Aivan ajankuluksi ajatusleikki: Jos sinulla ei olisi raha esteenä, niin minkä Suomessa valmistetun moottoriveneen haluaisit ja miksi? Useampiakin vaihtoehtoja saa esittää ja perustelut myös.
Jos olisi hynää, niin minkä....
Köyhä laulaja
153865
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minulle riittäisi täydellisesti varusteltu pulpettiBusteri, koska en tarvitsisi isompaa/katettua.
... jos kerran rajaus suomalaisiin vedetään. Laatutyötä, varsin hyvät tilat ja merikelpoinen.
Tiiskerin puolesta puhuu vielä se kaksimoottorisuus => lisää turvallisuutta ja varmuutta merellä. Mutta tämä valintani perustui ajatukseen, että täppää olisi myös veneen ajamiseen; jos kysymys asetetaankin niin, että saat haluamasi veneen mutta käyttö pitää sitten kustantaa nykyvaroilla, niin saattaisin asettaa Marsund 906:n etusijalle.
Marsund täyttäisi minun toiveeni konstailemattomana veneenä.
ehdottomasti bella 8002.koska on niin hieno vene ja kulkee ihan hienosti merellä vaikka on aallokkoa ja on tilava vene
Olisi pakko ostaa kaksi venettä!! Elikkä Kyllä joutuisin sen tuplapulpetti Busterin hankkimaan . Ja juhannukseksi ja muita yöpymisiä varten joku kiva suht´pieni HT vene jota ei tuuli riepottele rantautuessa ja yksin/kaksin vielä saa ehjänä rantaan.Koneteho 130-200hv olisi passelli.
Olen vastaavilla paketeilla ajellut mutta molemmat samaan aikaan olisi kyllä... Bueno!!
ei löydy "tehdasvalmista", joka täyttäisi tarpeet, joten marssisin jonkun venesuunniiteljan ja veistämön pakeille ja
- mitat siinä 12x4m
- puoliliukuvarunko
- rimaepoksitekniikalla, mahonkiviilu pintaan
- täysin katettu
- sauna avotila perään
- marssivauhti 15kn
jotain sellaista
Ex-moottoriveneilijänä ja nykyisenä purjehtijana kyseeseen voisivat tulla joku keskikokoinen Targa tai Minor 34WR jettiversio. Perusteluina ovat vahva rakenne, merikelpoisuus, luotettavuus tietääkseni ja asuttavuus neljälle hengelle. Ja ovat hemmetin paljon tyylikkäämpiä kuin nämä uivat kasvihuoneet. Minor oli n. 220teur, joten lottoamaan, mars mars!
Voisin myös ajatella teettää Snellin pajassa alumiiniveneen, joka muistuttaisi noita em. veneitä. Ei sovi unohtaa Busteria, esim Magnum ja siihen perään 225-heppainen.
...nämä ovat, mutta ihmettelen, että kutsut Targaa tai Minoria "asuttavaksi neljälle hengelle". Minusta kumpainenkin on neljälle hengelle enintään yli yön nukuttava... Mutta ehkä me määrittelemme asuttavuuden hiukan eri tavoin, minusta se edellyttää sitä, että veneessä viihtyy kohtuullisen hyvin vähintään 3-4 viikon kesäloman.
Merikelpoisuuden ja lujuuden suhteen olen täysin samaa mieltä.
Aikanaan teimme Nordic 79:llä useamman viikon matkoja eikä koskaan tila loppunut kesken. Nuo mainitsemani ovat molemmat isompia kuin vanha Nordicini ja asumistiloiltaan vähintään samankokoisia kuin 26 vuotta vanha 36-jalkainen purjeveneeni (joka ei tiloiltaan vastaa uusia keskimäärin asuntovaunun näköisiä 36-jalkaisia). Hyvin silläkin pärjää, ja sopu sijaa antaa, kuten sanotaan.
Pressukasvihuoneet eivät kiinnosta, mutta ehkäpä jos kotimaisista saisi valita niin Utö31 ja nimenomaan sillä versiolla jossa on myös takahytti. Toinen vaihtoehto olisi Tiiskeri 1010, tosin en niin kaipaa kahta konetta enkä perävetolaitteita. Tietenkin olisi komeaa tilata aivan uusi konstruktio joltain veistämöltä, mutta siitä ei tainnut olla kysymys. Vanhemmissa veneissä Finmar ja Jurmo olivat myös ihan Ok.
...joko iso räätälöity Kulkuri tai iso
räätälöity Naviga.
Vankka rakenne, akseliveto, köli ja avomerikelpoisuus suht' mukavalla vauhdilla yhdistyneenä riittäviin itse vaikutettuihin tilaratkaisuihin.
Ne on tosiaan hyviä veneitä. Näin kesällä Tallinnassa yhden kokonaan katetun Kulkuri 34:n, se näytti tosi pätevältä peliltä niin meren kuin asumisenkin suhteen.
Ehdottomasti Targan. Kokona voisi olla vaikka 27.1 tai 31. En kaipaa asuttavuutta jurikaan veneeltä. Silloin tällöin yön tai pari saattaisin nukkua veneessä ja Targan puitteissa se onistuisi. Venettä pystyisi varmasti yksinkin käsittelemään ja kiinnittymään. Isompaan ainakin saa kaksi moottori, mitkä toisivat turvallisuutta.
Viisi vuotta Targa 27, ajo-ominaisuudet kaikissa keleissä erinomaiset, vene ei jätä ketään kylmäksi. Vene oli KAD 44 koneella, jossa teräspotkurit. Vene ei ole retkivene, mutta hyvä mökkivene. Tavara kulkee helposti ja turvallisilla kansilla on hyvä liikkua.
Keväästä 2004 Targa 30 kahdella D4 koneella, enemmän asuttuvuutta kahdelle henkilölle. Kiihtyvyys mahtava, huippua löytyy kevyillä tankeilla 37 solmua, matkanopeus 27-30 solmua. Asumismukavuus riittävä muutaman yön yöpymiseen. Kesän tuulet ovat olleet keveitä, ettei kovissa keleissä ole päästy kokeilemaan.
Tehkää haaveista totta ja nauttikaa!