En pidä Hyundaita niin laadukkaana autona, että menisin sitä itselleni ostamaan. Jotenkin näistä Korean autoista tulee mieleen se, että kaunis päältä, mutta sisältä pelkkää pas..a.
Luotan vielä näihin eurooppalaisiin autoihin. Aikaa kuluu kauan siihen, että voisin edes harkita, tuskin ikinä.
Luotan vielä näihin eurooppalaisiin autoihin. Aikaa kuluu kauan siihen, että voisin edes harkita, tuskin ikinä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Autojen osto tehdään monesti todellisuutta huonosti vastaavien mielikuvien perusteella. Minkäs asialle mahtaa.
Vaadit autoltasi laatua ja ajat kuitenkin Fiatilla... Oman kokemukseni mukaan nuo kaksi asiaa eivät aina välttämättä kohtaa, siis Fiat ja laadukkuus..
Itse en ikinä suostuisi istumaan Fiatissa. Osta Fiat - saat viat!
sama pätee ladassa lukevaan lujaa lada laatua entinen ladani jätti tielle monet kerrat.No ostin sit uuden hyunday elentran ja pelaa muuten huipusti ja on tosi hyvä auto......
mä en ajaisi saksan seisojilla.yäk.kun hyundai saavuttaa huipun siinä bemarimiehet kattoo kukkaroon kun öljyvalot vilkkuu
Hyunday Elentra! Mikäs vtun auto se sellanen on, joku uus merkki vai? Taidat jauhaa pskaa....
että lujaa laatua LADA, sillä tehtiin monet pirun pitkät matkat Saksaankin saakka
Mulla on ollut uudesta brava 60 tkm ja kaikenlaista sähköasaa vaihdettiin jatkuvasti.
Sitten stilo 20 tkm ,alkoi takapyörät kulumaan kaljuiksi ulkoreunoista päin, kannattaa sunkin vaihtaa vielä kun voit..
Nyt HYUNDAI TRAJET eikä mitään onkelmia.
En enään koskaan osta makaroonilaatikkoa!
En usko minäkään, että aasialisten laatu yltää eurooppalaisten tasolle. Muutama häiriö toki on ollut omassanikin niinkuin kaikissa merkeissä, mm. vaihdettu kakkosen synkronointi, ja lievä öljyvuoto, kytkinlevyn vaihto ravistamisen vuoksi, sekä johtosarjojen liittimien kiristys on ollut ainoat lievät toimenpiteet omassani, ja ajettu 8000km. Nyt on toiminut moitteetta, kun nämä naurettavat pikkujutut on säädetty kuntoon. Merkkiä en provoilijoiden vuoksi kerro.
on melkein täysin Mitsun tekniikkaa, kun katsottiin kerran Sonatan pellin alle.
Galantin konehan se siellä majaili.
Ja Mitsuhan on aina ollut varma peli tekniikaltaan, ihan eriluokkaa kuin Fiat.
Ja minulla ei ole Huyndaita.
Ulkonäkö on vaan mennyt hyvään suuntaan.
Ajan myöskin eurooppalaisella laatuautolla, jossa on 120000 km ajettuani ollut kerran vikaa etuoven keskuslukituksen moottorissa. Tuo sinun vikaluettelosi / 8000Km ajomäärä kuullostaa kuitenkin siltä, että olet saanut allesi melkoisen pommin. Ei mikään kunnon auto noilla kilometreillä tuommoisia korjauksia kaipaa. Itse ostin perheen kakkosautoksi korealaisen. Joidenkin mallien kornia muotoilua lukuunottamatta ovat varmasti saman kokoluokan eurooppalaisten tasolla, luotettavuudessa jopa paljon edellä.
Enpä ala hiillostaan Hyundain loistavuutta suuremmin, mutta olen erittäin tyytyväinen omaani. Ostin keväällä 2004 Hyundai Accent 1.5i GLS 5 ovisen vm. -95. Kilometrit oli 148 tkm ja löytyy keskuslukitukset, 5-vaihdetta, ohjaustehostin, sähöpeilit/valot, kunnon stereot, uudet Monroet, uudet kitkat nastoilla, airbagit jne. Kaikki edellä mainitut olivat jo ostohetkellä. Nyt auton mittarissa 165 tkm ja yhtään ainutta pientäkään vikaa. Autolla pääsee liikenteessä ohi toisista vallan mainiosti ja se on erittäin ketterä/näppärä/helppo ajaa. Ainakin minusta pesee vastaavan Corollan, mutta sehän on makuasia se.. HINTAA AUTOLLA OLI 1000 €! Eikä ole ruostetta eikä mitään. Eikä ole varastettu jne.. Ajelen siis naureskellen partaani ihmisiä jotka maksavat vastaavan suorituskyvyn ja ulkonäön omaavista autoista jopa reilusti yli 10 000 €... ;)
Minäkin olen "melko" tyytyväinen autoon.
Et ostaisi Hyundaita, kun laatu arveluttaa. Ja sitten ajat Fiatilla! Ettei olisi vikalistan ykkönen Ladan jälkeen?
Miten sinä ostaisitkaan, kun minä en myy!
Noin puhuu mies joka ajaa (jos ei ole pajalla)Stilolla. Voi hyvä tavaton mitä juttuja. Hyundai lyö mennen tullen kaikenmaailman Fiat Stilot.
Lopettakaa höpötys kumpi vai kampi voittaa...
Kaikilla autoilla on sama juttu, niillä ajaa aina remontin välin...
Väli vaihtelee sattumasta, ajajasta, olosuhteista jne riippuen.
Itse olen ajanut Volvolla 200.00km, Toyotalla 200.000km, Minillä 100.000km, Fiateilla 800.000km, Hyundailla 6500 km, joitakin nmuita pienempiä 'suhteitakin' on ollut.
Fiatit ovat osoittautuneet kaikista halvimmksi ylläpitää, pienet vakuutukset, halvat osat jne.
Sähköviat pysyy eurooppalaisista merkeistä poissa kun muistaa aina kun käyttää piuhoja irti, laittaa niihin pikku tipan vaseliinia, varsinkin siihen onnettoman pieneen maadoitusjohtoon...
Viimeisimmällä Unolla 999 ccm olen ajanut nyt 290.000 km, ja vain pikkujuttuja tehty, yksi kytkin, venttiilin varren kumit, 2 alapalloa, iskarit * 2, jouset, äänenvaimennin 2 rt, takaluukun vaimentimet...
Kulutus on ollut kohdallaan ainoastaan Unoissa, muut ovat hirmusyöjiä...