Koeajoin viikonloppuna Honda CBR 1000 -94. Pyörä oli teknisesti virheetön ja kylliksi tehokas. Ajo-ominaisuuksissa ei ollut moittimista, mutta moottorin olemus ei minulle sopinut.
Moottori on selkeästi kierroskone, jonka vuoksi rajoitusten mukainen ajaminen on moottorin kiusaamista ja aiheutta kuskille hetkellisiä järkytyksiä nopeuden suhteen.
Voisiko joku antaa merkki ja mallivinkkiä vastaavanmallisesta ja noin kokoisesta katupyörästä, jossa moottorin olemus on enemmän sopiva minulle kaupunkiin ja maantielle. Yli 200 vauhdit ovat aivan turhaa.
Moottori on selkeästi kierroskone, jonka vuoksi rajoitusten mukainen ajaminen on moottorin kiusaamista ja aiheutta kuskille hetkellisiä järkytyksiä nopeuden suhteen.
Voisiko joku antaa merkki ja mallivinkkiä vastaavanmallisesta ja noin kokoisesta katupyörästä, jossa moottorin olemus on enemmän sopiva minulle kaupunkiin ja maantielle. Yli 200 vauhdit ovat aivan turhaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei ole paha ajaa sekään, vääntää alhaalta ja on muutenkin huoleton peli. Kokeile, ellei ole ennestään tuttu!
upeaa V2-vääntöä alhaisilla kierroksilla, ei tarvitse olla kokoajan renkkaamassa vaihteita, jaksaa ajaa pitkääkin matkaa, tuhat kuutiota, reilut satakunta kaakkia, 190 kiloa ja ovh uutena 13.900eur (uusi peli siis käytetyn hinnalla), helppo viritellä rivakkaankin ajoon, jos sitä kaipaa... Ollut tuotannossa pitkän aikaa, joten ei "lastentauteja".
Jos olet kovin pitkä, niin voi olla pienikokoisen tuntuinen eikä katteet suojaa ehkä kovin hyvin. Ei mikään pieniruokaisin peli, mutta tankki riittää kyllä yli 250 km pätkään.
VTR 200km/h
JOKAINENHAN VALITSEE PYÖRÄN ITSE NIINKUIN OLET JO KÄYNYT AJAMASSA CEPARIA MINUN VINKKINI ON
HONDA VFR750 SIITÄ LÖYTYY VÄHÄN KAIKKEA MITÄ PYÖRÄSTÄ KUULUKIN LÖYTYÄ KÄY KOEAJAMASSA
NIIN SITTENPÄHÄN HUOMAAT TURHA SITÄ ON TÄSSÄ
SPEKULOIDA JOS KÄYT AJAMASSA KO:PYÖRÄÄ NIIN
KIRJOITTELEHAN TÄNNE KOKEMUKSISTA