Onko totta, että uudet Busterit tullaan valmistamaan Puolassa?
Buster
Paavo
20392
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Лодки Buster – самые популярные катера и моторные лодки в Скандинавии. Широкий модельный ряд позволяет выбрать лучшие варианты для отдыха и работы. Качество Buster гарантирует технология алюминиевого корпуса AHT – Aluminium Hull Technology by Buster.
Добро пожаловать в мир Buster – создайте свое приключение!
Łodzie Buster - najpopularniejsze i łodzie motorowe w Skandynawii.Szeroka gama pozwala wybrać najlepsze opcje do pracy i wypoczynku. Technologia Buster zapewnia jakość AHT aluminium obudowa - Technologia Hull Aluminium przez Buster.
Witamy w świecie Buster - stworzyć swoją przygodę!
Katjuskalla rinnat oli suuret. pa.aska haisee Nevasrannallaaa
On ja ei ole. Siis uudet "e" sarjan Busterit jot korvaavat osittain drivejä suomen markkinoilla tehtäneen puolassa, missä ne drivetkin tehdään.
Onko kaikki Drivet tehty siis Puolassa? Kippari-lehdessä kerrotaan valmistajan olevan Ähtärissä.
Vaikka olisikin,en usko sen auttavan asiaa.
Auttavan, että Busterien hinnat halpenisivat? Ei ne tietenkään halpene. Busterien valmistus on ollut tappiollista koko 2000-luvun. Tällä paikataan vain vanhoja tappioita.
Eikös Puolassa ole pitkät perinteet veneenvalmistuksessa? Suomeenkin noita on tuotu, kuten Rybitwa ja Kormoran.
Voi olla perinteitä. Suomalaiset veneentekijät vain jäävät näin työttömiksi.
Puola tekee mm. uuden Sea Ray 265 DA:n, joten ei Puolassa pitäisi mitään vikaa olla kun megamerkitkin luottaa maahan.
Eihän se kerro yhtään mitään. Laatu voi olla silti huonompaa. Puola ei ole varsinaisesti tunnettu korkeasta laadusta. Toinen asia sitten että jos ei koskaan suosita suomalaista työtä, niin täällä ei kohta tehdä yhtään mitään.
Siellähän ne tehdään nykyään "kotimaiset" XO veneetkin, ikävä kyllä. Hieno vene, hieno tuote kaikenkaikkiaan, mutta ainakin oma arvostukseni sitä kohtaan romahti sen jälkeen kun siirsivät tuotannon puolaan.
http://www.xoboats.fi/#home
Puolassa on tekijöitä ja työmotivaatio sekä osaaminen peittoaa suomalaisten itsepetollisen "Made-in-finland"-asenteen, että mikä tahansa olisi muka laadukasta, joka Suomessa tehdään. Puolalaiset tekevät paremmin ja halvemmalla. Sama juttu tässä kyseessä kuin muussakin teollisuuden alasajossa. Ollaan vaan hitaampia kehnompia ja kalliimpia kuin muut.
Kerropas sitten joku tunnettu puolalainen laatumerkki, miltä alalta tahansa? Siis ei mitään pesukoneen kokoonpanoa, vaan aitoa valmistusta, suunnittelua ja työnjohtoa josta näkyy puolalainen osaaminen.
Tosiasia on että puolassa on vahva työläispohja. Hitsareita löytyy jotaka ovat tehneet sitä 15 vuotiaasta asti alussa erittäin huonilla työvälineillä sinnitelleen ja sitä myöten kartuttaneet vahvan osaamisen. Nyt kun on työkalut ja työjohto lännestä, niin saadaan aikaan todella hyvää laatua. Käsityöläisten ammattitaito on korkea.
Puolassan on lähinnä alihankintateollisuutta. Puola on määrällisesti Euroopan suurin venevalmistaja. Norjalaiset ja ruotsalaisetkin teettävät veneensä suuressa määrin juuri Puolassa. Hinta-laatusuhde on ylivertainen.
http://en.polishyachts.eu/polish-yacht-industry/
Jos englanti taittuu, niin tuosta saa kuvaa puolan veneteollisuuden tasosta.
Votkan voimalla polskipojat vieläkin painavat TIG-saumaa ja se näkyy työn jäljessä, joka on kuin kiimaisen sonnin kusijälki.
Jos työt voedään Inhasta, romahtaa koko Busterkin samantien.
Itsellä on 2:s veneenä Big Buster vuodelta 1985, niittiperkele, vaan hyvin oltiin t'näänkin aamukalassa, toki sumu vähän haittasi, vaan Pädi toi ja vei.
Niin, EU:n rahoilla maksettua mainospuhetta. Veneitä tehdään Puolassa paljon koska siellä on halpaa työvoimaa. Edelleen odotan sitä tietoa siitä että onko puolalainen laatu hyvää ja missä ovat ne puolalaiset laatumerkit. Yksi riittää.
Kyllä Venäjällä ja Nigeriassakin osataan tehdä vaikka mitä huonoillakin työvälineillä. Nigeriassa osataan korjata hökkeleissä tietokoneita ja kännyköitä. Ei se kuitenkaan takaa että nigerialaiset tuotteet olisivat erityisen laadukkaita. Ja hinta-laatu suhde voi olla ylivoimainen myös siten että laatu on huonompaa.
Maanteiden raaka veturi POLSKI FIAT siinä sulle se laatumerkki.