Okto murske hajoittaa Volgswageneiden jakopäät.

Joo, sama tuli itellekin mieleen. Vai olisko vw:n markkinointikoneisto tavalla tai toisella saanu asfalttiin ko ainetta, joka nyt hajottaa moottoreita merkistä riippumatta. VAGinat kun hajoaa ennen aikojaan muutenkin, niin nyt näyttävät tasavertaisilta muiden kanssa.

Lukee oskaripetteri nyt tarkemmin niitä juttuja. Yhtä lailla se hajoittaa Hojotankin jakopään remmin.

PS Katso jostain mallia kun yrität kirjoittaa tämän automerkin nimen. Näyttää aika naurettavalta.

en uskaltas kyllällä ollellenkaan käynnistää volkkaria kun noin on tilanne nytten niissä että voi hajota milloin vaan, kallista jälkeä tullellee silloin varmasti. Vaihttasin jonkkuun muun automerkkiin.

HS päinvastoin uutisoi, että hajonneista jakohihnoista löytynyttä pölyä on tutkittu, eikä se ole oktomurskeesta peräisin lainkaan vaan ihan tavallista katupölyä. Mahtaako pölyllä olla loppujen lopuksi mitään tekemistä koko asian kanssa. Joku ulkopuolinen tekijä vain saatava pian syylliseksi.

VW aikoo suunnitella kopan tiiviimmäksi, ettei pölyä kerry sinne ulkopuolelta. Pikeminkin pitäisi tehdä siihen reikiä, että voisi itse paineilmalla puhaltaa tai imuroida pölyt vähemmäksi.

Jokainen joka on vaihtanut autoonsa jakohihnan itse voi todeta että kotelossa on ruskeaa pölyä, kyseinen pöly on peräisin hihnasta.

Ai niin, eihän yksikään VAGgilainen tee itse autolleen mitään, sori tietämättömyyteni.

Taisi uutinen koskea ihan kaikkia automerkkejä, ainoastaa VW kiinnostui asiasta ja alkoi tutkimaan sitä.
Muualla päin maatahan ei kyseistä ongelmaa ole, joten missähän se syy sitten onkaan??