Kävin koeajamassa 95 Tempran ja olihan siinä hintaansa nähden autoa. Remonttiakin oli tehty, tiedä nyt sitten mitä edessä... Tilava ja hyvin kulkeva.
Mutta mitenpä Tempra talvella? Mietin käyntiinlähtöä ja varsinkin noita sähköosia. Mahtaako ovet mennä pakkasella kiinni? Hyvin ainakin tuo yksilö tuntui lämpiävän, toimiiko jäähdytys kesällä ok?
Houkuttaa ostaa hintansa/tilojensa tähden. Miten paljon autojen kanssa rassannut tee-se-itse -mies pärjää Tempran kanssa? Joutuuko liiaksi hommiin vai tarviiko käyttää pajalla peräti?
Mutta mitenpä Tempra talvella? Mietin käyntiinlähtöä ja varsinkin noita sähköosia. Mahtaako ovet mennä pakkasella kiinni? Hyvin ainakin tuo yksilö tuntui lämpiävän, toimiiko jäähdytys kesällä ok?
Houkuttaa ostaa hintansa/tilojensa tähden. Miten paljon autojen kanssa rassannut tee-se-itse -mies pärjää Tempran kanssa? Joutuuko liiaksi hommiin vai tarviiko käyttää pajalla peräti?
Vastaukset 9
Vanhimmat
ole vähän yksilökohtaisia asioita, ei niinkään merkkikohtaisia. Eiköhän toi lähde käyntiin kunnossa olevalla akulla siinä kuin joku toinenkin.. Hintahan noissa on useimmiten kohallaan, paljon autoa rahalla :-)
Itse hommasin vuosi sitten tempra-95 stw:n eikä vielä ole kaduttanut,tilaa on ja pieni kulutus.Ainut murhe on ollut lasin nostin,uuden asennus 300 egeä.Viime talvena oli käynnistys ongelmia,mutta nekin ratkesi uudella akulla.Itse pelkäsin kanssa noita kaiken maailman sähkö härveleitä mutta ei niissä mitään ole ollut.Nyt on 150 tuh.mittarissa ja luultavasti paljon edessä.
koska itsekin yllätyin (kokemukset siis Unosta joskus ajat sitten)ominaisuuksista suhteutettuna hintaan. Ja kuten lukenut olen täältäkin, takapenkin porukka saa oman lämpötohottimen, näytti olevan sinne ihan oma ja penkitkin taittuu takaa mukavasti, tilaa on.
Talvi vaan pelottaa niiden lukkojen ja ikkunoiden osalta, tai ei kai niitä ikkunoita paljoa talvella availla ;) Akku siis pitää ennen talvea tarkistaa.
Kiva kuulla, että jollain ne sähköpelit toimiikin, kun aina kuulee vaan haukuttavan...
Alla on Tempra STW 1.6 vuosimallia 1996, ajettu vajaa 150 000.
Ei ole ollut talviongelmia sitten minkäänlaisia. Ovet toimivat, lämpöä riittää, aina on käynnistynyt.
Mulla on ollut vuoden -95 s-mallin farkku. Se on tavallisella mittaristolla, kiekkamittari löytyy ja kaikki tarpeellinen. Ikkunat ovat hauiskäyttöiset, eikä niissä mitään ongelmia ole ilmennyt talvellakaan. Sähköpeilit toimii hyvin, enkä ilman niitä osaisi enää ollakaan n. 3min niin ovat sulat, ei tarvi raappailla ja on helppo nykäistä taskuperuutus asentoon. Lukot toimii talvella hyvin pari kertaa ne toimi liiankin hyvin -> kostean ilman jälkeen pakkasella avasin oven ja muistin että roikka on vielä tolpassa. Laitoin oven kiinni ja ne meni samantien lukkoon. Tämä tapahtui vain kaksi kertaa, joten ei aihetta suurempiin tutkimuksiin.
Ominaisuuksiin kuuluu, ettei autoa saa pitää jatkuvassa lämmityksessä talvella. Jos pitää jatkuvassa lämmityksessä pakkasella ja laittaa heti käyntiin niin saattaa ruiskun merkkivalo palaa. Tämän saa pois sammuttamalla auton ja käynnistämällä uudestaan.
Remontit ovat tuohon autoon kohtuu helppoja ja osat kohtuuhintaisia.
Kyllä sen akun kunnon kuulee kun talvella alkaa käynnistyskierrokset laskea. Itsellä on neljä vuotta vanha akku ja menee vaihtoon syksyllä. Viime talvena tuolle akulle n. -16 oli aika kriittinen, pari kertaa oli hilkulla mutta aina käynnistyi.
Peräkontti tuossa on uskomattoman tilava. Sinne mahtuu penkit käännettynä 90cm x 200cm parisängyn puolikas (ja kontti kiinni). Kantavuutta on muistaakseni luokkaa 465kg. Auto on ihan pirteä myös täyteen lastattuna.
Kannattaa myös katsoa, että autosta löytyy kattokaiteet, koska ne lisäävät turvallisuutta, monikäyttöisyyttä ja parantavat ulkonäköä.
voisin vaihtaa manuaalisiin kyllä. Sellaiset on nyttenkin autossa.Samoin manuaalimittarit kuullostaa paremmalta. Eli tuo S-malli on siis ns. karvalakkimalli ja se SX siis se, jossa nuo digihässäkät ja sähköikkunat? Onhan ne luxusta, mutta...Joo, tilat on hyvät!
Nyt kun vielä löytyis se oma kappale!
nämä on yksilöitä!
Tsekkasin yhden toisen samanmoisen ja siinä tuntui olevan kaikki mahdolliset pikkuviat mitä täälläkin palstalla on esiin tullut. Sähköovet ja -ikkunat oikutteli, tuulettimen pari ekaa tasoa ei toiminut, omituinen kurluttava ääni moottorin käydessä (mikäs se olikaan?), radio rikki ja ei ulkoasukaan ollut ihan primaa. Kyllä se huolenpito vaikuttaa aikas tavalla tuonkin ikäisessä autossa.
Just viime viikonloppuna vein mökille kaksi 200 litran muovitynnyriä sadevesi astioiksi,hyvin meni luukku kiinni, mahtuipa kyytiin vielä bisset ja makkarat,niin ja muija.
Yli 20 pakkasilla ei lämpöä riittänyt.
Joskus pakkasella apumiehen oven säppi ei mennyt kiinni ja sitä piti hiustenkuivaajalla sulatella.
Käynnistimisessä tuli ongelma n 28 pakkasilla parin p seisomisen jälkeen. Kun sain johdon päähän ja lohkolämmitimeen, käynnistyi.