteeseen vaaditaan. Saakos tämmösenkin sitten rekisteröityä? Kysyn siis ihan tosissani kun rupesi asia kiinnostamaan.

Ei onnaa kirjoitti:

http://www.nettimoto.com/honda/cr/1586870 Mutta entäs esim. Tällainen? Ei paikkoja vilkuille eikä valoille eikä oikeastaan mitään mitä tieliikenteeseen vaaditaan. Saakos tämmösenkin sitten rekisteröityä? Kysyn siis ihan tosissani kun rupesi asia kiinnostamaan.

Tuo CR on crossi eikä enduro. Enduroissa on yleensä jo mittari, etuvalo ja takavalo valmiina. Varmaan tuonkin saa kilpiin, jos asentaa valot, vilkut yms ja tekee päästömittaukset jne. Kalliiksi tulee varmastikkin.

mr.papi kirjoitti:

Tuo CR on crossi eikä enduro. Enduroissa on yleensä jo mittari, etuvalo ja takavalo valmiina. Varmaan tuonkin saa kilpiin, jos asentaa valot, vilkut yms ja tekee päästömittaukset jne. Kalliiksi tulee varmastikkin.

Voisiko joku sanoa, mitä eroa ylipäätänsä on crossissa ja endurossa, sekä lajina että moottoripyöränä? Ihan vain mielenkiinnosta kyselen ja olen miettinyt tätä asiaa.

supermotokingi kirjoitti:

Voisiko joku sanoa, mitä eroa ylipäätänsä on crossissa ja endurossa, sekä lajina että moottoripyöränä? Ihan vain mielenkiinnosta kyselen ja olen miettinyt tätä asiaa.

Crossihan on käytännössä kovaa ajoa ja hyppyjä, enduro taasen radasta riippuen painottuu enemmän erilaisten hidasteiden/esteiden ylitykseen ja näin ollen on hieman hitaampaa ajoa.

Pyörissä erot on lähinnä vaihteet ja välityssuhteet, jousitus ja valot. Crosseissa ei mitään valoja ole, mutta enduroista ne löytyy. Jousitus crossissa on tehty nopeampaan ajoon, kun taas endurossa hitaampaan eli pehmeämpi jousitus. Crossissa on myöskin yleensä vähemmän vaihteita ja pidempi välityssuhde, koska ajo on nopeampaa.

mr.papi kirjoitti:

Crossihan on käytännössä kovaa ajoa ja hyppyjä, enduro taasen radasta riippuen painottuu enemmän erilaisten hidasteiden/esteiden ylitykseen ja näin ollen on hieman hitaampaa ajoa.

Pyörissä erot on lähinnä vaihteet ja välityssuhteet, jousitus ja valot. Crosseissa ei mitään valoja ole, mutta enduroista ne löytyy. Jousitus crossissa on tehty nopeampaan ajoon, kun taas endurossa hitaampaan eli pehmeämpi jousitus. Crossissa on myöskin yleensä vähemmän vaihteita ja pidempi välityssuhde, koska ajo on nopeampaa.

Selvä, pystytkö vielä kertomaan, mitä eroa motocrossilla sitten on? :D ja mikä pyörä(t) sulla on papi tai on ollu?

sm suoernoto kirjoitti:

Selvä, pystytkö vielä kertomaan, mitä eroa motocrossilla sitten on? :D ja mikä pyörä(t) sulla on papi tai on ollu?

Vitun papi vastaa ny saatana! :D

2984893190274839293848 kirjoitti:

Vitun papi vastaa ny saatana! :D

No siis yleensähän crossilla tarkoitetaan motocrossia ja minäkin tarkoitin crossista puhuessani motocrossia. En ole ihan varma, mutta kait tuo pelkkä crossi on sitten jonkin sorttista polkupyörällä harrastettavaa pomppimista(?).

Ja ittellähän on ollut pari 80cc, yks piikki ja nyt on 500cc nelari. Ihan harrasteajoa olen ajellut, eli kilpaa en ole ajanut missään vaiheessa.