My Travel Airways

lentänyt kyseisen lentoyhtiön koneilla? Millainen palvelu ym. Minulla on lentopelko ja olen lähdössä matkaan My Travel Airways:lla ja olisi mukva kuulla kokemuksia.
111497
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Koneet on vähän nuhjuisia sisältä ja vähän turhan ahtaat penkkivälit.Palvelu ihan mallikasta,osa henkilökunnasta suomalaisia.Ihan rohkeasti kyytiin,ei mitään pelättävää!

Äänestä

Olen lentänyt useasti Gran Canarialle;ttoimii hyvin ja palvelu on leppoisaa. Konkurssipuheita on ollu vuosia, mut aina vaan lentää... Ahtaus on totta, mutta charterit on aina. Ja nyt MYT:llä on uusi kone ,ainakin Kanarian lennoilla, joka kait tilavampi. Selaapa keskusteluja kauemmas tällä sivustolla. Joku kehui kovasti lentopelkonsa hälvenneen MYT -lennolla. Olisikohan ollut otsikon "uskallanko muiden kuin Finnairin..." ,joko rantalomat-otsikon alla, tai lentämisessä. Hyvät lomat!!!

Äänestä

Kone on ahdas verrattuna finnairiin.jalat suussa sai syödä ym.minullakin on lentopelko mut selvisin siitä ehjin nahoin.

Äänestä

Joka viikkohan MYTin koneilla lentää 1000-2000 suomalaista etelänmatkaajaa.

Kanarian kuusituntinen lento menee kuin sardiinilla tölkissä. (Pitää muistaa huolehtia riittävästä marinaadista.)

Penkkiväli on niin ahdas, että yli 180 senttinen ei pysty istumaan normaalisti polvet suoraan eteenpäin, vaan jalat joutuu taittamaan sivulle. Yli C-kuppinen naisihminen puolestaan ei mahdu avaamaan ruokapöytää, vaan hänen pitää syödä vieressä istuvan pöydältä.

Äänestä
  • ...on lennelty. Henkilökunnalle iso plussa palvelusta. Lennoilla on ollut ystävällinen tunnelma.
    B757 Koneet ovat ahtaita, kuten chartterit yleensä. MyTravelilla istuinväli on muistaakseni vielä aavistuksen Finnairin vastaavaa pienempi.
    Normaalimittainen tarkenee kyllä, mutta paljon yli kuuden-seitsemän tunnin lentoja ei enään mielusti istuisi.

    Ainakaan mistään en ole löytänyt infoa, että Suomen lomalaisia lennättämään olisi tulossa uutta kalustoa. Ainakaan B757 -koneita.
    Uusimmat koneet yhtiöllä on Airbus -sarjaa, mutta niiden sallittu toimintasäde ei tahdo riittää meiltä Kanarialle asti. Ei ainakaan ns. vastatuulisessa kelissä.

    757:ssa on yksilöitä aina 90-lopun koneista 757-sarjan ensimmäisiin koneisiin 80-luvun alkuun.
    Iän huomaa lähinnä sisustuksen nuhjaantuneisuudesta, televisioista, tms. Eikä aina niistäkään jos "pintaremontti" sisustukselle on hiljattain tehty.

    Koneissa ei ikä ole niin merkitsevä asia kuin esim autoissa ja 20-vuotias kone on teknisesti aivan hyvässä kunnossa kuin uudemmatkin, koska niitä ns. päivitetään laitteiltaan ja osiltaan tietyin väliajoin.
    Tämä voi tietenkin riippua yhtiöittäin, mutta tuskin tässä tapauksessa on sen suhteen syytä olla huolissaan.
    MyTravel suorittaa lentoja maailmalaajuisesti valtavasti ja jos jotain ei olisi kunnossa, niin se olisi varmasti jo huomattu onnettomuustilastoissa.

    Äänestä

  • reissuja kirjoitti:

    ...on lennelty. Henkilökunnalle iso plussa palvelusta. Lennoilla on ollut ystävällinen tunnelma.
    B757 Koneet ovat ahtaita, kuten chartterit yleensä. MyTravelilla istuinväli on muistaakseni vielä aavistuksen Finnairin vastaavaa pienempi.
    Normaalimittainen tarkenee kyllä, mutta paljon yli kuuden-seitsemän tunnin lentoja ei enään mielusti istuisi.

    Ainakaan mistään en ole löytänyt infoa, että Suomen lomalaisia lennättämään olisi tulossa uutta kalustoa. Ainakaan B757 -koneita.
    Uusimmat koneet yhtiöllä on Airbus -sarjaa, mutta niiden sallittu toimintasäde ei tahdo riittää meiltä Kanarialle asti. Ei ainakaan ns. vastatuulisessa kelissä.

    757:ssa on yksilöitä aina 90-lopun koneista 757-sarjan ensimmäisiin koneisiin 80-luvun alkuun.
    Iän huomaa lähinnä sisustuksen nuhjaantuneisuudesta, televisioista, tms. Eikä aina niistäkään jos "pintaremontti" sisustukselle on hiljattain tehty.

    Koneissa ei ikä ole niin merkitsevä asia kuin esim autoissa ja 20-vuotias kone on teknisesti aivan hyvässä kunnossa kuin uudemmatkin, koska niitä ns. päivitetään laitteiltaan ja osiltaan tietyin väliajoin.
    Tämä voi tietenkin riippua yhtiöittäin, mutta tuskin tässä tapauksessa on sen suhteen syytä olla huolissaan.
    MyTravel suorittaa lentoja maailmalaajuisesti valtavasti ja jos jotain ei olisi kunnossa, niin se olisi varmasti jo huomattu onnettomuustilastoissa.

    neuvoista oikein paljon! Tuli heti parempi olo, kiitos kiitos! Ja suunta kohti Gran Canariaa!

    Äänestä

  • kaikille kirjoitti:

    neuvoista oikein paljon! Tuli heti parempi olo, kiitos kiitos! Ja suunta kohti Gran Canariaa!

    Yhtiön on jo pitkään odotettu
    kaatuvan konkurssiin eli se
    siitä sitten.
    Viime vuodenkin tappiot yli
    miljardi euroa ja sama rataa
    jatkunut jo vuosia.

    Äänestä

  • ETTÄ kirjoitti:

    Yhtiön on jo pitkään odotettu
    kaatuvan konkurssiin eli se
    siitä sitten.
    Viime vuodenkin tappiot yli
    miljardi euroa ja sama rataa
    jatkunut jo vuosia.

    Sitä konkurssia on joukolla odotettu vuosikausia... Ja aina vaan lentää???? Mikä tahansa firma voi nykypäivänä mennä konkkaan ja nopeastikin/ tulla myydyksi . Ainakin täällä Suomessa näyttää siltä, että mikään firma ei ole riittävän vakavarainen. Ja taitaa ton MYT: n kohdalla olla niin ,ettei sitä omistajataho aio päästää kaatumaan / vai onko niinkin, että tämä charter-toiminta on varminta tulonlähdettä: täytenä taitavat lomalennot mennä koko ajan . Ja matkafirma maksanee koko tilaamansa kannan?? En ole asiantuntija, mutta lentänyt paljon MYT:n lomalennoilla, eikä valittamista.

    Äänestä

  • jaana kirjoitti:

    Sitä konkurssia on joukolla odotettu vuosikausia... Ja aina vaan lentää???? Mikä tahansa firma voi nykypäivänä mennä konkkaan ja nopeastikin/ tulla myydyksi . Ainakin täällä Suomessa näyttää siltä, että mikään firma ei ole riittävän vakavarainen. Ja taitaa ton MYT: n kohdalla olla niin ,ettei sitä omistajataho aio päästää kaatumaan / vai onko niinkin, että tämä charter-toiminta on varminta tulonlähdettä: täytenä taitavat lomalennot mennä koko ajan . Ja matkafirma maksanee koko tilaamansa kannan?? En ole asiantuntija, mutta lentänyt paljon MYT:n lomalennoilla, eikä valittamista.

    Suomi tuottaa voittoa miljoonia ja lähettää
    rahat Englantiin mutta suomalaisten rahat
    ei riitö sillä tehnyt jo vuosia yli
    miljardi euroa vuodessa tappiota.
    KOnkurssia on odotettu jo pitkään ja se
    on päivä päivältä lähempänä sillä tilanne
    on jo vuosikausien ajan pahentuut pahentumistaan.
    Nyt aletaan olla tilanteessa jossa firma ei
    pysty maksamaan edes lainojensa korkoja
    samalla kuin velkaa vaan lisääntyy.

    Monella matkafirmalla menee huonosti mutta
    mikään ei ole niin huonossa jamassa kuin
    Tjäreborgin emoyhtiö MyTravel.

    SUOSITYS: vältä jos mahdollista ja jos
    matkustat niin maksa matkasi luottokortilla
    niin selvitä konkurssista vähällä etkä joudu
    maksamaan matkaasi joka ei toteudu.
    Rahat säästyy mutta jää harmittamaan jos
    ei saakaan muualta matkaa tilalle.

    Äänestä

Muuten matka meni hyvin, vaikka tilanpuutteesta kärsikin etenkin syödessä, mutta paluulento Teneriffalta myöhästyi 6 tuntia, koska brittiläinen lentäjä oli sairastunut eikä uutta meinannut löytyä tilalle, koneet lennetään nimittäin aamulla Englannista Helsinkiin ja siitä sitten matkakohteisiin... Kannattaa huomioida myös käsimatkatavaran kokorajoite (pienempi kuin Finnairin koneissa).

Äänestä

hei!! minullakin on sama asia en ole koskaan ollut lentokoneessa ja olen lähdössä playa de las americas:iin... jos olette matkustaneet sillä,voisitteko ystävällisesti kertoa minkälainen matka oli???? -vastauksia kiitos-

Äänestä

Kommentoi aloitusta


onko kukaan kirjoitti:

lentänyt kyseisen lentoyhtiön koneilla? Millainen palvelu ym. Minulla on lentopelko ja olen lähdössä matkaan My Travel Airways:lla ja olisi mukva kuulla kokemuksia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu