Millainen laiva kyseessä? Itse kun ei ole sillä tullu käytyä missään. Tammikuussa olisi lähtö pitämään hauskaa :)
Viking Line Gabriella
sampsa
34454
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Samaa sarjaa kuin Vikingin Amorella ja ex-Viking nyk. Tallink Isabelle.
Vanha ruosteinen romu. Käytävien ja hyttien kokolattia matot haisevat vamhalta vuosikymmenien ajan virranneelta oksennukselta. Taattua 80-luvun Jugoslavialaista materiaalia ja taitoa.
Mielestäni 80-luvun jugoslavialaisissa tuotteissa ei ole mitään vikaa. Jokainen oksennustahra kertoo myös tavallaan oman karun tarinansa, eli ei niistäkään ole mitään pahaa sanottavaa. Nostalgiaa olla pitää!
erilainen sisältä ja myös ulkoa, ei edes alkujaan täysin saman konseptin mukaan tehty, amo ja isa tehtiin saaristoreitin vaatimuksilla Frans Suel eli Gabriella taas avomeri reitille.
amorella ja isabella/e olivat alkujaan identtiset sisääntuloaulan koristepystiä lukuun ottamatta.
tuolta löytyy alusten kansikarttoja, myös gariellan: www.hhvferry.com
löytyy lähes kakki suomestakin tahkonneet autolautat, myös kansimuutosten osalta
Gabriella on ihan viihtyisä alus,
uusin tällä hetkellä helsingin ja tukholman väliä liikennöivistä suurista
viking line / tallink silja autolautoista
Mitä muita autolauttoja Helsinki-Tukholma välillä menee, ku mainitset noi kaksi varustamoa. Siis muitakin on, vai miksi maininta?
St. Peter Linesin Princess Anastasia menee Pietari - Helsinki - Tukholma - Tallinna - Pietari reitillä.
Reittimatka Helsingistä Tukholmaan onnistuu siis myös St. Peter Linellä Viking Linen ja Silja Linen lisäksi.
Princess Anastasia on Mariellan sisaralus.
Aika pitkä paluumatka.
Otetaan uusiksi, väli on siis Hki-Tukholma. Ei Pietari, Tallinna ja muita kyliä.
Laivassa aika paljon samaa kuin VikingLinen Amorellassa ja TallinkSiljan Isabellessa.
Laiva on vain vähän "huonompi" versio noista... tosin laivalta löytyy kivoja piirteitä, kuten ikkunattomia "luxus hyttejä" tai millä nimellä hesalaiset niitä nyt kutsuukaan
Mutta laiva on mukavasti tehty, löytyy yökerho, sekä yläkannelta se pyöreä disco/kahvio, pubi, muutama raivntolaa jne. Sisaralusten tavoin tax free myymälä on paketoitu yhdeksi isoksi marketiksi...
Isoin puute laivassa on tuo 7. kannen suunnitelu, se on vähän pielessä, tai siis "tehdyn" näköinen, vaikea selittää
"Isoin puute laivassa on tuo 7. kannen suunnitelu, se on vähän pielessä, tai siis "tehdyn" näköinen, vaikea selittää"
vaikeaa selittää, kun on tehty alkujaan täysin eri reiteille eri tarpeeseen kuin isabella ja amorella. sinulla on vähän kaikki vaikeaa ymmärtää, selitellä tosin osaat, et ajatella asioita lopppuun, täysin samanlainen Gariella oli täys sisarensa nykynimeltään Crown Seawaysin kanssa
frans suel crown seaways ovat alkujaan suunniteltu avomerireitille, amorella isabella saaristoreitille.
suunnittelut eivät siis ole olleet pielessä aikanaan
On se, jos olet käynyt paljon Amorellalla ja Isabellella, niin huomaat miten TÖKERÖSTI suo 7 kannen keula on suunniteltu....
Ihan kuin olisi piirtustukseen vain kynällä vedetty viiva "tästä alkaa hytit"
Ihan tarpeiden mukaan rakennettu, käyppä katsomassa tuolta www.hhvferry.com frans suelin alkuperäistä kansikarttaa, on ollut tuolloin täysin toimiva, ei mitenkään kynällä vedetty viiva, pieni kahviokin keulasta poistettu.
on tökeröä arvostella asioita tuntematta lähtökohtia, tökrösti arvostelet, ainoa tökerö asia kannaltasi.
niin ja miksi aina kaiken pitäisi olla samanlaista, on piristävää jos kuorien sisältä löytyykin jotain erilaista. Sinä et osaa kuin narista tyhjästä
Täysin toimiva ratkaisu.
On, mutta se on niin EHDYN ja tökerän näköinen, esim laivan vasemmalla puolella se käytä missä leikkihuoneita yms. se loppuu kuin TÖKS siihen että on tehty kaea ovi hyttikäytävään
Sama juttu aulassa...
Vaikka ei olisi koskaan ollut mssään laivassa, niin tajuaa että tuo ratkaisu ei kuulu siihen....
Samalla kertaa on tehty uimalaan löytyminen vielä vaikeammaksi tuon etuosan hyttien takia
Ai että hyttikäytävään pitäisi kuulua kaikki melu?
Tuo ovi on hyvin tarkoituksenmukainen.
Löytäminen vaikeaa? No, tumpeloita on.
Tottakai uimalaan löytyminen on vaikeaa, koska se kahvio minkä kautta sinne on kuljettu PUUTTUU KOKONAAN...
Ja ei, hyttikäytävänä ei kuuluisi kuulua melua, koska SIINÄ KOHDASSA ei kuuluisi olla hyttejä, ymmärrätkö????
Itse kävin ekan kerran tuolla laivalla muutama KK sitten, ja piti oikein täällä kysyä onko ne kaulahytit tehty jälkeenpäin, koska ratkaisu oli niin onneton
Mitä ihmettä, jotkut käyvät laivoilla miettimässä hyttiratkaisujen hyvyyksiä.
Olemme käyneet Gabriellalla reilut kaksikymmentä kertaa, talviaikaan A-hytissä, kesällä LUX-hytissä, joka on vielä kohtuuhintainen, emmekä ole kenenkään kanssa pohtineet hyttiratkaisuja, vaan viettäneet aina hauskan mtkan.
Miten niin "puuttuu" ja "ei kuuluisi".
Jos joku tehdään, niin silloin se tehdään niin. Sano nyt vielä, että Stockmannin ei kuuluisi olla siinä ja Kolme seppää pitäisi olla 90 astetta oikeaan.
"Vaikka ei olisi koskaan ollut mssään laivassa, niin tajuaa että tuo ratkaisu ei kuulu siihen..."
ilmeisesti sinä et ole koskaan sitten ollut laivalla!
Johtunee siitä että ette ole käyneet Amorellalla tai Isabellella, jolloin ette tuota eroa huomaa...
ja ei hyttirakenteessa vikaa ole, vaan se että kivoja yleisiä tiloja on karsittu
Mitä merkitystä sillä on, miten ásia on joillain muilla laivoissa ratkaistu. Tämä laiva on oma yksilönsä.
Joten mitään yleisiä tilojakaan ei ole voitu karsia, koska muutoin ei Gabriellalla ole tilajärjestelyjä ollut.
On siinä semerkitys, että ratkaisu on niin tökerö ja silmiinpistävä kuin vain olla ja voi.....
Jos et usko, KÄY ITSE siellä gabriella katsomassa tilanne
käyty on, sekä amorellalla ja gabriellalla, eikä ole vastaavaa ongelmaa syntynyt itselle jos ovat hieman eri tavalla toteutettu kansi ratkaisuiltaa,
oletko kenties yksi neuvoinen ja pienukin erilaisuus asioissa tuottaa sinulle ylipääsemättömiä ongelmia jotta erilaisiakin ratkaisuja voidaan toteutta samoihin kuoriin erilaisten tarpeiden vaatimusten mukaiseksi.
älä mene paikkoihin jotka eivät mielytä sinua,
muuta neuvoa en osaa sinulle kertoa tilanteesi helpottamiseksi
Niin, kyllähän nuo 7 kannen keulahytit olisi voitu toteuttaa järkevästi, ei siinä mitään....
Nyt ne on va tehyt tyylini "viiva tähän, hytit tähän" ei ajetaltu ollenkana miltä ratkaisu näyttää
taitaa olla otettuna sulla liian monta viivaa, kun olet jäänyt koukkuun viivoihin
KÄY Amorellalla ja Isabellella, huomaat miten hienosti laivan keulan vasen puoli on toteutetut, on leikkihuonetta, pelihuonetta, invavessaa, kuljettajamessiä, säilytyshuone lukuille yms. ja kun kävelee tarpeeksi pitkään tätän, ollaan kahviossa, josta pääsee ympäri takaisin suoraan aulaan...
No mitä Gabriellalla tulee kun jatkaa tätä käytävää tulee TÖKS ja ahdas oviaukko hyttilabyrinttiin... ei hyvä...
Toki tuolta "labyrintin" kautta pääsee myös takaisin aulaan jos haluaa :)
Miksi pitäisi käydä jollakin toisella laivalla?
Tuo laiva on Gabriella. Ei sillä ole mitään tekemistä minkään muun laivan kanssa.
No vaikka tuo olisi eka laiva koko elämässä mihin menee, niin huomaa tusosa 7 kannen kohdalla että nyt ei ole kyllä kaikki kunnossa :)
Minusta kaikki toimi ihan hyvin.
Tai no, parvekehyttiin ei menty ihan millä hissillä tahansa.
No sinun mielestä varmana sekin olisi OK ratkaisu että Serenadesta tehtäisi sisaralus, mutta promenade olisikin vain 1 kannen korkuinen, ja päällä olisikin lisää hyttejä ylös asti... 2 riviä lisää
Yhtä toimiva ja kätevä ratkaisu... kuin tuo Gabriellan ratkaisu
on huomattu jo pidempään ettei sulla ole kaikki ihan kunnossa,
hymiöilläkään liitettynäs
No mutta eihän se silloin olisi sisaralus, dorka. Mieti mitä kirjoitat, äläkä kirjoita, mitä mietit.
Tänään lähdössä kyseiselle paatille. Kivaa!
Se laiva on jo lähtenyt tänään, myöhästyit.
Hyvä turum poik... Ottaa simmun käteen ja kahtoo monelta olen kyseisen tekstin kirjottanut. Matkaan skattalle menee noin puol tuntii-tunti. Kerkesin ihan kivasti kyllä ja nyt väsyynenä mutta onnellisena takaisin kotona. Taitaa kyrsiä itte olla himassa...
No ei vaineskaa. Kaikkea hyvää vaan.
Ja kiitos Gabriella!