Ihmishenkien lisäksi nastarenkaiden hakkaama hiukkaspöly rikkoo myös autot täydellisesti:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288611795407.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288611795407.html
Nastarengaspöly tappaa ja rikkoo
Nokian"&¤%¤#
11157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Toivottavasti lepuuttajapellestä aika jättää pian, loppuisi tuo iänikuinen valitus ja avunhuuto.
Suolaus ja hiekoitus sen suuriman pölyn aiheuttaa ja pölyä on lähionnä kaupungeissa joissa hiekoitetaan eniten. Tosin kitkarnkaat levittävät sepelin lamelliensa välissä laajemmallekin alueelle.
Ja sitten kun lukee tuon lehtijutun, niin syy taitaa olla paikallinen ja asfalttimassa syytä, koska ei muualla ole moista ongelmaa.
Myös nastattomat renkaat tappaa,ja rikkoo.
Aivan, kitkat tappaa joko kerralla tai rampauttaa useimmin mitä tiepöly.
Ja jos muistuteen vielä siitä tutkimuksesta mikä näilläkin palstoilla on näkynyt, eli taajamien tiepölystä vain 3% on nastojen aiheuttamaan ja moninkertaiset prosentit aiheuttaa suola ja hiekoitus ja maantiellä pöly onkin jos pieni paha kun siellä ei juurikaan ihmisiä parveile jalan ja autoissa on suodattimet.
Jyrsijt eivät osaa muuta kuin toistella essonbaarin "faktoja" vuosikymmenien takaa.
Nuo horinat on kumottu Nastaa -tutkimusohjelman tuloksissa. Jotka "yllättäen" ovat samansuuntaisia kuin muuallakin maailmassa = jyrsimien tuhovoima on niin kauhea, että jyrsimillä varustetut hlöautot ovat tärkein tiestön kuluttaja niissä takapajuloissa, missä jyrsimiä vielä saa käyttää. Muualla tiestön kulumisen ratkaisee raskaan liikenteen määrä ja hlöautot ovat siihen verrattuna rikka rokassa.
"Pölyn muodostumisen kannalta nastarengas on kitkarengasta huonompi vaihtoehto. Sehän kuluttaa asfaltin pinnasta materiaalia pois."
"Katupölyllä on suuret haitalliset terveysvaikutukset. Lisäksi katujen päällysteiden kuluminen aiheuttaa paljon kuluja, laskee Isoniemi."
"Ruotsissa ja Norjassa nastarenkaiden käyttörajoitukset ovat tehonneet ja katupölyongelma on lieventynyt. Norjassa on käytössä nastarenkaiden haittamaksu joillakin alueilla."
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/nastarenkaiden-kayttorajoitus-parantaisi-ilmanlaatua/2012/04/1523356
"Norjan neljässä suurimmassa kaupungissa (Oslo, Bergen, Trondheim ja Stavanger) kitkarenkaiden osuus talvirenkaista 1990-luvun aikana nousi voimakkaasti (alle viidenneksestä 70 prosenttiin), ei henkilövahinkoihin johtaneiden liikenneonnettomuuksien havaittu kaiken kaikkiaan lisääntyneen"
http://files.kotisivukone.com/nasta.palvelee.fi/tiedostot/NASTA-LR/nasta-loppuraportti_2013_verkko.simppeli.pdf
Aina tääläki jauhetaa samaa p***aa !!! Mikä toi jyrsijä juttu on ja miten se liittyy renkaisiin ???
Hesarin jutussa tutkija Hannu Revizer sanoo, että nastarenkaiden tiestä irroittama aines on niin karkeaa, ettei se lennä kovinkaan kauas ts. ei se ole myöskään ihmiselle vaarallista, kuten keuhkoihin menevät, esim. diesel-moottoreiden päästämät hiukkaset:
Lainaus HS 24.10.2013:
http://www.hs.fi/autot/a1305736641386
""Tutkimme kesällä Fordin tilaamassa tutkimuksessa yhden henkilöauton ja yhden pakettiauton ilmasuodattimeen kertyneen pölyn. Autoilla oli ajettu Oulun seudulla", kertoo tutkija Hannu Revitzer Aalto-yliopiston kemian laitokselta.
Pöly ei Revitzerin mukaan ollut niin hienojakoista, että se voisi olla peräisin ilmansaasteista.
"Mitä ilmeisimmin sitä on päässyt ilmansuodattimeen tien pinnasta, jota liikenne ja autojen nastarenkaat kuluttavat. Hiukkasen raekoko oli niin suuri, ettei se voi lentää kovin kauas."
Jyrsijä yrittää taas vääristellä. Katupöly on aina haitallista mm. juuri siitä syystä, että siinä on aina joukossa metallipölyä, mikä on peräisin mm. nastoista pölyyn tuppaa tarttumaan myös ilmansaasteita eli niitä moottorien päästöjä.
Tuossa vain rauhoitellaan, ettei Oulun seudun katupöly ole sen vaarallisempaa kuin muuallakaan.
Sekin on totta, että mekaanisesti muodostunut pöly on karkeaa eikä sen takia kulkeudu pitkiä matkoja. Siis satoja kilometrejä, kuten energiantuotannon yms. päästöt. Mutta asutuilla alueilla jo muutaman sadan metrinkin "lentomatka" riittää tuottamaan onglemia. Lisäksi nastarenkaiden aiheuttaman katupölyn määrä on ajoittain ihan tolkuton. Tässähän on sellainen ilmiö, että talvella kosteus tien pintaan levitettävä suola sitovat pölyä ja koko talven satsi vapautuu "kertalaakista", kun tien pinta kuivuu.
" Katupöly on aina haitallista mm. juuri siitä syystä, että siinä on aina joukossa metallipölyä"
Onneksi mulla on autossa raitisilmasuodatin!
Niinpä tutkimuksen mukaan nastojen osuu katupölystä on 3%, melko täsmä ase kun se hajottaa moottorit, tappaa ihmiset. Mitenkä se 3% pääsee karkuun sieltä muun pölyn seasta tekemään tuhojaan?